Wir sagen Ihnen alles über BMW SCRAMBLER

Foto von Maxime's Scrambler auf Basis eines R100

Geschichte der BMW Scrambler

Ursprünge des Scramblers

Scrambler haben ihren Ursprung in den englischen "Scrambling"-Rennen der 1920er Jahre. Sie waren von Straßenmotorrädern inspiriert und gewannen durch einen hohen Lenker, verstärkte Federung und Stollenreifen an Geländegängigkeit. Heute eignen sich diese Motorräder im Retro-Stil perfekt für die Stadt, für Ausflüge und sogar für ein bisschen Abenteuer.

Überblick über BMW Motorrad

Seit 1923 BMW Motorrad verkörpert die Exzellenz deutscher Motorräder. Die Marke ist Vorreiter in Sachen Technologie (Motorrad-ABS) und bietet eine breite Palette: von spritzigen Roadstern über luxuriöse Touring-Modelle bis hin zu Adventure-Abenteurern. Innovation, Leistung, Qualität und Sicherheit sind ihre DNA. Für anspruchsvolle Motorradfahrer.

Modernes, originales BMW Scrambler-Modell

RNINE T SCRAMBLER

Die BMW R nineT Scrambler ist ein retro-modernes Motorrad, das von den Scramblern der 1960er Jahre inspiriert wurde.

Es verfügt über einen 1.170 cm³ großen Zweizylinder-Boxermotor mit 90 PS, einen Stahlrohrrahmen und eine Federung mit langen Federwegen.

Ihr schlichtes, minimalistisches Design mit dem runden Scheinwerfer, dem gewölbten Benzintank und dem kurzen Auspuff verleiht ihr einen einzigartigen, zeitlosen Look.

Die R nineT Scrambler ist ebenfalls ein sehr vielseitiges Motorrad. Sie ist perfekt für tägliche Fahrten, Wochenendausflüge und sogar für ein bisschen Offroad.

Modifizierte Modelle der BMW Scrambler

BMW Scrambler auf R-Serie

Von der R45 bis zur R100 ist die R-Serie das Erbe der deutschen Boxermotorräder.

Zwischen 1976 und 1985 erlebte die R-Serie von BMW Motorrad einen Wendepunkt mit der Einführung der Modelle R45, R65, R80 und R100.

Diese Motorräder, Erben einer langen Reihe von Zweizylinder-Boxermotorrädern, haben die Geschichte der Marke mit ihrer Zuverlässigkeit, ihrem Handling und ihrem Charakter geprägt.

Abgesehen von ihren technischen Eigenschaften haben die R45 bis R100 die Herzen der Motorradfahrer durch ihre :

• Schlichtes und elegantes Design: Ihre zeitlose Linienführung und der prominente Zweizylindermotor verliehen ihnen ein einzigartiges Aussehen mit hohem Wiedererkennungswert.
• Einfache WartungDie zugängliche und robuste Mechanik machte sie zu leicht zu wartenden Motorrädern.
• VielseitigkeitDie Motorräder waren für jeden Fahrstil geeignet, egal ob man sich durch die Stadt schlängelt, die Straße schneidet oder Abenteuer erlebt. 
• Verfügbare Teile: Die große Auswahl an Teilen, die auf dem Markt erhältlich sind, macht es einfach, eine R-Serie in einen Scrambler, Cafe Racer oder Bobber zu verwandeln.

Heute sind die BMW R45 bis R100 zu begehrten Sammlerstücken für Liebhaber klassischer Motorräder und Tuner geworden.

Sie repräsentieren das Wesen deutscher Motorräder: robust, zuverlässig und charaktervoll.

R90 SCRAMBLER von Injustice Customs

Eine BMW R90S von 1974, die in einen einzigartigen und leistungsstarken Scrambler verwandelt wurde.

Injustice Customs hat einer BMW R90S aus dem Jahr 1974 neues Leben eingehaucht und sie in einen eleganten und leistungsstarken Scrambler umgebaut. Das Motorrad behält seinen klassischen Retro-Look, wurde aber mit modernen Teilen ausgestattet, um seine Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

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Wichtigste Punkte:

• Optimierter Motor: Der Originalmotor wurde überarbeitet und mit hochwertigen Teilen ausgestattet, einschließlich einer Silent Hektik Zündung und SC Project Schalldämpfern, die mit denen der MV Agusta F4 Claudio identisch sind.
• Modernisierter Fahrradteil: Die Federung wurde durch leistungsstarke Öhlins-Elemente ersetzt, die Räder sind 18 Zoll Sun mit Cognito Moto Naben und Heidenau K60 Reifen, und die Bremsen wurden mit Brembo-Komponenten verbessert.
• Schlichter Stil: Der Originaltank wurde beibehalten, aber der hintere Rahmen und die Sitzbank wurden nach Maß angefertigt. Das vordere Schutzblech stammt von einer R nineT, der Scheinwerfer ist ein neues LED-Element und der Lenker ist ein Renthal Twinwall.
• Hochwertige Verarbeitung: Die Lackierung wurde von Image Design Custom in Großbritannien durchgeführt.

Der Scrambler BMW R90S d'Injustice Customs ist ein außergewöhnliches Beispiel für die Verbindung von Retro-Stil und moderner Leistung. Es ist ein einzigartiges Motorrad, das garantiert für Begeisterung sorgen wird.

R100 SCRAMBLER von Corner Custom

Corner Custom ist sehr präsent auf Youtube und Instagram und man verfolgt die Verwandlung eines BMW R100RS eines Sporttourers aus dem Jahr 1982 in einen brüllenden Scrambler durch den niederländischen Tuner.

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Philosophie des Bauens:

• MinimalismusDas zentrale Thema der Konstruktion sind schlichte Linien und eine schlichte Ästhetik.
• Renaissance der Leistung: Der ursprüngliche 980-cm³-Boxermotor wird für eine optimale Leistung komplett neu aufgebaut, einschließlich Ventilen, Vergasern und Getriebe.
• Moderne Berührungen: Neue Elektronik, Verkabelung, Bremsen, Federung und Beleuchtung werden für eine bessere Funktionalität und Zuverlässigkeit eingebaut.

Wichtigste Änderungen:

• MotorVollständiger Umbau des Boxermotors mit neuen Ventilen, umgebauten Vergasern und einer überholten Kupplung.
• Aufhängung: Die Vorderradaufhängung wird durch eine Einheit aus einer Ducati Monster ersetzt.
• Bremsen: Brembo Bremssättel und Bremsscheiben.
• Elektronik: Neue Motogadget-Elektronik, Lithium-Ionen-Batterie und modernes Beleuchtungssystem installiert.
• Karosserie: Die Verkleidung, die Kotflügel und das Armaturenbrett werden durch minimalistische Scrambler-Komponenten ersetzt.
• Lackierung: Die ursprüngliche granitgraue Lackierung wird durch ein individuelles Königsblau mit feinen goldenen Streifen ersetzt.
• Räder: Die Originalfelgen sind goldfarben lackiert und mit Stollenreifen ausgestattet.
• Sattel: Die hintere Schnalle wurde entfernt und ein Solosattel im Bobber-Stil montiert.

Das Ergebnis:

Die Schaffung von Custom Corner ist ein wunderschöner Scrambler, der klassisches Design mit moderner Leistung verbindet.

Der minimalistische Ansatz und der raue Sound des Motors machen ihn zu einer Maschine, die mit Sicherheit Köpfe verdrehen wird - perfekt für alle, die ein einzigartiges Fahrerlebnis suchen.

Die 1982 und 1983 vorgestellten BMW K75 und K100 haben mit ihrer innovativen Technologie und ihrem kühnen Design die Geschichte des Motorrads geprägt. Diese sportlichen Straßenmaschinen, die von flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren angetrieben wurden, begeisterten die Motorradfahrer mit ihrer Leistung und ihrem Komfort.

Obwohl sie die gleiche Motorarchitektur teilten, waren die K75 und K100 sich durch ihren Hubraum unterschieden

Wenn die K75 und K100 werden heute nicht mehr hergestellt, sind aber nach wie vor beliebte Motorräder für Liebhaber klassischer Straßenmotorräder. Sie sind ein wichtiger Teil der Geschichte von BMW Motorrad und begeistern auch heute noch durch ihren einzigartigen Stil und ihre unbestreitbaren Fahreigenschaften.

Aufgrund ihres Stils und Designs eignen sich die K-Serien eher für einen Cafe Racer als für einen Scrambler.
Dennoch gibt es einige schöne Exemplare, die wir hier vorstellen möchten. 

K100 Scrambler von Unit Garage

Unit Garage, ein bekannter italienischer Motorradtuner, ist bekannt für seine Bausätze, mit denen moderne BMWs in klassisch aussehende Maschinen verwandelt werden.

Ihre neueste Kreation auf K-Serie, der sKramblerDie neue Generation der Krambler, die Krambler, hat einen einzigartigen Ansatz.

Konzept:

• Verschmilzt den aktuellen Scrambler-Trend mit dem klassischen "Gelände/Straße"-Stil des BMW. K100 aus der Mitte der 80er Jahre.
• Bietet Motorradbesitzern einen nostalgischen Look K100 modern.

Wichtigste Merkmale:

• Minimalistisches Design: Überflüssige Teile werden weggelassen, um einen klaren und leichten Look zu schaffen.
• Erhöhte Bodenfreiheit und verkürzter Radstand: Verbessert die Offroad-Fähigkeiten und die Manövrierfähigkeit.
• Custom-Auspuffanlage: Hochgezogener 4-2-1-Auspuff für einen unverwechselbaren Look und Sound.
• Karosserie aus Kunstharz und Kevlar: Leichte und langlebige Karosseriepaneele.
• Öhlins Mono-Stoßdämpfer: Bietet eine überlegene Federungsleistung.
• Ledersitz: Bequem und elegant.

Der sKrambler von Unit Garage bietet eine einzigartige Möglichkeit, ein BMW K100Sie können die BMW K100 mit einem klassischen Scrambler-Design versehen, das moderne Leistung mit klassischer Scrambler-Ästhetik verbindet.

Obwohl der Bausatz etwas Erfahrung bei der Montage erfordert, ist das potenzielle Endergebnis ein atemberaubendes Motorrad mit zeitlosem Charme.

BMW Scrambler auf BMW R Nine T

Obwohl die R NineT von BMW als Scrambler angeboten wird, handelt es sich hierbei um eine Werksmodifikation. Eine weitere Vorbereitung kann zu einem ausgereifteren und einzigartigeren Scrambler führen. 

R Nine T Scrambler von HOOKIE

Hookie Co. zeichnet sich durch einen minimalistischen Ansatz aus, bei dem der Schwerpunkt auf dem Wesentlichen liegt und die natürlichen Linien des Motorrads hervorgehoben werden.

Hier ist das Moto Hookie Co. Kit für BMW R Nine T :

• Bietet die einfachste Personalisierungsoption, die für den R NineT erhältlich ist.
• Hergestellt aus hochwertigen Materialien und kompatibel mit allen R NineT-Modellen.
• Hauptmerkmal: Auswechselbare Tankabdeckungen ermöglichen es Ihnen, das Aussehen Ihres Motorrads vor jeder Fahrt schnell zu verändern.
• Vier verschiedene Stile erhältlich: Tricolore, Stealth, Track und Roam.
• Mehr als nur eine Tankabdeckung :

Das Moto Kit Hookie kann zusätzliche Komponenten wie einen Hilfsrahmen, einen Sattel, Filter usw. enthalten.

Alle Teile werden in Deutschland aus hochwertigen Materialien handgefertigt.

Individuelle Gestaltung eines BMW-Motorrads als Scrambler

Umbau eines BMW zu einem Scrambler zu machen, ist ein spannendes Projekt, mit dem Sie Ihr Motorrad individuell gestalten und ihm einen stärkeren Offroad-Look verleihen können.

Hier sind die wichtigsten Schritte, die Sie im Hinterkopf behalten sollten:

1. Wahl des BMW-Modells:

• BMW Airheads : Die R45, R65, R80 und R100 aus den 1970er und 1980er Jahren sind aufgrund ihrer Robustheit, ihres klassischen Stils und ihrer relativ leichten Modifizierbarkeit beliebte Basen für Scrambler.
• Neuere Modelle: Einige neuere Modelle wie das R nineT Urban G/S oder Scrambler können ebenfalls als Basis dienen.

2. Ästhetische Änderungen:

• LenkerLenker: Ersetzen Sie den Originallenker durch einen breiten und hohen Lenker für eine bessere Sitzposition im Gelände.
• Faltenbalg: Ein kleinerer und runderer Tank verleiht Ihrem Motorrad einen mehr scramblerartigen Look. Sie können ihn als Original behalten oder einen kompatiblen von einem anderen Modell finden.
• Schnalle und Sattel: Eine einsitzige Bobber-Sitzbank oder eine leicht nach hinten geneigte Sitzbank sind typisch für BMW-Scrambler.
• Schutzbleche: Ersetzen Sie voluminöse Schutzbleche durch kürzere, minimalistische Modelle, die für Spritzwasser und Schlamm geeignet sind.
• Frontscheinwerfer: Ein runder, gitterförmiger Scheinwerfer wird den Scrambler-Effekt verstärken.
• Rückleuchten und Blinker: Entscheiden Sie sich für unauffälligere und stoßfeste Leuchten.
• Auspuff: Ein Auspuff, der den Flat zum Brummen bringt. 

Hier finden Sie unsere Teile, mit denen Sie Ihre BMW in einen Scrambler verwandeln können.

3. Technische Änderungen (je nach Ihrer Verwendung):

AufhängungenFederung: Ziehen Sie Federungen mit einem längeren Federweg in Betracht, um Unebenheiten im Gelände besser zu absorbieren.
Reifen: Ersetzen Sie die Straßenreifen durch Stollenreifen, um eine bessere Haftung auf Schotter und Erde zu erreichen.
Bremsen: Überprüfen Sie den Zustand des Bremssystems und stellen Sie sicher, dass es für einen geländegängigeren Einsatz geeignet ist.

4. Zusätzliche Tipps:

Behalten Sie den Scrambler-GeistDie meisten von uns haben sich für ein Modell entschieden, das nicht als reines Geländemodell konzipiert ist, sondern ein Gleichgewicht zwischen Scrambler-Ästhetik und Straßenfunktionalität herstellt.

Lassen Sie sich inspirieren, indem Sie Foren und Internetseiten besuchen, die sich auf Scrambler und BMW-Tuning spezialisiert haben.