DIGITALE METERINSTALLATIE

1. De draden aansluiten

Model V1:

Er zijn 4 aansluitingen.

Op de connector met 9 aansluitingen is de correspondentie als volgt:
lichtblauw: rechter richtingaanwijzer
oranje: linker richtingaanwijzer
donkerblauw: grootlicht/grootlicht
wit en bruin: kruising/nachtlicht
geel en zwart: toerenteller
groen: negatief/aarde
zwart: positief na contact
rood: permanent positief
blauw en wit: brandstofmeter.

Op de connector met 6 aansluitingen is de overeenkomst als volgt:
groen en rood: neutraal
roze: 1
blauw/rood: 2
groen/zwart: 3
geel/rood: 4
geel/wit: 5

Op de 1-terminalconnector is de correspondentie als volgt:

groen/wit: 6

Op de connector met 3 aansluitingen is de overeenkomst als volgt:

Model V2:

9-polige connector:
lichtblauw: rechter richtingaanwijzer
oranje: linker richtingaanwijzer 
zwart: positief na contact 
blauw en wit: brandstofmeter. 
paars en zwart: toerenteller 
bruin: crossover/nachtlampje 
rood: permanent positief 
groen: negatief/aarde 
donkerblauw: grootlicht/grootlicht

3-polige connector:
Wit: + snelheidssensor
Groen: - snelheidssensor
Zwart en wit: snelheidssensorsignaal

1 terminalconnector:
Groen en Rood: 6

2. Installatie

Rekeningronde

De toerenteller (zwarte en gele draad) moet op de negatieve uitgang van de spoel worden geïnstalleerd.

Voorbeeld CB650 uit 1979:

Als het niet op deze manier werkt (zoals bijvoorbeeld op de BMW K100),Het moet als volgt worden geïnstalleerd:

U moet de sonde op een steun (bijvoorbeeld de remklauw) installeren en de magneet(en) op de schijf installeren. Het verdient de voorkeur om de magneten zo dicht mogelijk bij de sensor te installeren (+/- 2 mm).

3. Instellingen

Ga naar menu

Om het instellingenmenu te bereiken, moet u de knop gedurende 3 tot 5 seconden vergrendelen en vervolgens het contact aanzetten.

Probeer het langer als het niet lukt.

Als het probleem aanhoudt, controleer dan de montage en verbindingen tussen de permanente + en de + na contact.

De menu's 

Er zijn 4 menu's. Het snelheidsdisplay vertelt u op welk niveau u zich bevindt.

Menuvideo's:

1. Omtrekaanpassing:

In het eerste aanpassingsniveau.

de kilometerstand toont “CCC---”. 

XXX betekent de standaard wielomtrek.

Hoe de omtrek definiëren? U moet de omtrek van het wiel berekenen.

De omtrek van een cirkel berekenen:

P = 2x x Straal (in mm)

Radius = As van het wiel aan het uiteinde van de band.

Opmerking: Als de meter tijdens de test een fout van 5 tot 10% vertoont, tel dan 5% (P*1,05) op bij dit resultaat.

Eenmaal berekend, kunt u de gegevens invoeren.

Het duizendtal zal op dit moment knipperen. Druk kort om het huidige getal te wijzigen.

Na een paar seconden schakelt het apparaat automatisch over naar de honderdtallen en vervolgens naar de tientallen.

Het bereik is 50 ~ 2600 mm.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te nemen en ga vervolgens naar instellingengebied 2.

2. Het aantal cilinders

In het tweede aanpassingsniveau.

Er staat: "y2".

2 betekent dat het aantal motorcilinders 2 is.

3 komt overeen met 3 cilinders

4 komt overeen met 4 cilinders...

Door op de toets te drukken, kunt u het aantal cilinders aanpassen.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te nemen.

3. Afstelling brandstofmeter

Rechts staat de waarde 1 of 5 aangegeven.

1: geeft het gebruik van een 2-draadssensor aan.

5: geeft het gebruik van een 3-draadssensor aan.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te slaan en ga vervolgens naar het gebied voor het instellen van de toegestane kilometerstand.

Te kiezen volgens het weerstandsmodel van uw motorfiets.

Als u geen brandstofmetersensor heeft, zorgt het aarden van de brandstofmeterdraad (blauw en wit) ervoor dat de brandstofmeter stopt met knipperen.

Voor anderen moet je het aarden via een weerstand van 30 tot 500 ohm.

Alles wat meer of minder gebruikelijk is, heeft geen effect. 500 ohm geeft 1 bar (van de 8) weer of is bijna leeg. 30 ohm 8 bar weergave (volledig scherm). (ongeveer 330 ohm is halfvol, enz.) Dus als het aarden van de brandstofdraad niet werkt, probeer hem dan te aarden via een weerstand tussen 30 en 500 ohm.

Brandstofmetersensor (bijvoorbeeld: Royal Enfield):

4. Snelheidsaccumulatie

De basispositie is "F03.4"

F = de frequentie, die wordt gebruikt om de snelheid te wijzigen

Zodra de tellerinstelling is voltooid, drukt u lang op de knop om op te slaan en het menu te verlaten.