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  • Controles remotos de cafés

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    • Fabricado em alumínio 6061
    •  Acabamento de qualidade
    • Apoio para os pés antiderrapante
    • Ponta da alavanca de borracha para evitar danos aos sapatos.
    • Vendido em pares
    • Entrega 72 horas

    PAGAMENTO EM 4 PRESTAÇÕES

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTADO E APROVADO

    SATISFACTION 100%

    SATISFAÇÃO GARANTIDA

    Com o guiador com pulseira, o controles traseiros do cafe racer são elementos essenciais na transformação de uma motocicleta em uma café racer.

    Ocontroles traseiros do cafe racer estão localizados mais atrás e mais altos que os apoios para os pés originais, o que permite ao motorista adotar uma posição de condução mais agressiva e desportiva

    O estilo cafe racer originou-se no Reino Unido nas décadas de 1950 e 1960 e foi popularizado por jovens pilotos que queriam modificar suas motocicletas para obter velocidade e estilo. Os Cafe Racers geralmente têm uma aparência despojada, com guidões baixos, assento tipo concha e carroceria mínima. Eles são conhecidos por seu manuseio ágil e aceleração rápida.

    A adição de controles traseiros do cafe racer em uma motocicleta permite que o motorista mude seu peso para frente, o que pode melhorar o manuseio e manuseio da motocicleta. No entanto, isto também pode tornar a posição de condução mais desconfortável, uma vez que as pernas do condutor estão posicionadas mais altas e mais para trás do que numa motocicleta padrão no verdadeiro estilo café racer.

    O Os controles traseiros do Cafe Racer oferecidos aqui são feitos em alumínio digite 6061. Eles têm apoio para os pés antiderrapante e D'pontas de alavanca de borracha para evitar danificar os sapatos.

     

    Como instalar controles traseiros em sua motocicleta?

    1. Remova os controles e suportes originais.
    2. Planeje a posição dos controles traseiros.
    3. Crie um plano das placas de suporte. Os controles traseiros serão fixados nessas placas.
    4. Os locais originais são geralmente usados.
    5. Defina o comprimento dos links. Os links são a ligação entre os controles traseiros e o motor para ativar a mudança de marcha, bem como o cilindro mestre traseiro para a frenagem.
    6. Faça o prato.Pode ser uma placa simples com furos e cortada em aço de 5 mm.
    7. Instale o conjunto.
    8. Teste e ajuste.

     

    Podemos fazer as placas para você e fornecer as bielas. Para isso, faça um plano e entre em contato conosco.