M10 hydraulischer Bremsschalter am Banjo

• 🔧 M10 Universalhalterung 

• ✅ Zuverlässiger als das Original 

• ⚡ Präzise Bremslichtansteuerung 

• 🧰 Ideal nach Hebel-/Hauptzylinderwechsel 

• 🛡 Konstruktion aus eloxiertem Aluminium 

M10 hydraulischer Bremsschalter an Hohlschraube

Ersetzt vorteilhaft den Original-Mikroschalter für ein reaktionsschnelles und langlebiges Bremslicht

Modernisieren Sie damit Ihr Bremssystem hydraulischer Bremsschalter an M10-Hohlschraube. Konzipiert für die direkte Installation auf einem Hohlschraube M10, es löst deine aus Bremslicht sobald der Hauptzylinder unter Druck steht. Ergebnis: saubere, konstante und zuverlässige Zündung, auch nach langem Einsatz oder unter anspruchsvollen Bedingungen.

Dieser Schütz ist zuverlässiger als viele originale mechanische Mikroschalter und die ideale Lösung, wenn Sie Ersetzen Sie das ursprüngliche System (z. B. Änderung von Bremshebel oder Hauptzylinder) und der Originalschalter passt nicht mehr perfekt. Sein kompaktes Design eloxiertes Aluminium (Verfügbare Farben: schwarz oder Gold) sorgt für Robustheit und Widerstandsfähigkeit gegen Vorsprünge und bleibt gleichzeitig diskret in Ihrem Cockpit.

Universell, einfach zu verdrahten (2 Drähte) und konzipiert für Zuverlässigkeit im AlltagDieser hydraulische Schütz garantiert ein klares Bremssignal, für mehr Sicherheit und Seelenfrieden sowohl auf der Straße als auch bei intensiver Nutzung.

Kompatibilität:

• Universell M10 (Hydrauliksysteme)

• Honda Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• Yamaha Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• Kawasaki Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• Suzuki Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• Triumph Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• Ducati Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• BMW Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• KTM Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• Royal Enfield Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

• Benelli Alle Modelle mit M10-Hohlschrauben ausgestattet

Technische Spezifikationen:

• 🛠 Typ: Hydraulikdruckschalter für Bremslicht

• 🔩 Schnittstelle: Hohlschraubenmontage M10 (je nach Konfiguration vorne oder hinten)

• ⚡ Spannung: 12 V DC (2 Universalkabel zum Anschluss an den Bremslichtkabelbaum)

• 💪 Material: Eloxiertes Aluminium

• 🎨 Farben: Schwarz oder Gold

• 💧 Widerstand: Versiegeltes Gehäuse, beständig gegen Spritzer und Vibrationen

• 🧱 Kompaktformat: Diskret, stört Befehle nicht

• 🧩 Installation: Einfacher Austausch an der Hydraulikleitung; a reinigen Je nach Verfahren kann es erforderlich sein,

• 📘 Empfehlungen: Beachten Sie das Anzugsdrehmoment und die Empfehlungen des Herstellers für den Bremskreis

Vorteile gegenüber dem Original:

✔ Konsistentere und präzisere Bremslichtaktivierung
✔ Erhöhte Zuverlässigkeit gegen Verschleiß und Fehlkontakte
✔ Kompatibel mit vielen Aftermarket-Hauptzylindern und -Hebeln
✔ Saubere und diskrete Montage an M10-Hohlschraube
✔ Robuste Konstruktion aus eloxiertem Aluminium

Warum das Originalteil verbessern?

Originale mechanische Mikroschalter sind häufig Spritzern, Schmutz und Vibrationen ausgesetzt. Nach einem Hebelwechsel B. des Hauptbremszylinders, ist ihr Hub nicht immer richtig abgestimmt, was zu unregelmäßigem Aufleuchten des Bremslichts oder mit der Zeit zu Unzuverlässigkeit führen kann.

• Nach dem Einbau eines nicht originalen Hebels ist der Hub falsch eingestellt

• Oxidation und Fehlkontakte aufgrund von schlechtem Wetter

• Zerbrechliches Kunststoffteil oder kapriziöser Schalter

• Das Bremslicht wird zu spät oder zufällig eingeschaltet

Indem Sie das Originalgerät durch dieses ersetzen hydraulischer Schütz M10, die Aktivierung des Bremslichtes wird direkt durch die ausgelöst Kreislaufdruck. Sie erhalten eine klare und reproduzierbare Reaktion, ohne auf den mechanischen Hub des Hebels angewiesen zu sein, was für mehr Sicherheit im Alltag sorgt.

Idealer Einsatz:

• Nach dem Austausch von Hebel oder Hauptzylinder wenn der Originalschalter nicht mehr optimal ist

• Montagen Brauch, Café Racer, Scrambler oder Straße, wo Zuverlässigkeit und Diskretion gefragt sind

• Nutzung täglich in der Stadt und auf der Autobahn mit sofortiger Aktivierung des Bremslichts

• Vorbereitung Trackday oder intensiv, wenn die Konsistenz des Stoppsignals von entscheidender Bedeutung ist

• Sanierung veralteter elektrischer Systeme, die eine einfache und langlebige Lösung erfordert