Freio do freio do kit Freio traseiro de 11 a 18 cm de diâmetro

• Transforme o tambor do tipo freio traseiro em um freio de disco!
• Reduza a distância de frenagem com este kit
• Solução econômica 
• Pali em preto ou vermelho ou laranja
• 72 -sua entrega (11 cm)

Altere o freio de disco para o freio de disco da sua motocicleta

Como funciona ? 

Um disco é instalado no espaço reservado para o tambor original. O suporte está instalado na borda. 

O cilindro principal, o freio de pistão duplo e seu suporte são instalados no eixo da roda e travados pelo suporte do freio original do tambor. 

O cilindro principal é conectado ao pedal do freio original no pé através de uma haste. 

Que tamanho escolher? 

O tamanho deve ser escolhido de acordo com o diâmetro do tambor original:

Vários diâmetros de tambor disponíveis: 11 a 18 cm.

Versão 14 a 18 cm e intermediário desenvolvido pela motocicleta REM. Roda usinada de CNC em alumínio.

Paliper de pistão duplo.

Disco de 240 mm. Espessura: 4 mm

Caliper preto

Vs.ARATERISTES:

• Cor: preto / vermelho
• Vários diâmetros de tambor disponíveis.
• Pistão duplo de cilindro-mestre.
• Disco de 240 mm. Espessura: 3 mm

Em detalhe :

Disco C:

O estribo está disponível em preto:

O cilindro mestre com pistão de 14 mm adequado para o disco:

O disco de 240 mm mede 4 mm de espessura:

Suporte de pinça de aço grossa:

Aqui está o suporte do disco a ser fixado na borda:

 Para tornar a instalação intocável, esta parte pode ser aparafusada na borda.

O disco é colocado nesse suporte:

Paliper de pistão duplo, simples e eficiente:

O estribo no suporte:

Instalação :

Exemplos de instalação em Virago 125 por Christophe:

O produto não tem aprovação por sua natureza.

O fluido de freio a ser usado é dote.

Não hesite em ser acompanhado por um profissional para a Assembléia.

>>> Documentação detalhada de instalação <<<

Observação : Disponível em 72 horas versão 11 cm

Versão 13 cm de suprimento (maio de 2024)

Versão 15 cm 16cm 17cm 18cm e intermediários fabricados no pedido.