Montaggio Contatore digitale

INSTALLAZIONE CONTATORE DIGITALE

1. Collegamento a filo

Modello V1:

Ci sono 4 connettori.

Sul connettore a 9 poli la corrispondenza è la seguente:
azzurro: segnale di svolta a destra
arancione: indicatore sinistro
blu scuro: luce abbagliante/abbagliante
bianco e marrone: incrocio/luce notturna
giallo e nero: contagiri
verde: negativo/massa
nero: positivo dopo contatto
rosso: positivo permanente
blu e bianco: indicatore livello carburante.

Sul connettore a 6 poli la corrispondenza è la seguente:
verde e rosso: neutro
rosa: 1
blu/rosso: 2
verde/nero: 3
giallo/rosso: 4
giallo/bianco: 5

Sul connettore a 1 morsetto la corrispondenza è la seguente:

verde/bianco: 6

Sul connettore a 3 morsetti la corrispondenza è la seguente:

rosso/bianco: + sensore velocità
verde: - sensore velocità
nero/bianco: segnale sensore velocità

Modello V2:

Connettore a 9 alette:
azzurro: segnale di svolta a destra
arancione: indicatore sinistro 
nero: positivo dopo contatto 
blu e bianco: indicatore livello carburante. 
viola e nero: contagiri 
marrone: luce di passaggio/notturna 
rosso: positivo permanente 
verde: negativo/massa 
blu scuro: luce abbagliante/abbagliante

Connettore a 6 alette:
Bianco/Giallo: Neutro (Neutro)
Verde Chiaro / Crema : 1
Verde chiaro/Marrone: 2
Verde chiaro/verde: 3
Verde chiaro/Giallo: 4
Verde chiaro/nero: 5

Connettore a 3 alette:
Bianco: + sensore di velocità
Verde: - sensore di velocità
Bianco e nero: segnale sensore velocità

1 connettore a capocorda:
Verde e rosso: 6

2.Installazione

Giro del conto

Il tachimetro (filo nero e giallo) va installato all'uscita negativa della bobina.

Esempio CB650 del 1979:

Se non funziona in questo modo (come ad esempio sulla BMW K100), deve essere installato come segue:

Odometro

La sonda deve essere installata su un supporto (la staffa per esempio) e il/i magnete/i installato/i sul disco. È preferibile installare i magneti il ​​più vicino possibile al sensore (+/- 2 mm).

3. Impostazioni

Vai al menù

Per accedere al menu delle impostazioni, è necessario bloccare il pulsante per 3-5 secondi, quindi inserire l'accensione.

Prova più a lungo in caso di insuccesso.

Se il problema persiste controllare il montaggio e le connessioni tra il + permanente e il + dopo l'accensione.

VIDEO DIMOSTRATIVO "RAGGIUNGI IL MENU".

I menù 

Ci sono 4 menu. Il display della velocità ti dice in che livello ti trovi.

Menù video:

1. Regolazione della circonferenza:

Nel primo livello di regolazione.

il chilometraggio mostra "CCC ---".

XXX indica la circonferenza della ruota predefinita.

Come definire la circonferenza? Calcola il perimetro della ruota.

Calcolo del perimetro di un cerchio:

P = 2x x Raggio (in mm)

Raggio = Linea centrale della ruota all'estremità del pneumatico.

Nota: se durante il test lo strumento ha un errore dal 5 al 10%, è necessario aggiungere il 5% a questo risultato (P*1.05)

Una volta calcolato, puoi inserire i dati.

Il numero delle migliaia lampeggerà in questo momento, premere brevemente per cambiare il numero corrente.

Dopo alcuni secondi, il dispositivo passa automaticamente all'impostazione delle centinaia, quindi all'impostazione delle decine.

La sua portata è di 50~2600 mm.

Tenere premuto il pulsante per 3 secondi per salvare, quindi accedere all'area di impostazione 2.

2. Il numero di cilindro

Nel secondo livello di regolazione.

È indicato: "y2".

2 significa che il numero di cilindri del motore è 2.

3 corrisponde a 3 cilindri

4 è 4 cilindri...

Premere il tasto per impostare il numero di cilindri.

Tieni premuto il pulsante per 3 secondi per salvare.

 

3. Regolazione indicatore livello carburante

È indicato sulla destra il valore 1 o 5.

1: indica l'utilizzo di un sensore a 2 fili.

5: Indica l'utilizzo di un sensore a 3 fili.

Tenere premuto il pulsante per 3 secondi per salvare, quindi accedere all'area di impostazione del chilometraggio consentito.

Da scegliere in base al modello di resistenza della tua moto.

Se non si dispone di un sensore dell'indicatore del livello del carburante, la messa a terra del filo dell'indicatore del livello del carburante (blu e bianco) farà sì che l'indicatore del livello del carburante smetta di lampeggiare.

Per altri, è necessario collegarlo a terra tramite una resistenza da 30-500 ohm.

Qualsiasi cosa più o meno comune non ha effetto. 500 ohm visualizza 1 barra (su 8) o quasi vuoto. Display da 30 ohm 8 bar (schermo intero). (circa 330 ohm è mezzo pieno, ecc.) Quindi se la messa a terra del filo del carburante non funziona per te, prova a metterlo a terra attraverso un resistore tra 30 e 500 ohm.

Sensore livello carburante (esempio: Royal Enfield):

4. Accumulo di velocità

La posizione base è "F03.4"

F = la frequenza, che viene utilizzata per modificare la velocità

Una volta terminata l'impostazione del misuratore, premere a lungo il pulsante per salvare e uscire dal menu.