Dyna-Aluminiumschwinge mit 100 mm Radialunterstützung

• 🦾 Erhöhte Steifigkeit und Stabilität

• ⚖️ Reduziertes Gewicht in Aluminium

• 🛡️ 100-mm-Radial-Bremssattelhalterung im Lieferumfang enthalten

• 🔧 Kompatibel mit dem Originalrad

• 🎨 Rohes Finish, eloxierbar in der Farbe Ihrer Wahl

Dyna Performance-Aluminiumschwinge

Leichter, steifer, mit 100-mm-Radial-Bremssattelaufnahme – Serienrad bereit

Erhöhe das Level deiner Dyna mit einem Aluminiumschwinge gemacht von spezialisierte Fachkräfte bei der Herstellung von Hochleistungsschwingen. Diese Komponente wurde für die neueste Dyna-Generation (2007 bis 2017) entwickelt und ersetzt vorteilhaft das Originalelement bessere Steifigkeit, ein höhere Kontrolle und eins Gewichtsreduktion empfindlich.

Geliefert Komplett mit 100-mm-Radial-BremssattelhalterungEs ermöglicht eine präzisere und konstante Hinterradbremsung. Der Arm wird geliefert rohes Aluminium für eine solide und ästhetische Basis, mit der Möglichkeit von Eloxieren auf Bestellung in der Farbe Ihrer Wahl, um Ihre Zubereitung zu harmonisieren. Gute Nachrichten für Plug & Ride-Projekte: Diese Schwinge ist kompatibel mit dem Originalrad, was die Integration auf Ihrer Maschine erheblich vereinfacht.

Ob Sie eine Vorbereitung anstreben Club-Stil, ein muskulöser Bobber oder eine Dyna, die für lange Fahrten konzipiert ist, bietet diese Schwinge klarere Antwort bei Beschleunigung, a genauere Flugbahn in den Hauptkurven und a überlegene Stabilität Sie haben das Sagen und kümmern sich gleichzeitig um den Look mit einem Premium-Finish.

Kompatibilität:

• Harley-Davidson Dyna Street Bob (FXDB) 2007-2017

• Harley-Davidson Dyna Low Rider (FXDL) 2007-2017

• Harley-Davidson Dyna Low Rider S (FXDLS) 2016-2017

• Harley-Davidson Dyna Super Glide / Super Glide Custom (FXD/FXDC) 2007-2014

• Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) 2008-2017

• Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG) 2010-2017

• Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) 2012–2016

Technische Spezifikationen:

• 🛠 Typ: Performance-Schwinge für Dyna der neuesten Generation

• 💪 Material: Aluminium (robuste Konstruktion, ideal zur Erhöhung der Steifigkeit und Reduzierung des Gesamtgewichts)

• 🧩 Radkompatibilität: Entwickelt für das Originalrad

• 🧷 Bremssattelunterstützung: Integrierte Bremssattelunterstützung Radialer Achsabstand 100 mm

• 🎨 Fertig stellen: Rohes Aluminium (farbig eloxiert auf Bestellung)

• ⚖️ Gewicht: ca. 6,5 kg (variabel je nach Konfiguration)

• 🔧 Montage: Entwickelt für Dyna 2007–2017, vereinfachte Integration mit dem Originalrad

Vorteile gegenüber dem Original:

✔ Deutlich verbesserte Steifigkeit für erhöhte Stabilität in Kurven und unter Belastung
✔ Reduziertes Gewicht im Vergleich zum Originalstahl für ein schärferes Ansprechverhalten
✔ 100-mm-Radialbremssattelunterstützung für präziseres und gleichmäßigeres Bremsen am Hinterrad
✔ Kompatibilität mit dem Originalrad für einfache Montage
✔ Rohaluminium-Finish, anpassbar durch Eloxieren
✔ Hochwertiger und moderner Look, ideal für High-End-Zubereitungen

Warum das Originalteil verbessern?

Die Original-Stahlschwinge erfüllt ihre Aufgabe, stößt jedoch an ihre Grenzen, sobald Sie mehr Engagement wünschen: hartes Fahren, Duo-Loading, moderne Bremsen oder einfach leistungsorientierte Vorbereitung. Eine steifere und leichtere Schwinge führt zu einer präziseren Hinterachse, besser kontrollierter Beschleunigung und verbesserter Stabilität.

• Den großen Stützen fehlte die Steifigkeit

• Höheres Gewicht beeinträchtigt die Lebendigkeit

• Begrenzte Kompatibilität mit Hochleistungsbremsbaugruppen

• Ursprüngliches Finish, nicht sehr anpassbar

Diese Aluminiumschwinge korrigiert diese Punkte durch Kombination starre Konstruktion, Kompatibilität mit Originalrädern und Radialer Bremssattelträger 100 mm, während es erlaubt ist ästhetische Individualisierung durch Eloxieren.

Idealer Einsatz:

• Clubstyle- und Bobber-Vorbereitungen, die Steifigkeit und einen High-End-Look anstreben

• Dynamisches Fahren auf der Straße mit präzisen Trajektorien und optimiertem Bremsen

• Travel und Duo, für mehr Stabilität unter Last

• Individualisierungsprojekte mit farblich abgestimmter Eloxierung

• Konsequente Aufrüstung mit Radialbremsen und modernisiertem Fahrwerk