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Dieser Diamanttank wurde für anspruchsvolle Konstruktionen entwickelt und wird sofort zum Herzstück, das den Look Ihres Motorrads neu gestaltet. Seine markante Geometrie aus scharfen Kanten und einer ausgeprägten Mittelkante sorgt für eine straffe und moderne Haltung, die sowohl einen sportlichen Bobber als auch einen raffinierten und aggressiven Custom unterstreicht.
Geliefert in roher StahlEs bietet Ihnen völlige Freiheit bei der Endbearbeitung: Schleifen, Grundieren, Streichen und Lackieren entsprechend Ihrer Palette und Ihrer ästhetischen Vorstellung. Entwickelt für Softail-Rahmen, erfordert es einen individuellen Montageansatz mit der Möglichkeit, die Verankerungspunkte anzupassen perfekte Integration auf die Rahmenlinie und die optische Konsistenz von vorne bis hinten. Seine Rautenform sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Volumen und Volumen Massenverteilung harmonisch und vermittelt gleichzeitig eine starke visuelle Identität.
Die Konstruktion begünstigt Robustheit und wahrgenommene Qualität. Der Körper drin Stahl garantiert eine hervorragende mechanische Beständigkeit, unterstützt mögliche Schweißarbeiten und eignet sich hervorragend für die Vorbereitungs- und Lackierphase. Die Umfangsschweißnähte sind so bemessen, dass sie eine solide Basis für die Vorbereiter bieten, und ihre Dicke ist so ausgelegt, dass das Risiko einer Verformung während der thermischen Endbearbeitung begrenzt wird. Das Profil des Tanks erleichtert die Anbringung von Emblemen, Nadelstreifen oder Schriftzügen, während die Mittelkante als optischer Hinweis für präzise Ausrichtungen dient. Diese strenge Architektur bewahrt die strukturelle Steifigkeit und optimiert gleichzeitig die Stellfläche am Softail-Rahmen. Das Ergebnis: ein Stück, das bereit ist, Ihre Oberflächenbehandlungen zu erhalten und satte Farbe zum Vorschein zu bringen perfekte Spannung unter Lack.
Aus Kompatibilitätsgründen ist dieser Diamanttank für Motorräder mit Softail-Rahmen vorgesehen. Abhängig von Ihrem Modell und Ihren Modifikationen, einige Anpassungen Möglicherweise sind folgende Maßnahmen erforderlich: Einstellen der Stützen, Überprüfen des Abstands zum oberen Gabelkopf, zum elektrischen Kabelbaum oder zum Einlass sowie Überprüfen des Durchgangs an der Lenksäule. Es wird empfohlen, vor jeder Endbearbeitung eine Blindmontage und anschließend eine temporäre Installation zur Validierung durchzuführen Befestigungspunkte und optische Ausrichtung auf Sattel und Schutzblech. Für bestimmte Konfigurationen (Sitzerhöhungen, modifiziertes Cockpit, Zubehör) ermöglicht eine sorgfältige Untersuchung a saubere Integration und sicher. Ein Fachmann kann spezielle Beine erstellen und die Position fein anpassen, um eine möglichst glatte Linie zu erzielen.
Vor dem Lackieren empfiehlt es sich, einen Wasserdichtigkeitstest durchzuführen und, falls Ihr Projekt dies erfordert, a interne Verarbeitung des Tanks (Harztyp) zum dauerhaften Schutz vor Korrosion. Roher Stahl muss in den ersten Schritten geschützt werden, um jegliche Oxidation zu vermeiden: Entfetten, Phosphatieren oder Epoxidgrundieren, dann Auftragen Ihres Lacksystems. Diese Stahlbasis ist ideal für matte, satinierte oder glänzende Oberflächen sowie Spezialeffekte (Bonbons, Metallics, Patina). Befolgen Sie die empfohlenen Trocknungs- und Aushärtezeiten für Anstrich langlebig und optimale Langlebigkeit. A Oberflächenvorbereitung Sorgfältige Pflege garantiert ein erstklassiges und perfekt glattes Finish.
Stilistisch sorgt die Rautenform für einen sofort erkennbaren Charakter. Die straffen Linien verfeinern die Front des Motorrads und betonen den Rahmen, während die Facetten den Eindruck von Kraft und Modernität verstärken. In Kombination mit einem kurzen Sattel und einem geraden Lenker akzentuiert es a Sport-Bobber zeitgenössisch; In Kombination mit einem übersichtlicheren Cockpit und den hinteren Bedienelementen verbessert es a radikaler Sportbrauch. Diese Vielseitigkeit gibt den Vorbereitern völlige Freiheit, eine kohärente Ästhetik zu schaffen: Auswahl an Farben, Lacktexturen, Kontraste mit Teilen aus gebürstetem Aluminium oder rohem Stahl. Im Einklang mit Ihren Auspuffanlagen und Ihrem Schutzblech wird der Tank zum zentralen, strukturierenden Element Rahmenlinie und hebt das hervor Schwerpunkt visuelle Darstellung des Motorrads.
Dieses Produkt beinhaltet:
4-EINRICHTUNGSZAHLUNG |
TESTED UND APPROVED |
GARANTIERTE ZUFRIEDENHEIT |
Dieser Diamanttank wurde für anspruchsvolle Konstruktionen entwickelt und wird sofort zum Herzstück, das den Look Ihres Motorrads neu gestaltet. Seine markante Geometrie aus scharfen Kanten und einer ausgeprägten Mittelkante sorgt für eine straffe und moderne Haltung, die sowohl einen sportlichen Bobber als auch einen raffinierten und aggressiven Custom unterstreicht.
Geliefert in roher StahlEs bietet Ihnen völlige Freiheit bei der Endbearbeitung: Schleifen, Grundieren, Streichen und Lackieren entsprechend Ihrer Palette und Ihrer ästhetischen Vorstellung. Entwickelt für Softail-Rahmen, erfordert es einen individuellen Montageansatz mit der Möglichkeit, die Verankerungspunkte anzupassen perfekte Integration auf die Rahmenlinie und die optische Konsistenz von vorne bis hinten. Seine Rautenform sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Volumen und Volumen Massenverteilung harmonisch und vermittelt gleichzeitig eine starke visuelle Identität.
Die Konstruktion begünstigt Robustheit und wahrgenommene Qualität. Der Körper drin Stahl garantiert eine hervorragende mechanische Beständigkeit, unterstützt mögliche Schweißarbeiten und eignet sich hervorragend für die Vorbereitungs- und Lackierphase. Die Umfangsschweißnähte sind so bemessen, dass sie eine solide Basis für die Vorbereiter bieten, und ihre Dicke ist so ausgelegt, dass das Risiko einer Verformung während der thermischen Endbearbeitung begrenzt wird. Das Profil des Tanks erleichtert die Anbringung von Emblemen, Nadelstreifen oder Schriftzügen, während die Mittelkante als optischer Hinweis für präzise Ausrichtungen dient. Diese strenge Architektur bewahrt die strukturelle Steifigkeit und optimiert gleichzeitig die Stellfläche am Softail-Rahmen. Das Ergebnis: ein Stück, das bereit ist, Ihre Oberflächenbehandlungen zu erhalten und satte Farbe zum Vorschein zu bringen perfekte Spannung unter Lack.
Aus Kompatibilitätsgründen ist dieser Diamanttank für Motorräder mit Softail-Rahmen vorgesehen. Abhängig von Ihrem Modell und Ihren Modifikationen, einige Anpassungen Möglicherweise sind folgende Maßnahmen erforderlich: Einstellen der Stützen, Überprüfen des Abstands zum oberen Gabelkopf, zum elektrischen Kabelbaum oder zum Einlass sowie Überprüfen des Durchgangs an der Lenksäule. Es wird empfohlen, vor jeder Endbearbeitung eine Blindmontage und anschließend eine temporäre Installation zur Validierung durchzuführen Befestigungspunkte und optische Ausrichtung auf Sattel und Schutzblech. Für bestimmte Konfigurationen (Sitzerhöhungen, modifiziertes Cockpit, Zubehör) ermöglicht eine sorgfältige Untersuchung a saubere Integration und sicher. Ein Fachmann kann spezielle Beine erstellen und die Position fein anpassen, um eine möglichst glatte Linie zu erzielen.
Vor dem Lackieren empfiehlt es sich, einen Wasserdichtigkeitstest durchzuführen und, falls Ihr Projekt dies erfordert, a interne Verarbeitung des Tanks (Harztyp) zum dauerhaften Schutz vor Korrosion. Roher Stahl muss in den ersten Schritten geschützt werden, um jegliche Oxidation zu vermeiden: Entfetten, Phosphatieren oder Epoxidgrundieren, dann Auftragen Ihres Lacksystems. Diese Stahlbasis ist ideal für matte, satinierte oder glänzende Oberflächen sowie Spezialeffekte (Bonbons, Metallics, Patina). Befolgen Sie die empfohlenen Trocknungs- und Aushärtezeiten für Anstrich langlebig und optimale Langlebigkeit. A Oberflächenvorbereitung Sorgfältige Pflege garantiert ein erstklassiges und perfekt glattes Finish.
Stilistisch sorgt die Rautenform für einen sofort erkennbaren Charakter. Die straffen Linien verfeinern die Front des Motorrads und betonen den Rahmen, während die Facetten den Eindruck von Kraft und Modernität verstärken. In Kombination mit einem kurzen Sattel und einem geraden Lenker akzentuiert es a Sport-Bobber zeitgenössisch; In Kombination mit einem übersichtlicheren Cockpit und den hinteren Bedienelementen verbessert es a radikaler Sportbrauch. Diese Vielseitigkeit gibt den Vorbereitern völlige Freiheit, eine kohärente Ästhetik zu schaffen: Auswahl an Farben, Lacktexturen, Kontraste mit Teilen aus gebürstetem Aluminium oder rohem Stahl. Im Einklang mit Ihren Auspuffanlagen und Ihrem Schutzblech wird der Tank zum zentralen, strukturierenden Element Rahmenlinie und hebt das hervor Schwerpunkt visuelle Darstellung des Motorrads.
Dieses Produkt beinhaltet: