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🛡️ Schutz und Stil : Verschönert den Motor und schützt gleichzeitig das Gehäuse
⚙️ Plug & Play-Montage : auf den ursprünglichen Punkten fixiert, ohne Änderung
🪙 Premium-Oberflächen : Messing poliert, Aluminium gebürstet, schwarz behandelt
🧲 Breite Kompatibilität : Bobber, Speedmaster und Classics
🔩 Optionale Titanschraube : leichte und langlebige Bindung
🛡️ Schutz und Stil : Verschönert den Motor und schützt gleichzeitig das Gehäuse
⚙️ Plug & Play-Montage : auf den ursprünglichen Punkten fixiert, ohne Änderung
🪙 Premium-Oberflächen : Messing poliert, Aluminium gebürstet, schwarz behandelt
🧲 Breite Kompatibilität : Bobber, Speedmaster und Classics
🔩 Optionale Titanschraube : leichte und langlebige Bindung
Verleihen Sie Ihrem Zweizylinder Charakter und schützen Sie gleichzeitig seine Komponenten damit Kurbelgehäusedeckel Entwickelt für Triumph Bobber-, Speedmaster- und Modern Classics-Modelle. Verfügbar in Messing handpoliert für einen unwiderstehlichen Vintage-Look, in Aluminium für Leichtigkeit und Nüchternheit, sowie in den Oberflächen schwarz behandelt (schwarzes Kupfer / schwarzes Silber) für einen dezenteren und muskulöseren Stil, sie werten sofort die linke und rechte Seite des Motors auf.
Jedes Element passt perfekt in die originalen Befestigungspunkte. Wählen Sie die für Sie passende Konfiguration: große linke Abdeckung, kleine rechte Abdeckung und Abdeckung des Öldeckels Passend dazu (in den Optionen „Ölflaschenabdeckung“ genannt). Um das Ganze zu vervollständigen, Schraube aus Titanlegierung (Gold oder Schwarz) sind erhältlich und bieten einen technischen Touch und eine spürbare Gewichtsersparnis.
Ob Sie eine Ästhetik anstreben Café Racer, Bobber oder klassischDiese Abdeckungen bieten ein hochwertiges Finish, sind langlebig und entsprechen der DNA Ihres Motorrads. Das Ergebnis: ein besser geschützter Motor, optisch vollendeter und eine Individualisierung, die auf den ersten Blick den Unterschied macht.
Triumph Bonneville Bobber
Triumph Speedmaster
Triumph Bonneville T120
Triumph Bonneville T100
Triumph Straßenzwilling
Triumph Street Scrambler 900
Triumph Thruxton 1200
Triumph SpeedTwin 1200
🛠 Typ: dekorative und schützende Motorkurbelgehäuseabdeckungen (links, rechts) + passende Öldeckelabdeckung
💎 Ausführungen: handpoliertes Messing, gebürstetes Aluminium „weiß“, schwarz behandelt (schwarzes Kupfer / schwarzes Silber)
💪 Material: massives Messing oder CNC-gefrästes Aluminium; Schraube aus Titanlegierung (golden oder schwarz) optional
📏 Montage: Direkter Ersatz an den ursprünglichen Ankerpunkten, ohne Modifikation
🧽 Wartung: Messing hat eine natürliche Patina (kann nachpoliert werden); leicht zu reinigendes Aluminium und schwarze Oberflächen
⚖️ Gewicht: je nach Ausführung leicht (ca. ein paar hundert Gramm pro Stück)
🧩 Verfügbare Optionen: große linke Abdeckung, kleine rechte Abdeckung, Öldeckelabdeckung, Titanschraubensatz
✔ Deutlich verbesserte Ästhetik (erstklassiger und einheitlicher Look)
✔ Edle Materialien (Messing, Aluminium), die wertvoller sind
✔ Langlebige, mikrokratzfeste Oberflächen
✔ Einfache, reversible Montage ohne Anpassung
✔ Modulare Individualisierung (Auswahl der Teile und Titanschrauben)
Bei Original-Motorgehäusen stehen Funktionalität und Kostenrationalisierung im Vordergrund. Ergebnis: ein manchmal zu einfaches Finish und ein Stil, dem es an Tiefe für eine individuelle Zubereitung mangelt.
Standardmäßiges Erscheinungsbild, nicht sehr markant
Lackierungen, die schnell Gebrauchsspuren aufweisen
Wenige „montagefertige“ Anpassungsoptionen
Diese Kurbelgehäuseabdeckungen beseitigen diese Einschränkungen: hochwertige Materialien, bearbeitete Oberflächen, Plug-and-Play-Montage und Zubehör (Titanschrauben) für eine vollständige und dauerhafte Individualisierung, ganz im Einklang mit dem Geist Ihrer Triumph.
Vorbereitungen Bobber, klassisch oder Café Racer auf der Suche nach hochwertigen Details
Bobber-/Speedmaster-Besitzer möchten die linke und rechte Seite des Motors anpassen
Liebhaber edler Materialien (Messing, Aluminium) und patinierbarer Oberflächen
Täglicher Gebrauch oder Sonntagsspaziergang mit ästhetischen Ansprüchen und Widerstandsfähigkeit
Progressive Individualisierung durch Optionen (Öldeckel, Titanschraube)
4-EINRICHTUNGSZAHLUNG |
TESTED UND APPROVED |
GARANTIERTE ZUFRIEDENHEIT |
Verleihen Sie Ihrem Zweizylinder Charakter und schützen Sie gleichzeitig seine Komponenten damit Kurbelgehäusedeckel Entwickelt für Triumph Bobber-, Speedmaster- und Modern Classics-Modelle. Verfügbar in Messing handpoliert für einen unwiderstehlichen Vintage-Look, in Aluminium für Leichtigkeit und Nüchternheit, sowie in den Oberflächen schwarz behandelt (schwarzes Kupfer / schwarzes Silber) für einen dezenteren und muskulöseren Stil, sie werten sofort die linke und rechte Seite des Motors auf.
Jedes Element passt perfekt in die originalen Befestigungspunkte. Wählen Sie die für Sie passende Konfiguration: große linke Abdeckung, kleine rechte Abdeckung und Abdeckung des Öldeckels Passend dazu (in den Optionen „Ölflaschenabdeckung“ genannt). Um das Ganze zu vervollständigen, Schraube aus Titanlegierung (Gold oder Schwarz) sind erhältlich und bieten einen technischen Touch und eine spürbare Gewichtsersparnis.
Ob Sie eine Ästhetik anstreben Café Racer, Bobber oder klassischDiese Abdeckungen bieten ein hochwertiges Finish, sind langlebig und entsprechen der DNA Ihres Motorrads. Das Ergebnis: ein besser geschützter Motor, optisch vollendeter und eine Individualisierung, die auf den ersten Blick den Unterschied macht.
Triumph Bonneville Bobber
Triumph Speedmaster
Triumph Bonneville T120
Triumph Bonneville T100
Triumph Straßenzwilling
Triumph Street Scrambler 900
Triumph Thruxton 1200
Triumph SpeedTwin 1200
🛠 Typ: dekorative und schützende Motorkurbelgehäuseabdeckungen (links, rechts) + passende Öldeckelabdeckung
💎 Ausführungen: handpoliertes Messing, gebürstetes Aluminium „weiß“, schwarz behandelt (schwarzes Kupfer / schwarzes Silber)
💪 Material: massives Messing oder CNC-gefrästes Aluminium; Schraube aus Titanlegierung (golden oder schwarz) optional
📏 Montage: Direkter Ersatz an den ursprünglichen Ankerpunkten, ohne Modifikation
🧽 Wartung: Messing hat eine natürliche Patina (kann nachpoliert werden); leicht zu reinigendes Aluminium und schwarze Oberflächen
⚖️ Gewicht: je nach Ausführung leicht (ca. ein paar hundert Gramm pro Stück)
🧩 Verfügbare Optionen: große linke Abdeckung, kleine rechte Abdeckung, Öldeckelabdeckung, Titanschraubensatz
✔ Deutlich verbesserte Ästhetik (erstklassiger und einheitlicher Look)
✔ Edle Materialien (Messing, Aluminium), die wertvoller sind
✔ Langlebige, mikrokratzfeste Oberflächen
✔ Einfache, reversible Montage ohne Anpassung
✔ Modulare Individualisierung (Auswahl der Teile und Titanschrauben)
Bei Original-Motorgehäusen stehen Funktionalität und Kostenrationalisierung im Vordergrund. Ergebnis: ein manchmal zu einfaches Finish und ein Stil, dem es an Tiefe für eine individuelle Zubereitung mangelt.
Standardmäßiges Erscheinungsbild, nicht sehr markant
Lackierungen, die schnell Gebrauchsspuren aufweisen
Wenige „montagefertige“ Anpassungsoptionen
Diese Kurbelgehäuseabdeckungen beseitigen diese Einschränkungen: hochwertige Materialien, bearbeitete Oberflächen, Plug-and-Play-Montage und Zubehör (Titanschrauben) für eine vollständige und dauerhafte Individualisierung, ganz im Einklang mit dem Geist Ihrer Triumph.
Vorbereitungen Bobber, klassisch oder Café Racer auf der Suche nach hochwertigen Details
Bobber-/Speedmaster-Besitzer möchten die linke und rechte Seite des Motors anpassen
Liebhaber edler Materialien (Messing, Aluminium) und patinierbarer Oberflächen
Täglicher Gebrauch oder Sonntagsspaziergang mit ästhetischen Ansprüchen und Widerstandsfähigkeit
Progressive Individualisierung durch Optionen (Öldeckel, Titanschraube)