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  • Montagem do contador digital V1

    Instalação digital digital

     

    1. Conexão de fios


    Existem 4 conectores.


    No conector 9 terminais, a correspondência é a seguinte:

    Azul claro: piscando direito

    Laranja: esquerda -a piscando

    Azul escuro: luzes completas do farol/estrada
    Branco e marrom: luz cruzada/noturna

    Amarelo e Preto: Conta de Tour

    Verde: negativo/massa

    Preto: positivo após contato

    Vermelho: positivo permanente

    Azul e branco: medidor de combustível.


    No conector de 6 terminais, a correspondência é a seguinte:

    Verde e vermelho: prazo

    Rose: 1

    Azul/vermelho: 2

    Verde/Preto: 3

    Amarelo/vermelho: 4

    Amarelo/Branco: 5


    No 1 conector do terminal, a correspondência é a seguinte:

    Verde/branco: 6


    No conector dos 3 terminais, a correspondência é a seguinte:

    Vermelho/branco:+ sensor de velocidade

    Verde: - Sensor de velocidade

    Preto/preto: sinal do sensor de velocidade

     

    2. Instalação
  • RODADA DE CONTA

     


    O passeio (fio preto e amarelo) deve ser instalado na saída negativa da bobina.

    Exemplo CB650 de 1979:

     

    Se isso não funcionar dessa maneira (como no BMW K100, por exemplo),Deve ser instalado da seguinte forma:

     

     

  • Contador de milhagem



  •  

    Você precisa instalar a sonda em um suporte (o pinça, por exemplo) e instalar o (s) ímã (s) no disco. É melhor instalar os ímãs o mais próximo possível do sensor (+/- 2 mm).



    3. Configuração

    Faça o menu

     

    Para alcançar o menu de ajuste, você deve bloquear o botão por 3 a 5 segundos e depois entrar em contato.


    Vídeo chegando ao menu

    Os menus 


    Existem 5 menus. A tela de velocidade indica em qual nível você está localizado.

    1. Ajuste da circunferência:

    No primeiro nível de ajuste.

    A milhagem indica "CCC ---".

    "---" significa a circunferência da roda padrão.

    O primeiro "-" pisca. Pressione brevemente a tecla para adicionar ou modificar a figura piscante. Pressione por um longo tempo para alterar os números.

     

    Como definir sua circunferência? O escopo da roda deve ser calculado.

    Cálculo do perímetro de um círculo:

    P = 2 x X raio (em mm)

    Raio = eixo da roda no final do pneu.

    Nota: Se durante o teste o contador a um erro de 5 a 10%, for necessário adicionar 5% a esse resultado (p*1,05)

     

    Uma vez calculado, você pode inserir os dados.

    O número de milhares piscará na época, pressione brevemente para alterar o número atual.

    Depois de alguns segundos, o dispositivo muda automaticamente para as centenas e depois dezenas.

    Seu intervalo é de 50 ~ 2600 mm.

    Mantenha o botão pressionado por 3 segundos para salvar e digite a zona de ajuste 2.

    2. O número de ímãs

    No segundo nível de ajuste.

    A milhagem indica "C --- XX", aqui "C --- 01":



    XX significa o valor padrão. A faixa de ajuste é de 1 ~ 12. Este é o número de ímãs instalados na roda.

    Existem 2 aços magnéticos na embalagem, então altere o número para 2.

    Pode ser preferível colocar os dois aços magnéticos em um ângulo diferente do pneu.

     

    Dois ímãs são normalmente mais precisos que um (refresco mais rápido da velocidade). Em alguns casos, a diferença é mínima.

     

    NOTA: O melhor é tentar com 1 ou 2 ímãs para descobrir qual configuração melhor combina com você.

     

    Mantenha o botão pressionado por 3 segundos para salvar e digite a área de ajuste para o número de cilindros.

    3. Número de cilindros

    No terceiro nível de ajuste.

    A milhagem indica "C ---- X", aqui "C ---- 2":

    2 significa que o número de cilindros do motor é 2.

    Cilindros simples e cilindros duplos não precisam ser definidos (valor padrão = 2).

    3 corresponde a 3 cilindros

    4 corresponde a 4 cilindros

    Pressionar a tecla permite ajustar o número de cilindros.

    Mantenha o botão pressionado por 3 segundos para salvar e digite a área de ajuste do número do fio do medidor de combustível.

     

    4. Ajuste do medidor de combustível

    No quarto nível de ajuste

    A milhagem indica "E ----- X".

    Segure o botão por 3 segundos para gravar e digite a área de ajuste de milhagem autorizada.

     

    Modo Disponível: 2-3

     

    Escolher de acordo com o modelo de resistência da sua motocicleta.

     

    Se você não tiver um sensor de medidor de combustível, o aterramento do medidor de combustível (azul e branco) fará com que o medidor de combustível pare de piscar.

    Para outros, você deve colocá -lo no chão através de uma resistência de 30 a 500 ohms.

    Tudo o que é mais ou menos comum não tem efeito. 500 ohms exibem 1 bar (de 8) ou quase vazios. 30 ohms 8 barras exibição (tela cheia). (Cerca de 330 ohms está meio cheio, etc.) Portanto, se o pouso do fio de combustível não funcionar para você, tente colocá -lo no chão através da resistência entre 30 e 500 ohms.

     

    Sensor de medidor de combustível (Exemplo: Royal Enfield):

    5. O parâmetro de milhagem autorizado

    No quinto nível de ajuste (velocidade exibida = 5).

    Padrão = 0.

    Uma curta pressão sobre o botão para apagar a quilometragem. Pode ser removido 200 km em uma vez, 3 vezes no total seguida. (Entre novamente nesta área para remover mais.).

     

    Pressione o botão por um longo tempo ou desligue a motocicleta para deixar o modelo de ajuste.