{"product_id":"contacteur-de-stop-banjo-m10x1-m10x1-25-simple-ou-double","title":"Interruttore di arresto banjo M10x1\/M10x1,25 – Singolo o doppio","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔌 \u003cstrong\u003eAttivazione precisa della luce di stop\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧰 \u003cstrong\u003eFacile montaggio su banjo\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e💧 \u003cstrong\u003eTenuta rinforzata e affidabilità\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eDue filettature M10x1,0 \/ M10x1,25\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔄 \u003cstrong\u003eVersioni corte\/lunghe, singole o doppie\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c!-- split --\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eInterruttore di arresto banjo M10x1\/M10x1,25 – Singolo o doppio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e\u003cem\u003eInterruttore idraulico universale per l'attivazione pulita della luce dei freni, installazione pulita e duratura\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eProgettato per le preparazioni moderne e per la manutenzione quotidiana, questo interruttore di arresto \u003cstrong\u003eidraulico\u003c\/strong\u003e si collega direttamente al banjo del freno. Sostituisce vantaggiosamente un interruttore meccanico a pedale\/leva, spesso soggetto ad usura e falsi contatti. Disponibile in \u003cstrong\u003eM10x1,0 (sottile)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eM10x1,25 (grande)\u003c\/strong\u003e, così come \u003cstrong\u003eversione corta o lunga\u003c\/strong\u003e, si adatta ad un'ampia varietà di pompe freno e tubi flessibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrazie al rilascio della pressione, la luce del freno si accende \u003cstrong\u003eistantaneamente\u003c\/strong\u003e non appena si aziona il freno. È la soluzione ideale per moto custom, café racer, scrambler o semplicemente per sostituire un capriccioso contattore originale. Il design impermeabile e robusto garantisce prestazioni affidabili in qualunque condizione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer soddisfare ogni configurazione, vengono offerte diverse opzioni: \u003cstrong\u003ebanjo singolo o doppio\u003c\/strong\u003e a seconda dell'assemblaggio e a \u003cstrong\u003eversione senza foro laterale\u003c\/strong\u003e (corpo chiuso) per installazioni specifiche. Scegli la filettatura (M10x1,0 o M10x1,25) e la lunghezza più adatta allo spazio disponibile e beneficia del montaggio plug \u0026 play sulla vite banjo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eHonda \u003cstrong\u003eMotociclette dotate di banjo M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eYamaha \u003cstrong\u003eMotociclette dotate di banjo M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eKawasaki \u003cstrong\u003eMotociclette dotate di banjo M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eSuzuki \u003cstrong\u003eMotociclette dotate di banjo M10x1.0 o M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eTrionfo \u003cstrong\u003eA seconda dei modelli: M10x1,0 o M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eBMW \u003cstrong\u003eA seconda dei modelli: M10x1,0 o M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eReale Enfield \u003cstrong\u003eMotociclette equipaggiate con banjo M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eDucati \u003cstrong\u003eA seconda dei modelli: M10x1,0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eHarley-Davidson \u003cstrong\u003eConversioni con pompa freno M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMotoGuzzi \u003cstrong\u003eA seconda dei modelli: M10x1,0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eBenelli \u003cstrong\u003eMotociclette equipaggiate con banjo M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eApplicazioni universali \u003cstrong\u003eTutto il sistema idraulico M10x1.0\/M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🛠 \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Interruttore luce freno a pressione idraulica per montaggio con vite banjo\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔩 \u003cstrong\u003eDiscussioni:\u003c\/strong\u003e M10x1,0 (sottile) e M10x1,25 (grossolano) tra cui scegliere\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e📏 \u003cstrong\u003eLunghezza del corpo:\u003c\/strong\u003e Disponibili versioni corte e lunghe per adattarsi allo spazio\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔁 \u003cstrong\u003eConfigurazione:\u003c\/strong\u003e Banjo singolo o doppio a seconda dell'assemblaggio desiderato\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🛡 \u003cstrong\u003eImpermeabilizzazione:\u003c\/strong\u003e Corpo sigillato, resistente agli schizzi e alle vibrazioni\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e⚡ \u003cstrong\u003eElettrico:\u003c\/strong\u003e 2 fili per il collegamento al circuito della luce freno (polarità non direzionale)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧩 \u003cstrong\u003eCompatibilità:\u003c\/strong\u003e Universale per pompe freno\/pinze che accettano M10x1.0 o M10x1.25\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧱 \u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e Corpo in acciaio inox e lega, cavi inguainati\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🎯 \u003cstrong\u003eInnesco:\u003c\/strong\u003e Attivazione rapida sotto pressione, risposta nitida\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧪 \u003cstrong\u003eOpzioni specifiche:\u003c\/strong\u003e Versione senza foro laterale (corpo chiuso) per applicazioni dedicate\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi rispetto all'origine:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e✔ Attivazione immediata della luce di stop per una maggiore sicurezza\u003cbr\u003e✔ Assemblaggio pulito sul banjo, senza fai da te su pedale\/leva\u003cbr\u003e✔ Sostituisce i contattori meccanici soggetti a usura e falsi contatti\u003cbr\u003e✔ Tenuta superiore e resistenza alle vibrazioni\u003cbr\u003e✔ Compatibile con un'ampia gamma di pompe freno (M10x1.0\/M10x1.25)\u003cbr\u003e✔ Disponibile nelle versioni corta\/lunga e singola\/doppia per una vestibilità perfetta\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePerché migliorare la parte originale?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGli interruttori meccanici originali, posizionati sul pedale del freno o sulla leva, con il tempo possono sporcarsi, essere mal regolati o corrosi. Ciò comporta un'accensione tardiva o casuale della luce stop, o addirittura la sua assenza, compromettendo la sicurezza e la conformità della vostra moto. Le trasformazioni (circuito corto, riposizionamento della pompa freno, cambio dei tubi) rendono talvolta inadatti i contattori originali.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eRitardo della luce freno o funzionamento intermittente\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eUsura meccanica, molle stanche e ossidazione dei contatti\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eAssemblaggio originale di difficile manutenzione durante la preparazione\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eEsposizione alle intemperie e allo sporco, causa di guasti\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePosizionandosi direttamente sul banjo, questo contattore \u003cstrong\u003eidraulico\u003c\/strong\u003e si attiva non appena appare la pressione nel circuito. Elimina i giochi meccanici, è più resistente all'ambiente e si integra facilmente nella vostra installazione, garantendo a \u003cstrong\u003esegnale di arresto chiaro e immediato\u003c\/strong\u003e in tutte le circostanze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eUtilizzo ideale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eSostituzione di un interruttore di arresto originale difettoso\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003ePreparazioni café racer, scrambler, bobber o tracker che richiedono un montaggio discreto\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eConversioni e aggiornamenti di tubo\/cilindro principale con banjo M10\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMotociclette utilizzate tutti i giorni sotto la pioggia e il freddo, dove l'affidabilità è fondamentale\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMontaggi che richiedono l'attivazione chiara e costante della luce di stop\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"REMMOTORCYCLE","offers":[{"title":"Singolo M10x1,25 mm","offer_id":53481179021655,"sku":"37183","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doppio M10x1,25 mm","offer_id":53481179054423,"sku":"37184","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Singolo M10x1mm","offer_id":53481179087191,"sku":"37185","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doppio M10x1mm","offer_id":53481179119959,"sku":"37186","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2093\/6077\/files\/contacteur-de-stop-banjo-m10x1m10x125-simple-ou-do-1.png?v=1778055496","url":"https:\/\/remmotorcycle.com\/it-it\/products\/interruttore-di-arresto-banjo-m10x1-m10x1-25-singolo-o-doppio","provider":"REMMOTORCYCLE","version":"1.0","type":"link"}