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    Kit transformation frein tambour arrière en frein à disque 11 à 18 cm de diamètre

    13756

    Diamètre du tambour
    Type de disque
    Couleur Etrier

    PAIEMENT EN 4 FOIS

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTÉ ET APPROUVÉ

    SATISFACTION 100%

    SATISFACTION GARANTIE

    • Transformer votre frein arrière type tambour en frein à disque!
    • Réduisez la distance de freinage avec ce kit
    • Solution économique 
    • Étrier noir ou rouge ou orange
    • LIVRAISON 72H (11CM)


    CHANGER LE FREIN A TAMBOUR EN FREIN A DISQUE DE VOTRE MOTO

    Comment ça marche ? 

    Un disque est installé dans l'espace réservé au tambour d'origine. Le support est installé sur la jante. 

    Le maître-cylindre, le frein double piston et son support sont installés dans l'axe de la roue et verrouillés par le support du frein tambour d'origine. 

    Le maître-cylindre est rattaché à la pédale frein d'origine au pied via une tige. 

    Quelle taille choisir ? 

    La taille doit être choisie en fonction du diamètre du tambour d'origine :



    Plusieurs diamètres de tambour disponibles : 11 à 18 cm.

    Version 15 et 18 cm développées par REM Motorcycle. Centre de roue usiné CNC en Aluminium.

    Version 13 cm en approvisionnement.

    Plusieurs disques disponibles : 3 disques différents.

    Étrier double piston.

    Disque de 240 mm. Épaisseur : 4 mm

    Étrier noir

    Caractéristiques :

    • Couleur : noir / rouge
    • Plusieurs diamètres de tambour disponible.
    • Maître-cylindre double piston.
    • Disque de 240 mm. Épaisseur : 3 mm



    En détail : 

    Disque C:

    L'étrier est disponible en noir ou rouge:

    Le maître-cylindre avec piston de 14 mm adapté au disque :

    Le disque de 240 mm mesure 4 mm d'épaisseur :

    Support d'étrier en acier épais :

    Voici le support de disque à fixer sur la jante : 

     Afin de rendre l'installation intouchable, cette partie peut être boulonnée à la jante.

    Le disque est posé sur ce support :

     


    Étrier double piston, simple et efficace :


    L'étrier sur le support :

    Installation :

    Exemples d'installation sur Virago 125 de Christophe :

    Le produit ne dispose pas d'une homologation de part sa nature.

    Le liquide de frein à utiliser est du DOT4.

    N'hésitez pas à vous faire accompagner d'un professionnel pour le montage.


    >>>Documentation d'installation détaillée <<<


    Note : Disponible en 72H version 11 cm

    Version 13 cm en approvisionnement.

    Version 15 cm 16cm 17cm 18cm et intermédiaires fabriquées à la commande.