Motorreservoir

A aanpasbaar motorreservoir is een type tank dat kan worden geïnstalleerd op verschillende modellen of motormerken. Deze tanks kunnen worden gemaakt van verschillende materialen zoals aluminium, staal, plastic, enz.

DE Aanpasbare motorfietstanks worden over het algemeen gebruikt om beschadigde of verouderde originele tanks te vervangen, of om een ​​ander uiterlijk aan een motorfiets te geven. Ze kunnen ook worden gebruikt om de kenmerken van een motorfiets te verbeteren, zoals benzineopslagcapaciteit.

Het is belangrijk op te merken dat de installatie van een aanpasbare motorfietstank extra veranderingen in de motorfiets kan vereisen, zoals speciale montagedelen of aanpassingen van de brandstofleidingen.

Het is altijd raadzaam om een ​​professional te raadplegen voor het installeren van een aanpasbare motorfietstank om de compatibiliteit en het goede functioneren te waarborgen.

Hoe een motorfietstank aan te passen?

Er zijn verschillende stappen te volgen om een ​​motorfietstank aan te passen:

1. Selecteer een geschikte aanpasbare tank: Zorg ervoor dat de tank die u hebt gekozen compatibel is met uw motorfietsmodel. U moet de afmetingen van de tanktunnel controleren en vergelijken met de framestraal, waar de tank wordt geplaatst. Voor steunen voor en achter, kunnen aanpassingen nodig zijn op de tank of direct op het frame. Anders is het nodig om het aan te passen.
2. Bereid de motorfiets voor: Voordat u begint met het installeren van de nieuwe tank, verwijdert u de onderdelen die de installatie kunnen belemmeren, zoals stoelen, tankafdekkingen, kabels en leidingen.
3. Installeer de montagedelen: Gebruik de montagedelen die zijn voorzien van de aanpasbare tank om de tank op de motorfiets te repareren. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de tank goed uitgelijnd en stabiel is voordat de bevestigingsbouten worden vastgedraaid.
4. Sluit de brandstofleidingen aan: Sluit de brandstofleidingen van de nieuwe tank aan op die van de motorfiets. Zorg ervoor dat alle fittingen strak en waterdicht zijn.
5. Sluit de brandstofniveau -sensoren aan: Als uw nieuwe tank brandstofniveau -sensoren heeft, verbindt u deze met die van de motorfiets.
6. Test het systeem: Nadat u de nieuwe tank hebt geïnstalleerd, controleert u of alles goed werkt. Zorg ervoor dat het brandstofniveau correct is, dat de brandstofleidingen niet vluchten en dat de brandstofniveau -sensoren werken.

Het is belangrijk op te merken dat het aanpassen van een motorfietstank mechanische gereedschappen en kennis van basistanches vereist.

Het heeft de voorkeur om door een gekwalificeerde monteur te worden bijgestaan ​​om fouten te voorkomen die schade aan de motorfiets of brandrisico's kunnen veroorzaken.

Waarom een ​​motorfietstank veranderen?

Er kunnen verschillende redenen zijn om een ​​motorfietstank te veranderen:

1. Schade : Het reservoir kan worden beschadigd tijdens een ongeval of door corrosie als gevolg van leeftijd. Als de tank wordt doorboord, moet deze worden vervangen om gevaarlijke brandstoflekken te voorkomen.
2. Brandstof capaciteit: Sommige motorseigenaren geven er de voorkeur aan om hun oorspronkelijke tank te vervangen om de brandstofcapaciteit van hun motorfiets te vergroten, om langer tussen de vuller te kunnen rijden.
3. Verschijning : Sommige mensen kiezen ervoor om hun originele tank te vervangen om het uiterlijk van hun motorfiets te verbeteren, door te kiezen voor meer esthetische tanks, die beter gaan met de algehele motorlijn of een bepaalde stijl van personalisatie, bij het bereiden van een Café -racer, A door elkaar haspelen Of een bobber.
4. Preventie: Als de tank oud is en in slechte staat is, heeft het de voorkeur om deze te vervangen om het risico op benzinelekken te voorkomen die ongevallen of branden kunnen veroorzaken.

Het is belangrijk op te merken dat een aanpasbare motorfietstank compatibel moet zijn met het model van uw motorfiets, om zich aan te passen aan verbindingen en het bestaande brandstofsysteem.

Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat vervanging correct wordt uitgevoerd en getest om een ​​risico op veiligheid te voorkomen.

Hoe een motorfietstank te herstellen? Is het echt winstgevend?

Hoeveel is een Motorcycle Reservoir -verf?

De kosten voor het schilderen van een motorfietstank kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van verschillende factoren, zoals:

• De kwaliteit van de gebruikte verf: Er zijn significante prijsverschillen tussen de verschillende soorten schilderijen (acrylverf, epoxyverf, enz.) En merken.
• De complexiteit van het ontwerp: Een eenvoudig ontwerp kost minder dan een complex ontwerp, met patronen, gradiënten, metalen afwerkingen, vernissen ...
• Voorbereiding van het oppervlak: Dit omvat het ontmantelen van de tank, strippen, reinigen, het repareren van onvolkomenheden ...
• Werk : De kosten van het personeel zullen afhangen van waar u uw tankverf heeft en kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van de geselecteerde professional of het bedrijf.

Over het algemeen kunnen de kosten voor het schilderen van een motorfietstank variëren tussen € 200 en € 3000, meer dan meer. Het is belangrijk om te informeren met verschillende professionals om offertes te verkrijgen en te kiezen die het beste bij uw budget en uw kwaliteitsvereisten past.

Hoe doe je een motorreservoir?

Er zijn verschillende methoden om een ​​motorfietstank te snijden, maar hier is een veelgebruikte methode:

1. Bereid uw tank voor: Zorg ervoor dat de tank schoon en droog is voordat u begint.
2. Breng een dunne laag carrosserie -stopverf aan: breng een carrosserie -stopverf aan op de bult. Als de bult klein is, kunt u een spatel of een platte schroevendraaier gebruiken om de stopverf te verspreiden.
3. Gebruik een gladmakingsgereedschap: Gebruik een gladmakingsgereedschap (zoals een spatel of een platte schroevendraaier) om het oppervlak van de stopverf van de stopverf te gladmaken. Zorg ervoor dat het oppervlak glad is en er geen luchtbellen zijn.
4. Laat de stopverf opdrogen: Laat de stopverf minstens 24 uur drogen.
5. Pon het oppervlak: Bepaalt het oppervlak van de bult met fijn schuurpapier (zoals graanpapier 600) om het overtollige stopverf te verwijderen en het oppervlak glad te maken.
6. Verf: Het is belangrijk om te passeren om de sporen van het werk te verbergen, zodat het weer harmonieus is met de rest van het schilderij.

Het is belangrijk op te merken dat deze methode geldig is voor kleine en ondiepe hobbels.

Voor grotere of diepere hobbels verdient het de voorkeur om een ​​professional te raadplegen om te voorkomen dat het reservoir of veiligheidsrisico's extra schade aanrichten.

Er moet ook rekening mee worden gehouden dat de esthetische behandeling niet garandeert dat er geen andere toekomstige vervormingen zullen zijn, en dat men na een dergelijke interventie geen perfect zegel van het reservoir kan garanderen.

Voeg een extra motorreserve toe

A Extra motorfietstank is een extra container geïnstalleerd op een motorfiets om de brandstofopslagcapaciteit te vergroten. Het wordt meestal geïnstalleerd aan de achterkant van de motorfiets, op het zadel of achterkant van de motorfiets, en kan worden aangesloten op de oorspronkelijke tank om de autonomie van de motorfiets te verlengen.

Het wordt gebruikt om de brandstofopslagcapaciteit te vergroten, zonder de afmetingen van originele tanks te vergroten, vooral voor lange afstanden, invallen, rally's, circuits ...