INSTALLATION AF DIGITAL MÅLER

1. Tilslutning af ledningerne

Model V1:

Der er 4 stik.

På stikket med 9 terminaler er korrespondancen som følger:
lyseblå: højre indikator
orange: venstre indikator
mørkeblå: fuldlys/fjernlys
hvid og brun: krydsende/natlys
gul og sort: omdrejningstæller
grøn: negativ/jord
sort: positiv efter kontakt
rød: permanent positiv
blå og hvid: brændstofmåler.

På stikket med 6 terminaler er korrespondancen som følger:
grøn og rød: neutral
lyserød: 1
blå/rød: 2
grøn/sort: 3
gul/rød: 4
gul/hvid: 5

På 1 terminalstikket er korrespondancen som følger:

grøn/hvid: 6

På stikket med 3 terminaler er korrespondancen som følger:

Model V2:

9-benet stik:
lyseblå: højre indikator
orange: venstre indikator 
sort: positiv efter kontakt 
blå og hvid: brændstofmåler. 
lilla og sort: omdrejningstæller 
brun: crossover/natlys 
rød: permanent positiv 
grøn: negativ/jord 
mørkeblå: fuldlys/fjernlys

3-benet stik:
Hvid: + hastighedssensor
Grøn: - hastighedssensor
Sort og hvid: hastighedssensorsignal

1 terminalstik:
Grøn og rød: 6

2.Installation

Konto runde

Omdrejningstælleren (sort og gul ledning) skal installeres ved spolens negative udgang.

Eksempel CB650 fra 1979:

Hvis det ikke virker på denne måde (som på BMW K100 for eksempel),Det skal installeres som følger:

Du skal installere sonden på en støtte (caliperen for eksempel) og installere magneten/magneterne på disken. Det foretrækkes at installere magneterne så tæt på sensoren som muligt (+/- 2 mm).

3. Indstillinger

Gå til menuen

For at komme til indstillingsmenuen skal du låse knappen i 3 til 5 sekunder og derefter slå tændingen til.

Prøv længere, hvis det ikke lykkes.

Hvis problemet fortsætter, skal du kontrollere samlingen og forbindelserne mellem det permanente + og + efter kontakt.

Menuerne 

Der er 4 menuer. Hastighedsdisplayet fortæller dig, hvilket niveau du er på.

Menu videoer:

1. Omkredsjustering:

I det første niveau af tilpasning.

kilometertallet viser "CCC---". 

XXX betyder standard hjulomkreds.

Hvordan definerer man omkredsen? Du skal beregne omkredsen af ​​hjulet.

Beregning af omkredsen af ​​en cirkel:

P = 2x x Radius (i mm)

Radius = Hjulets aksel for enden af ​​dækket.

Bemærk: Hvis måleren under testen har en fejl på 5 til 10 %, lægges 5 % (P*1,05) til dette resultat.

Når det er beregnet, kan du indtaste dataene.

Tusindtallet blinker på dette tidspunkt, kort tryk for at ændre det aktuelle tal.

Efter et par sekunder skifter enheden automatisk til indstillingen for hundreder og derefter til tiere.

Dens rækkevidde er 50 ~ 2600 mm.

Hold knappen nede i 3 sekunder for at optage, og gå derefter ind i indstillingsområde 2.

2. Antallet af cylindre

I det andet niveau af tilpasning.

Der står: "y2".

2 betyder, at antallet af motorcylindre er 2.

3 svarer til 3 cylindre

4 svarer til 4 cylindre...

Ved at trykke på tasten kan du justere antallet af cylindre.

Hold knappen nede i 3 sekunder for at optage.

3. Justering af brændstofmåler

Værdien 1 eller 5 er angivet til højre.

1: angiver brugen af ​​en 2-leder sensor.

5: angiver brugen af ​​en 3-leder sensor.

Hold knappen nede i 3 sekunder for at gemme, og indtast derefter det tilladte kilometertal.

Vælges i henhold til modstandsmodellen på din motorcykel.

Hvis du ikke har en brændstofmålersensor, vil jording af brændstofmålerledningen (blå og hvid) få brændstofmåleren til at holde op med at blinke.

For andre skal du jorde den gennem en 30 til 500 ohm modstand.

Noget mere eller mindre almindeligt har ingen effekt. 500 ohm viser 1 bar (ud af 8) eller næsten tom. 30 ohm 8 bar display (fuld skærm). (omkring 330 ohm er halvt fyldt osv.) Så hvis jording af brændstofledningen ikke virker for dig, så prøv at jorde den gennem en modstand mellem 30 og 500 ohm.

Brændstofmålersensor (eksempel: Royal Enfield):

4. Hastighedakkumulering

Grundpositionen er "F03.4"

F = frekvensen, som bruges til at ændre hastigheden

Når tællerindstillingen er færdig, skal du trykke længe på knappen for at gemme og afslutte menuen.