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  • Digitale Zählerbaugruppe

    Digitale Zählerinstallation

     

    1. Verbindung von Drähten 

     

    Sohn Korrespondenz

    In gelb in der tabelle = differenz zwischen v1 und v2

     

    2. Installation 

  • Kontorunde

     


    Die Tour (schwarzer und gelber Faden) ist am negativen Ausgang der Spule zu installieren.

    Beispiel CB650 von 1979: 

     

    Wenn dies nicht auf diese Weise funktioniert (wie zum Beispiel auf dem BMW K100), Es muss wie folgt installiert werden:

     

     

  • Kilometrischer Zähler (Version ohne Kabel nur)



  •  

    Sie müssen die Sonde auf einer Unterstützung (z. B. dem Bremssattel) installieren und die Magneten auf der Disc installieren. Es ist am besten, die Magnete so nah wie möglich am Sensor (+/- 2 mm) zu installieren.



    3. Konfiguration 

    Machen Sie das Menü

     

    Um das Einstellmenü zu erreichen, müssen Sie die Taste 3 bis 5 Sekunden lang sperren und dann kontaktieren.

    Versuchen Sie es länger, wenn Sie einen Fehler haben.

    Wenn das Problem weiterhin besteht, überprüfen Sie die Montage und die Verbindungen zwischen Permanent + und + nach dem Kontakt. 


    Demonstration Video "Erreichen Sie das Menü"

    Die Menüs 


    Es gibt 4 Menüs. Das Geschwindigkeitsdisplay gibt an, auf welchem ​​Level Sie sich befinden.

     

    Menüsvideos:

     

    1. Einstellung des Umfangs:

      In der ersten Stufe der Anpassung.

      Die Kilometerleistung zeigt „CCC ---“ an.  

      Xxx bedeutet den Standardradumfang.

      Wie definiere ich den Umfang? Der Umfang des Rades muss berechnet werden.

      Berechnung des Umfangs eines Kreises:


      P = 2 x x Radius (in mm)

      Radius = Achse des Rades am Ende des Reifens.

      HINWEIS: Wenn während des Tests der Zähler zu einem Fehler von 5 bis 10% zu diesem Ergebnis 5% hinzugefügt werden muss (P*1,05)

      Nach der Berechnung können Sie die Daten eingeben.

      Die Anzahl von Tausenden blinkt zu diesem Zeitpunkt und drückt kurz, um die aktuelle Nummer zu ändern.

      Nach einigen Sekunden wechselt das Gerät automatisch zu Hunderten, dann zu Dutzenden.

      Der Bereich beträgt 50 ~ 2600 mm.


      Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um zu speichern, und geben Sie dann die Einstellzone 2 ein.

       

      2. Die Anzahl der Zylinder

      In der zweiten Einstellungsstufe.

      Es ist angegeben: "Y2". 

        

      2 bedeutet, dass die Anzahl der Motorzylinder 2 beträgt.

      3 entspricht 3 Zylinder

      4 entspricht 4 Zylinder ...

      Durch das Drücken der Taste können Sie die Anzahl der Zylinder einstellen.

      Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um zu speichern.

       

      3. Einstellung der Kraftstoffanzeige


      Es ist nach rechts den Wert 1 oder 5 angezeigt.

      1: Zeigt die Verwendung eines 2 -Draht -Sensors an.

      5: Zeigt die Verwendung eines 3 -Draht -Sensors an. 

      Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um aufzunehmen, und geben Sie dann den autorisierten Kilometeranpassungsbereich ein.


      Nach dem Widerstandsmodell Ihres Motorrads wählen.


      Wenn Sie keinen Kraftstoffmesssensor haben, lässt die Landung des Kraftstoffmessers (blau und weiß) den Kraftstoffmessgerät zum Blinken stoppt.  

      Für andere müssen Sie es über einen Widerstand von 30 bis 500 Ohm in den Boden stellen.  

      Alles, was mehr oder weniger verbreitet ist, hat keine Wirkung.  500 Ohm werden 1 bar (von 8) oder fast leer angezeigt.  30 Ohm 8 Balken Anzeige (Vollbild).  (Ca. 330 Ohm ist halb voll usw.) Wenn der Landdraht nicht für Sie funktioniert, versuchen Sie, ihn durch Widerstand zwischen 30 und 500 Ohm in den Boden zu stecken.

      Kraftstoffmesssensor (Beispiel: Royal Enfield):

       

       

      4. Ansammlung von Geschwindigkeit

      Die grundlegende Position ist "f03.4" 

      F = die Frequenz, die zur Änderung der Geschwindigkeit verwendet wird

       

      Sobald die Messeinstellung beendet ist, drücken Sie die Taste für lange Zeit, um das Menü zu speichern und zu lassen.