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gennaio 28, 2021 5 commenti

Come trasformare la tua moto in una scrambler?

Dopo aver visto in questo articolo Cos'è uno scrambler? È ora di mettersi al lavoro e scoprire come trasformare una moto in una scrambler .

La trasformazione di una motocicletta passa attraverso diverse fasi da seguire per realizzare la moto fuoristrada neo-retrò dei nostri sogni.

Il primo passo è la definizione del progetto , sapere cosa vogliamo, seguito dalla ricerca di una base per il progetto, le parti e le modifiche da apportare alla moto. Finalmente possiamo assaporare il risultato.

1. Definizione del progetto moto scrambler.

Dopo aver passato ore a guardare foto o video e scoprire il mondo delle moto tipo scrambler . Ecco fatto, hai deciso; Vuoi una motocicletta scrambler e vuoi farlo da solo .

Oggi, con l'aiuto di Instagram, Pinterest e Google Image, abbiamo molte opportunità per trarre ispirazione, ricercare i nostri argomenti preferiti e trovare informazioni sugli scrambler .

Pinterest cerca uno scrambler tipo "fine del mondo":

scrambler morto che cammina

L'approccio spesso utilizzato è quello di raggruppare le foto che ci ispirano . Con queste foto possiamo farci un'idea dello stile, degli elementi importanti che vogliamo per il nostro progetto di moto scrambler.

Foto trovata su Google Immagine di una moto scrambler tipo Rat.

topi scrambler

Possiamo creare un mix di ispirazioni, creare forme e immagini per raggiungere l'obiettivo.

Una volta che la nostra idea è chiara e definita nella nostra testa, possiamo metterla su carta, in un disegno o fare un photoshop.

O semplicemente iniziare la realizzazione solo con l'idea in mente. Molti preparatori realizzano le loro biciclette senza metterle su carta o computer. Dipende dalla sensibilità individuale.

2. Trova la base per la tua moto scrambler

Non importa la cilindrata o il modello che scegli, una moto scrambler è fatta per l' avventura , questo è lo spirito scrambler .

Una volta definito il progetto, cerchiamo una base adatta al nostro progetto e al nostro budget .

La base può essere lo stesso modello di una nostra ispirazione o un modello diverso, non importa.

Per le patenti A1 e B abbiamo dedicato un articolo sulle migliori basi per 125 scrambler .

Ecco le basi più comuni e più richieste per la patente A2.

Ecco un articolo completo sull'argomento.

3. Modifiche

Ecco fatto, hai la tua base. È tempo di passare alle modifiche .

Le modifiche saranno più o meno importanti a seconda della base che avete scelto per il progetto .

Le modifiche possono arrivare fino a modificare il telaio, cambiare l'assale anteriore e posteriore, la preparazione del motore, i cerchi a raggi, l'escursione delle sospensioni, ecc...

Stiamo parlando delle modifiche fondamentali per avere una moto scrambler.

  • Una sella
  • Parafanghi alti
  • Pneumatici fuoristrada
  • Il manubrio largo
  • Il faro anteriore con una griglia protettiva
  • L'anello posteriore rialzato
  • Lo scarico superiore
  • Le sospensioni
  • Uno zoccolo
  • Ghette a forcella
  • Altre parti comuni alle moto (tachimetro, maniglie, specchietti, ecc.)

Per maggiori dettagli, abbiamo realizzato un articolo sull'argomento .

4. La nostra selezione di moto scrambler preferite

Non parleremo della Ducati Scrambler e di altre motociclette rilasciate dalle concessionarie con il nome moto scrambler . A questo argomento abbiamo dedicato un articolo.

La moto storta SR400

Ci piace l'aspetto minimalista di questo allestimento, il carro posteriore corto con la sella scamosciata, le luci a led perfettamente integrate nella fibbia o nel manubrio.

Sulla stessa linea, c'è l' Auto Fabrica Type 20 basata su Triumph :

Ci piace il mix di nero tra nero opaco, nero lucido e nero satinato.

Come la preparazione di Crooked , questa Triumph è sobria, elegante e ha molto fascino. Inoltre, questa spessa sella ci fa venire voglia di prendere il manubrio per incatenare i chilometri.

Ecco un'altra Triumph , costruita dai Lyonnais di Baak Motocyclettes :

Questa è una delle ultime creazioni di BAAK . Riconosciamo il loro stile nella scelta dei pezzi e in questa scelta di colore che ha molto successo.

La combinazione di questo azzurro e marrone le si addice perfettamente.

E per finire con una preparazione più insolita, ecco una Harley XL1200 N preparata dai thailandesi di K-Speed .

Ci propongono una moto scrambler molto lavorata su base Harley . Molte modifiche hanno permesso di raggiungere questo risultato.

Ci piace il nuovo serbatoio accompagnato da questa sella da moto tipicamente scrambler. Apprezziamo questo scarico con i 2 grandi silenziatori.

Bel lavoro sulla sella e sulla fibbia posteriore, che si nota ancora di più quando si vede la forma del telaio originale.

Per i miei gusti manca solo un parafango anteriore . In effetti, trovo questa parte un po' vuota.

E tu, qual è la tua scrambler preferita? Raccontacelo nei commenti e lo aggiungeremo a questo articolo.


5 Risposte

Rémi
Rémi

gennaio 14, 2023

Bonjour LUKALBAN,
Malheureusement ce modèle n’est pas facile à travailler pour faire un scrambler. Ce modèle convient mieux pour un café racer.

Rémi
Rémi

gennaio 14, 2023

Bonjour Rémi, Michelin propose un super Pneus nommé Neo-Retro Scrambler.

Rémi
Rémi

ottobre 05, 2022

Bonjour,
j’aimerais savoir quel type de pneu est recommandé pour rester dans le standard “scrambler” et tout est restant dans les normes de sécurité ? Merci

Lukalban
Lukalban

novembre 03, 2021

Bonjour, j’ai une R1100RT de la gendarmerie….avez vous des photos ou dessins de transformations réalisées sur ce modèle svp pour inspiration ?
Sportivement.
Fred

PHILIPPE DE SOUSA
PHILIPPE DE SOUSA

ottobre 01, 2021

avez vous quelques exemples de preparation de cb500 des années 90, svp?
merci
PDS

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