{"product_id":"tete-de-fourche-style-gs-noire-brut","title":"Tête de fourche style GS noire (brut)","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🛡 \u003cstrong\u003eProtection au vent améliorée\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🎨 \u003cstrong\u003eNoir brut prêt à peindre\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🔩 \u003cstrong\u003eFixation précise et robuste\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e⚙ \u003cstrong\u003eCompatible R nineT \u0026amp; Série R\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🧰 \u003cstrong\u003eIdéale pour conversion GS\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTransfomer votre RnineT en baroudeur \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cem\u003eTête de fourche style GS noire pour conversions performantes et look vintage\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous souhaitez transformer votre moto en une machine au look \u003cstrong\u003eGS iconique\u003c\/strong\u003e, avec une protection au vent efficace et une identité visuelle forte ? Cette tête de fourche style GS en \u003cstrong\u003enoir brut\u003c\/strong\u003e est pensée pour les projets de personnalisation soignés, qu’il s’agisse d’une conversion \u003cstrong\u003eR nineT\u003c\/strong\u003e ou d’une remise au goût du jour d’une classique de la \u003cstrong\u003eSérie R\u003c\/strong\u003e. Sa géométrie compacte améliore le confort sans alourdir la ligne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe capot avant est livré en finition \u003cstrong\u003ebrute noire\u003c\/strong\u003e, idéale pour les préparateurs et passionnés qui veulent \u003cstrong\u003eapprêter puis peindre\u003c\/strong\u003e selon leurs préférences. Les points de fixation intégrés permettent un montage propre avec un \u003cstrong\u003esupport principal CNC dédié\u003c\/strong\u003e (non inclus), garantissant alignement et rigidité. Le résultat : un ensemble solide, ajusté et prêt pour vos sorties routières ou vos voyages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour fonctionner avec le phare rond standard des plateformes compatibles, ce capot apporte une touche de caractère GS avec une \u003cstrong\u003elèvre aérodynamique\u003c\/strong\u003e qui canalise le flux d’air. Il s’intègre naturellement aux lignes du réservoir et aux garde-boues courts des conversions, tout en restant \u003cstrong\u003efonctionnel et durable\u003c\/strong\u003e au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW \u003cstrong\u003eR nineT (scrambler, pure, NineT etc.)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🛠 \u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Tête de fourche \/ capot avant style GS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e📏 \u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e format compact, enveloppant pour phare rond OEM (largeur et hauteur optimisées pour conversions GS)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e💪 \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS renforcé (composite résistant aux vibrations)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e⚖ \u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e environ 1.8 kg (selon configuration de montage)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🔩 \u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e points de fixation multiples, compatible avec support principal CNC (non inclus)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🎨 \u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e noir brut, surface prête à l’apprêt et à la peinture\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🧪 \u003cstrong\u003eRésistance :\u003c\/strong\u003e tenue aux UV et aux intempéries, usage routier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e🔧 \u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e installation avec outillage standard, léger ajustement possible selon configuration (phare, risers, etc.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAvantages par rapport à l'origine :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e✔ Protection au vent et réduction de la fatigue des cervicales\u003cbr\u003e✔ Look GS vintage affirmé, parfait pour les conversions\u003cbr\u003e✔ Finition brut noire personnalisable (peinture à votre goût)\u003cbr\u003e✔ Montage précis avec support CNC dédié pour une rigidité optimale\u003cbr\u003e✔ Intégration propre autour du phare et du faisceau\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer la pièce d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes motos dépourvues de tête de fourche ou équipées d’un petit saute-vent d’origine présentent souvent des limites en termes de \u003cstrong\u003eprotection aérodynamique\u003c\/strong\u003e et d’\u003cstrong\u003eidentité esthétique\u003c\/strong\u003e. Sur route, cela se traduit par davantage de turbulences et de fatigue, tandis que sur un projet custom, l’avant peut manquer de cohérence visuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eProtection au vent insuffisante à vitesse stabilisée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLook trop discret qui ne reflète pas le style GS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePoints de fixation limités pour accessoires ou écrans\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIntégration moyenne autour du phare et des câbles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCette tête de fourche style GS résout ces problèmes grâce à une \u003cstrong\u003eforme plus enveloppante\u003c\/strong\u003e, des \u003cstrong\u003efixations robustes\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003efinition brute\u003c\/strong\u003e prête à personnaliser. Vous obtenez une protection accrue, un style affirmé et une base solide pour vos évolutions futures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation idéale :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eConversions GS sur base R nineT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRestauration et modernisation de BMW Série R (R65, R75, R80, R100)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUsage quotidien avec meilleure protection au vent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoyages et balades au long cours\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eProjets custom (scrambler, tracker, vintage)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GOLDWING CRAFT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52592187081047,"sku":"35849","price":132.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2093\/6077\/files\/tete-de-fourche-style-gs-noire-brut-5.png?v=1768932165","url":"https:\/\/remmotorcycle.com\/fr-be\/products\/tete-de-fourche-style-gs-noire-brut","provider":"REMMOTORCYCLE","version":"1.0","type":"link"}