Qual è la differenza tra una moto Cafe Racer e una Brastyle?

Fonte: ritorno di Cafe Racers e Pipeburn

Opposizione di due YAMAHA SR400

Le differenze tra questi due stili di moto possono essere difficili da individuare, quindi è quello che risolveremo in questo articolo.

Per prima cosa definiremo questi 2 tipi di moto e poi le differenze.

Motocicletta Cafè Racer

Secondo la leggenda, la motocicletta cafe racer proviene dalla sottocultura dei "rocker" negli anni '60.

A causa della mancanza di motociclette sportive e convenienti, i motociclisti hanno iniziato a costruire le proprie bici da corsa per andare da un caffè all'altro.

Una motocicletta cafe racer è una versione ridotta e aerodinamica di una motocicletta standard. L'obiettivo è rendere la guida più sportiva, una moto neo retrò.

Prendiamo la SR400 presentata in cafe racer e bratstyle all'inizio dell'articolo.

Le modifiche fondamentali sono:

• Smontaggio di elementi non essenziali (rimozione di parti non necessarie come parafanghi, plastiche, carenature eccessivamente grandi, ecc.)
• Installazione di una corona forcella aerodinamica in stile bici da corsa.
• Installazione di manubrio bracciale o clubman per una posizione di guida bassa come su un'auto sportiva.
• Cambio di sella per un modello corto, monoposto con cappuccio .
• Aggiornamenti delle prestazioni come filtri dell'aria per clacson , scarico sportivo e altro per i meno timidi.
• Comandi posteriori (pedane) per una posizione in linea con il manubrio. Una posizione sportiva.
• Optare per sospensioni più dure e/o più corte.

Ecco il risultato su una SR400 preparata alla vecchia maniera da Orange Boulevard :

 

Bratstyle

Il termine "bratstyle" viene dal Giappone; un workshop a Tokyo si chiama semplicemente Brat Style .

Avevano un modo tipico di personalizzare le motociclette. Questo stile è stato copiato in tutto il mondo e le motociclette sono state chiamate " bratstyle " o " brats ".

Il nostro esempio SR400 e le modifiche da apportare:

La bici è smontata e abbassata con una posizione di guida "cool".

Le modifiche fondamentali sono:

• Smontaggio di elementi non essenziali (rimozione di parti non necessarie come parafanghi, plastiche, carenature eccessivamente grandi, ecc.)
• Installazione di un manubrio piatto largo .
• Cambio di sella per una sella sottile e piatta (o rialzato sul retro).
• Pneumatici più grandi.
• Gli scarichi sono spesso sostituiti da coni.
• Optare per sospensioni più corte .

La posizione di guida è “fusa”, nessuna pretesa sportiva.

Differenze tra cafe racer e bratstyle.

1. Posizione di guida

La più grande differenza è nella posizione di guida .

Su una moto cafe racer avrai una posizione di guida più sportiva. La parola "Racer" assume il suo pieno significato. È in stile cafe racer.

Il bratstyle è la moto cool, da rilassare .

2. Lo spirito legato al tipo di personalizzazione

Anche se una cafe racer motociclista può essere guidata con calma e un bratstyle frustato nei colletti, queste preparazioni sono predestinate dalle loro caratteristiche e dalle immagini che riflettono.

La café racer potrebbe essere adatta al motociclista sportivo che si è calmato e desidera personalizzare la sua moto.

Fonte: gumzcustommotorcycle

La motocicletta cafe racer ricorda le corse, la velocità e le ginocchia che raschiano il terreno in curva.

Con questa posizione di guida, viene voglia di mettere la maniglia nell'angolo e attaccare.

SR400 da Garage9, foto di Jean-Jacques Marchand, fonte: unpneudanslatombe

Il bratstyle potrebbe essere l'allestimento adottato da un ex proprietario di roadster. Ti fa venire voglia di passeggiare, bei paesaggi e saggezza.

3. Parti utilizzate

A livello degli elementi di base delle modifiche, le parti utilizzate sono diverse.

A livello degli elementi di base delle modifiche, le parti utilizzate sono diverse.

Tipologia di prodotto	MOTO CAFE RACER	BRATSILE
Manubrio	Polsino / Clubman	Piatto e dritto
Sella	Monoposto con scafo	Biposto piatto e sottile
Poggiapiedi	Pedane	Modello originale
lampade a sospensione	Più forte	più corto

4. Ere

Bratstyle è uno stile più contemporaneo di personalizzazione motociclistica, iniziato negli anni 2000 in Giappone.

La Cafe Racer è molto più antica, originaria dell'Inghilterra (anni '60), ha subito diverse evoluzioni, diverse correnti e mode fino ad oggi.

5. Regioni

Il cafe racer e il bratstyle sono un po' UK/EUROPE VS JAPAN .

Questi 2 tipi di preparazione provengono da due culture diverse, con ispirazioni e obiettivi differenti.

Oggi, con i social network, queste barriere sono scomparse e l'impatto sullo stile non è più così importante.

6. Notorietà

Di fronte alla moto cafe racer , il bratstyle è poco conosciuto. Si tratta di una variante di allestimento ancora poco presente e sfruttata rispetto alla cafe racer.

La maggior parte dei motociclisti ha familiarità con i cafe racer e sa di cosa si tratta.

Ulteriori informazioni su cafe racer e bratstyle:

Puoi vedere la differenza di stile più precisamente qui leggendo i nostri articoli dedicati ai suoi argomenti:

Motocicletta Cafè Racer

Bratstyle

 

Insomma :

Abbiamo visto nel dettaglio gli elementi caratteristici di cafe racer e bratstyle.

Possiamo ora chiaramente affermare che questi 2 tipi sono diversi e non hanno le stesse origini e vocazioni.

Hanno però le loro qualità, il loro fascino che ognuno apprezzerà secondo i propri gusti .

E per i poliamorosi, c'è il crossover bratcafé per soddisfarli.