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    Sabot CF Moto MT450

    32950

    • Sabot moteur BVL en aluminium 6061 renforcé – protection intégrale du dessous
    • Compatibilité directe : CFMOTO 450 MT (tous millésimes)
    • Finition bi-ton : noir texturé + chants aluminium brossé

    4-INSTALLMENT PAYMENT

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTED ET APPROVED

    SATISFACTION 100%

    SATISFACTION GUARANTEED

    Sabot moteur léger & ultra-résistant pour vos sorties tout-terrain

    Conçu et usiné par BVL, ce sabot moteur monobloc en aluminium aéronautique 6061-T6 de 4 mm remplace la plaque plastique d’origine de votre CFMOTO 450 MT.

    Ses nervures pliées CNC et ses ouvertures polygonales rigidifient l’ensemble tout en permettant l’évacuation de la boue, du sable et des projections de pierres.

    Caractéristiques techniques

    • Longueur totale : 466 mm (≈18.3")
    • Largeur avant : 326 mm (≈12.8")
    • Hauteur latérale : 198 mm (≈7.8")
    • Épaisseur tôle : 4 mm (≈0.16") – aluminium 6061-T6 découpé laser
    • Poids : 1,95 kg (≈4.3 lbs) avec visserie inox
    • Montage : points de fixation OEM + entretoises fournies

    Avantages

    • Protection maximale : couvre carter moteur, bas de cadre et collecteur avant.
    • Rigidité accrue : plis CNC + renforts internes pour encaisser chocs et glissades.
    • Dissipation thermique : ouvertures découpées pour laisser circuler l’air.
    • Look premium : contraste noir mat sablé / chants alu chanfreinés.
    • Entretien facilité : accès au bouchon de vidange sans démontage.

    Installation

    # Désignation Qté
    1 Boulon hexagonal à bride M8 × 25 4
    2 Vis CHC tête plate M6 × 16 4
    3 Douille type T 4
    4 Rondelle 16 × 6.2 × 2 4
    5 Patin amortisseur 4
    6 Sabot moteur / plaque de protection 1
    1. Mettre la moto sur béquille centrale ou lève-moto.
    2. Démonter la plaque d’origine et conserver la visserie si nécessaire.
    3. Positionner le sabot BVL avec les entretoises fournies, aligner les perçages.
    4. Fixer à l’aide des vis (couple : 22 N·m).
    5. Vérifier les jeux, puis serrer au couple final.

    Note

    Produit développé spécifiquement pour la 450 MT : aucune modification du cadre ou du moteur n’est requise. Les chants bruts peuvent légèrement s’éclaircir avec le temps ; appliquer une cire protectrice pour conserver l’aspect brossé.

    Comparaison avec le sabot d'origine

    Le sabot d'origine est ridicule à côté.

    Disponibilité

    Disponible sous 7-10 jours

     

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