Kit trasformazione freno a tamburo posteriore in freno a disco da 11 a 13 cm di diametro

• Converti il ​​tuo freno posteriore a tamburo in un freno a disco!
• Riduci lo spazio di frenata con questo kit
• Soluzione economica
• Calibro nero o rosso o arancione
• Consegna in 72 ore per il 13CM ROUGE

CAMBIA IL FRENO A TAMBURO IN UN FRENO A DISCO SULLA TUA MOTO

Come funziona ?

Un disco è installato nello spazio riservato al tamburo originale. La staffa è installata sul cerchio.

La pompa freno, il freno a doppio pistoncino e il suo supporto sono installati nell'asse della ruota e bloccati dal supporto del freno a tamburo originale.

La pompa freno è fissata al pedale del freno originale tramite un'asta.

Che taglia scegliere?

La misura va scelta in base al diametro del fusto originale:

Diversi diametri di tamburo disponibili: 11 e 13 cm.

Diversi dischi disponibili: 3 diversi dischi.

Pinza a doppio pistoncino.

Disco da 240 mm. Spessore: 4 mm

Calibro nero

Caratteristiche :
Colore: nero/rosso
Diversi diametri tamburo disponibili.
Disponibile con dispositivo ABS.
Pompa freno a doppio pistone.
Disco da 240 mm. Spessore: 3 mm


In dettaglio :

Disco C:

La pinza è disponibile in nero o rosso:

La pompa freno con pistone da 14 mm adattato al disco:

Il disco da 240 mm ha uno spessore di 4 mm:

Staffa pinza in acciaio ad alto spessore:

Ecco il porta disco da fissare sul cerchio:

Per rendere intoccabile l'installazione, questa parte può essere imbullonata al cerchione.

Il disco è posizionato su questo supporto:

Pinza a doppio pistoncino, semplice ed efficace:

La pinza sul supporto:

Facilità :

Esempi di installazione su Virago 125 di Christophe:

Nota:

Il prodotto non ha un'approvazione a causa della sua natura.

Il liquido freni da utilizzare è DOT4.

Non esitate a farvi accompagnare da un professionista per il montaggio.

Modello 13 cm/C rosso consegnato in 72H.

Altri modelli e colori sono disponibili entro 7-12 giorni.