{"product_id":"contacteur-de-stop-banjo-m10x1-m10x1-25-simple-ou-double","title":"Interruptor de parada banjo M10x1\/M10x1.25 – Simple o doble","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔌 \u003cstrong\u003eActivación precisa de la luz de freno\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧰 \u003cstrong\u003eFácil montaje en banjo.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e💧 \u003cstrong\u003eSellado reforzado y fiabilidad.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eDos roscas M10x1.0 \/ M10x1.25\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔄 \u003cstrong\u003eVersiones cortas\/largas, simples o dobles\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c!-- split --\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eInterruptor de parada banjo M10x1\/M10x1.25 – Simple o doble\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e\u003cem\u003eInterruptor hidráulico universal para activación limpia de la luz de freno, instalación limpia y duradera.\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDiseñado para preparaciones modernas así como para el mantenimiento diario, este interruptor de parada \u003cstrong\u003ehidraulico\u003c\/strong\u003e Se fija directamente al banjo del freno. Reemplaza ventajosamente un interruptor mecánico de pedal\/palanca, a menudo sujeto a desgaste y a falsos contactos. Disponible en \u003cstrong\u003eM10x1.0 (delgado)\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eM10x1,25 (grande)\u003c\/strong\u003e, así como \u003cstrong\u003eversión corta o larga\u003c\/strong\u003e, se adapta a una muy amplia variedad de cilindros maestros y mangueras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGracias a su liberación de presión, se enciende la luz de freno. \u003cstrong\u003eal instante\u003c\/strong\u003e tan pronto como aplique el freno. Es la solución ideal para motos custom, café racer, scrambler o simplemente para sustituir un caprichoso contactor original. El diseño resistente al agua y robusto garantiza un rendimiento fiable en cualquier condición.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara cumplir con cada configuración, se ofrecen varias opciones: \u003cstrong\u003ebanjo simple o doble\u003c\/strong\u003e dependiendo de su montaje, y un \u003cstrong\u003eversión sin agujero lateral\u003c\/strong\u003e (cuerpo cerrado) para instalaciones específicas. Elija su rosca (M10x1.0 o M10x1.25) y la longitud que mejor se adapte a su espacio disponible, y benefíciese del montaje plug \u0026 play en el tornillo banjo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003ehonda \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas con banjos M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eyamaha \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas con banjos M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003ekawasaki \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas con banjos M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003esuzuki \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas con banjos M10x1.0 o M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eTriunfo \u003cstrong\u003eSegún modelos: M10x1.0 o M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003ebmw \u003cstrong\u003eSegún modelos: M10x1.0 o M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eReal Enfield \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas con banjos M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003educati \u003cstrong\u003eSegún modelos: M10x1.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eharley-davidson \u003cstrong\u003eConversiones con cilindro maestro M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMoto Guzzi \u003cstrong\u003eSegún modelos: M10x1.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003ebenelli \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas con banjos M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eAplicaciones universales \u003cstrong\u003eTodo el sistema hidráulico M10x1.0\/M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🛠 \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Interruptor de luz de freno de presión hidráulica para montaje con tornillo banjo\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔩 \u003cstrong\u003eHilos:\u003c\/strong\u003e M10x1.0 (delgado) y M10x1.25 (grueso) para elegir\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e📏 \u003cstrong\u003eLongitud del cuerpo:\u003c\/strong\u003e Versiones cortas y largas disponibles para adaptarse al espacio.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔁 \u003cstrong\u003eConfiguración:\u003c\/strong\u003e Banjo simple o doble según el montaje deseado\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🛡 \u003cstrong\u003eImpermeabilización:\u003c\/strong\u003e Cuerpo sellado, resistente a salpicaduras y vibraciones.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e⚡ \u003cstrong\u003eEléctrico:\u003c\/strong\u003e 2 cables para conexión al circuito de luz de freno (polaridad no direccional)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧩 \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Universal para cilindros maestros\/calipers que aceptan M10x1.0 o M10x1.25\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧱 \u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Cuerpo de acero inoxidable y aleación, cables enfundados.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🎯 \u003cstrong\u003eActivación:\u003c\/strong\u003e Activación rápida bajo presión, respuesta nítida\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧪 \u003cstrong\u003eOpciones específicas:\u003c\/strong\u003e Versión sin orificio lateral (cuerpo cerrado) para aplicaciones dedicadas\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eVentajas respecto al origen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e✔ Activación inmediata de la luz de freno para mayor seguridad.\u003cbr\u003e✔ Montaje limpio en banjo, sin bricolaje en pedal\/palanca\u003cbr\u003e✔ Reemplaza contactores mecánicos propensos al desgaste y falso contacto.\u003cbr\u003e✔ Sellado superior y resistencia a las vibraciones\u003cbr\u003e✔ Compatible con una amplia gama de cilindros maestros (M10x1.0\/M10x1.25)\u003cbr\u003e✔ Disponible en versiones corta\/larga y simple\/doble para un ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué mejorar la pieza original?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLos interruptores mecánicos originales, situados en el pedal del freno o en la palanca, pueden ensuciarse, desajustarse o corroerse con el tiempo. Esto provoca un encendido tardío o aleatorio de la luz de freno, o incluso su ausencia, comprometiendo la seguridad y la conformidad de su motocicleta. Las transformaciones (bucle corto, reposicionamiento del cilindro maestro, cambio de mangueras) a veces hacen que los contactores originales no sean adecuados.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eRetardo de luz de freno o funcionamiento intermitente\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eDesgaste mecánico, resortes cansados y oxidación de contactos.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMontaje original difícil de mantener durante la preparación.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eExposición a la intemperie y a la suciedad, provocando averías.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAl colocarse directamente sobre el banjo, este contactor \u003cstrong\u003ehidraulico\u003c\/strong\u003e se activa en cuanto aparece presión en el circuito. Elimina el juego mecánico, es más resistente al medio ambiente y se integra fácilmente en su instalación, garantizando una \u003cstrong\u003eseñal de parada clara e instantánea\u003c\/strong\u003e en todas las circunstancias.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eUso ideal:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eReemplazo de un interruptor de parada original defectuoso\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003ePreparaciones Café racer, scrambler, bobber o tracker que requieren un montaje discreto\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eConversiones y actualizaciones de manguera\/cilindro maestro con banjos M10\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMotos utilizadas todos los días bajo la lluvia y el frío, donde la fiabilidad es primordial\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMontajes que requieren una activación clara y constante de la luz de freno.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"REMMOTORCYCLE","offers":[{"title":"Sencillo M10x1.25mm","offer_id":53481179021655,"sku":"37183","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doble M10x1.25mm","offer_id":53481179054423,"sku":"37184","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sencillo M10x1mm","offer_id":53481179087191,"sku":"37185","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doble M10x1mm","offer_id":53481179119959,"sku":"37186","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2093\/6077\/files\/contacteur-de-stop-banjo-m10x1m10x125-simple-ou-do-1.png?v=1778055496","url":"https:\/\/remmotorcycle.com\/es-es\/products\/interruptor-de-parada-banjo-m10x1-m10x1-25-simple-o-doble","provider":"REMMOTORCYCLE","version":"1.0","type":"link"}