Digitale V1 Digitale Installation

1. Verbindung von Drähten

Es gibt 4 Anschlüsse.

Auf dem 9 -Terminals -Anschluss lautet die Korrespondenz wie folgt:

Hellblau: richtig blinkend

Orange: Links -Wing -Blinken

Dunkelblau: Vollständige Scheinwerfer-/Straßenleuchten
Weiß und Braun: Kreuz/Nachtlicht

Gelb und Schwarz: Tour -Account

Grün: negativ/Masse

Schwarz: positiv nach Kontakt

Rot: Permanent positiv

Blau und Weiß: Kraftstoffmesser.

Auf dem Stecker von 6 Terminals lautet die Korrespondenz wie folgt:

Grün und rot: Frist

Rose: 1

Blau/rot: 2

Grün/schwarz: 3

Gelb/Rot: 4

Gelb/Weiß: 5

Auf dem 1 -Anschlussanschluss lautet die Korrespondenz wie folgt:

Grün/weiß: 6

Auf dem 3 -Terminals -Anschluss lautet die Korrespondenz wie folgt:

Rot/Weiß:+ Geschwindigkeitssensor

Grün: - Geschwindigkeitssensor

Schwarz/Schwarz: Geschwindigkeitssensorsignal

2. Installation

Kontorunde

Die Tour (schwarzer und gelber Faden) ist am negativen Ausgang der Spule zu installieren.

Beispiel CB650 von 1979:

Wenn dies nicht auf diese Weise funktioniert (wie zum Beispiel auf dem BMW K100),Es muss wie folgt installiert werden:

Sie müssen die Sonde auf einer Unterstützung (z. B. dem Bremssattel) installieren und die Magneten auf der Disc installieren. Es ist am besten, die Magnete so nah wie möglich am Sensor (+/- 2 mm) zu installieren.

3. Konfiguration

Machen Sie das Menü

Um das Einstellmenü zu erreichen, müssen Sie die Taste 3 bis 5 Sekunden lang sperren und dann kontaktieren.

Die Menüs 

Es gibt 5 Menüs. Das Geschwindigkeitsdisplay gibt an, auf welchem ​​Level Sie sich befinden.

1. Einstellung des Umfangs:

In der ersten Stufe der Anpassung.

Die Kilometerleistung zeigt „CCC ---“ an.

"---" bedeutet den Umfang des Standardrads.

Das erste "-" blinkt. Drücken Sie kurz die Taste, um die blinkende Abbildung hinzuzufügen oder zu ändern. Drücken Sie lange, um die Zahlen zu ändern.

Wie definiere ich Ihren Umfang? Der Umfang des Rades muss berechnet werden.

Berechnung des Umfangs eines Kreises:

P = 2 x x Radius (in mm)

Radius = Achse des Rades am Ende des Reifens.

HINWEIS: Wenn während des Tests der Zähler zu einem Fehler von 5 bis 10% zu diesem Ergebnis 5% hinzugefügt werden muss (P*1,05)

Nach der Berechnung können Sie die Daten eingeben.

Die Anzahl von Tausenden blinkt zu diesem Zeitpunkt und drückt kurz, um die aktuelle Nummer zu ändern.

Nach einigen Sekunden wechselt das Gerät automatisch zu Hunderten, dann zu Dutzenden.

Der Bereich beträgt 50 ~ 2600 mm.

Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um zu speichern, und geben Sie dann die Einstellzone 2 ein.

2. Die Anzahl der Magnete

In der zweiten Einstellungsstufe.

Die Kilometerleistung zeigt „C --- xx“ an, hier „c --- 01“:

Xx bedeutet den Standardwert. Der Einstellbereich beträgt 1 ~ 12. Dies ist die Anzahl der am Steuer installierten Magneten.

Es gibt 2 magnetische Stähle in der Verpackung. Wechseln Sie also bitte die Nummer auf 2.

Es könnte vorzuziehen sein, die beiden magnetischen Stähle in einen anderen Winkel aus dem Reifen zu legen.

Zwei Magnete sind normalerweise genauer als eine (schnellere Erfrischung der Geschwindigkeit). In einigen Fällen ist die Differenz minimal.

HINWEIS: Am besten versuchen Sie es mit 1 oder 2 Magneten, um herauszufinden, welche Konfiguration Ihnen am besten passt.

Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um zu sparen, und geben Sie dann den Einstellbereich für die Anzahl der Zylinder ein.

3. Anzahl der Zylinder

In der dritten Stufe der Anpassung.

Die Kilometerleistung zeigt „C ---- X“, hier „C ---- 2“:

2 bedeutet, dass die Anzahl der Motorzylinder 2 beträgt.

Einfache Zylinder und Doppelzylinder müssen nicht festgelegt werden (Standardwert = 2).

3 entspricht 3 Zylinder

4 entspricht 4 Zylinder

Durch das Drücken der Taste können Sie die Anzahl der Zylinder einstellen.

Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um zu sparen, und geben Sie dann den Einstellbereich der Kraftstoffmesser -Drahtnummer ein.

4. Einstellung der Kraftstoffanzeige

In der vierten Stufe der Einstellung

Die Kilometerleistung zeigt "e ----- x" an.

Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um aufzunehmen, und geben Sie dann den autorisierten Kilometeranpassungsbereich ein.

Modus verfügbar: 2-3

Nach dem Widerstandsmodell Ihres Motorrads wählen.

Wenn Sie keinen Kraftstoffmesssensor haben, wird die Erdung des Kraftstoffmessers (blau und weiß) das Brennstecher stoppt.

Für andere müssen Sie es über einen Widerstand von 30 bis 500 Ohm in den Boden stellen.

Alles, was mehr oder weniger verbreitet ist, hat keine Wirkung. 500 Ohm werden 1 bar (von 8) oder fast leer angezeigt. 30 Ohm 8 Balken Anzeige (Vollbild). (Ca. 330 Ohm ist halb voll usw.) Wenn die Landung des Kraftstoffdrahtes nicht für Sie funktioniert, versuchen Sie, ihn durch Widerstand zwischen 30 und 500 Ohm in den Boden zu stecken.

Kraftstoffmesssensor (Beispiel: Royal Enfield):

5. Der autorisierte Kilometerparameter

In der fünften Einstellstufe (angezeigt Geschwindigkeit = 5).

Standard = 0.

Ein kurzer Druck auf den Knopf, um die Kilometerleistung zu löschen. Es könnte 200 km in einer Reihe von insgesamt 3 -mal entfernt werden. (Geben Sie erneut in diesem Bereich ein, um mehr zu entfernen.).

Drücken Sie die Taste für eine lange Zeit oder schalten Sie das Motorrad aus, um das Einstellmodell zu verlassen.