{"product_id":"contacteur-de-stop-banjo-m10x1-m10x1-25-simple-ou-double","title":"Interruptor de parada banjo M10x1\/M10x1,25 – Simples ou duplo","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔌 \u003cstrong\u003eAtivação precisa da luz de freio\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧰 \u003cstrong\u003eFácil montagem no banjo\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e💧 \u003cstrong\u003eVedação reforçada e confiabilidade\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eDuas roscas M10x1,0 \/ M10x1,25\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔄 \u003cstrong\u003eVersões curta\/longa, simples ou dupla\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c!-- split --\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eInterruptor de parada banjo M10x1\/M10x1,25 – Simples ou duplo\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e\u003cem\u003eInterruptor hidráulico universal para ativação limpa da luz de freio, instalação limpa e durável\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eProjetado para preparações modernas, bem como para manutenção diária, este interruptor de parada \u003cstrong\u003ehidráulico\u003c\/strong\u003e atribui diretamente ao banjo do freio. Ele substitui vantajosamente um interruptor mecânico de pedal\/alavanca, frequentemente sujeito a desgaste e contatos falsos. Disponível em \u003cstrong\u003eM10x1.0 (fino)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eM10x1,25 (grande)\u003c\/strong\u003e, bem como \u003cstrong\u003eversão curta ou longa\u003c\/strong\u003e, adapta-se a uma grande variedade de cilindros mestres e mangueiras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGraças à sua liberação de pressão, a luz do freio acende \u003cstrong\u003einstantaneamente\u003c\/strong\u003e assim que você acionar o freio. É a solução ideal para motocicletas customizadas, café racers, scramblers ou simplesmente para substituir um contator original caprichoso. O design robusto e à prova d'água garante um desempenho confiável em quaisquer condições.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara atender cada configuração são oferecidas diversas opções: \u003cstrong\u003ebanjo simples ou duplo\u003c\/strong\u003e dependendo da sua montagem, e um \u003cstrong\u003eversão sem furo lateral\u003c\/strong\u003e (corpo fechado) para instalações específicas. Escolha a sua rosca (M10x1,0 ou M10x1,25) e o comprimento mais adequado ao seu espaço disponível e beneficie da montagem plug \u0026 play no parafuso banjo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eHonda \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas com banjos M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eYamaha \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas com banjos M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eKawasaki \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas com banjos M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eSuzuki \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas com banjos M10x1.0 ou M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eTriunfo \u003cstrong\u003eDependendo dos modelos: M10x1,0 ou M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eBMW \u003cstrong\u003eDependendo dos modelos: M10x1,0 ou M10x1,25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eReal Enfield \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas com banjos M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eDucati \u003cstrong\u003eDependendo dos modelos: M10x1.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eHarley Davidson \u003cstrong\u003eConversões com cilindro mestre M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMoto Guzzi \u003cstrong\u003eDependendo dos modelos: M10x1.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eBenelli \u003cstrong\u003eMotocicletas equipadas com banjos M10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eAplicações universais \u003cstrong\u003eTodo o sistema hidráulico M10x1.0\/M10x1.25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eEspecificações técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🛠 \u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Interruptor de luz de freio de pressão hidráulica para montagem com parafuso banjo\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔩 \u003cstrong\u003eTópicos:\u003c\/strong\u003e M10x1,0 (fino) e M10x1,25 (grosso) para escolher\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e📏 \u003cstrong\u003eComprimento do corpo:\u003c\/strong\u003e Versões curtas e longas disponíveis para caber no espaço\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🔁 \u003cstrong\u003eConfiguração:\u003c\/strong\u003e Banjo simples ou duplo dependendo da montagem desejada\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🛡 \u003cstrong\u003eImpermeabilização:\u003c\/strong\u003e Corpo selado, resistente a salpicos e vibrações\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e⚡ \u003cstrong\u003eElétrico:\u003c\/strong\u003e 2 fios para conexão ao circuito da luz de freio (polaridade não direcional)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧩 \u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Universal para cilindros mestres\/pinças que aceitam M10x1.0 ou M10x1.25\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧱 \u003cstrong\u003eMateriais:\u003c\/strong\u003e Corpo em aço inoxidável e liga, cabos revestidos\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🎯 \u003cstrong\u003eAcionamento:\u003c\/strong\u003e Ativação rápida sob pressão, resposta nítida\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e🧪 \u003cstrong\u003eOpções específicas:\u003c\/strong\u003e Versão sem furo lateral (corpo fechado) para aplicações dedicadas\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eVantagens em relação à origem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e✔ Ativação imediata da luz de freio para maior segurança\u003cbr\u003e✔ Montagem limpa no banjo, sem DIY no pedal\/alavanca\u003cbr\u003e✔ Substitui contatores mecânicos propensos a desgaste e contato falso\u003cbr\u003e✔ Vedação superior e resistência à vibração\u003cbr\u003e✔ Compatível com uma ampla gama de cilindros mestres (M10x1.0\/M10x1.25)\u003cbr\u003e✔ Disponível nas versões curta\/longa e simples\/dupla para um ajuste perfeito\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePor que melhorar a peça original?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOs interruptores mecânicos originais, posicionados no pedal do freio ou na alavanca, podem ficar sujos, desajustados ou corroídos com o tempo. Isto leva ao acendimento tardio ou aleatório da luz de freio, ou mesmo à sua ausência, comprometendo a segurança e conformidade de sua motocicleta. Transformações (loop curto, reposicionamento do cilindro mestre, troca de mangueiras) às vezes tornam os contatores originais inadequados.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eAtraso da luz de freio ou operação intermitente\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eDesgaste mecânico, molas cansadas e oxidação de contatos\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMontagem original difícil de manter durante a preparação\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eExposição a intempéries e sujeira, causando avarias\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAo colocar-se diretamente no banjo, este contator \u003cstrong\u003ehidráulico\u003c\/strong\u003e é ativado assim que a pressão aparece no circuito. Elimina folgas mecânicas, é mais resistente ao meio ambiente e integra-se facilmente na sua instalação, garantindo uma \u003cstrong\u003esinal de parada claro e instantâneo\u003c\/strong\u003e em todas as circunstâncias.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eUso Ideal:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eSubstituição de um interruptor de parada original com defeito\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003ePreparações para café racer, scrambler, bobber ou tracker que requerem montagem discreta\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eConversões e atualizações de mangueira\/cilindro mestre com banjos M10\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMotocicletas usadas todos os dias na chuva e no frio, onde a confiabilidade é fundamental\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003eMontagens que requerem ativação clara e constante da luz de freio\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"REMMOTORCYCLE","offers":[{"title":"Único M10x1,25mm","offer_id":53481179021655,"sku":"37183","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Duplo M10x1,25mm","offer_id":53481179054423,"sku":"37184","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Único M10x1mm","offer_id":53481179087191,"sku":"37185","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Duplo M10x1mm","offer_id":53481179119959,"sku":"37186","price":18.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2093\/6077\/files\/contacteur-de-stop-banjo-m10x1m10x125-simple-ou-do-1.png?v=1778055496","url":"https:\/\/remmotorcycle.com\/pt-pt\/products\/interruptor-de-parada-banjo-m10x1-m10x1-25-simples-ou-duplo","provider":"REMMOTORCYCLE","version":"1.0","type":"link"}