Motorrad-Bremsschalter

• 🛡️ Erhöhte Sicherheit : Zuverlässiges Aufleuchten des Bremslichts bei jedem Tastendruck

• 🔌 Standardmäßiger 12V-Anschluss : kompatibel mit den meisten Motorrädern

• 🧰 Einfache Installation : Wird am hinteren hydraulischen Bremskreis montiert

• 🌧️ Wasserdicht und langlebig : Entwickelt, um Bremsflüssigkeit und schlechtem Wetter zu widerstehen

• 🔁 Ersetzt vorteilhaft einen mechanischen Schütz : präzise und konstante Auslösung

Hydraulischer Bremslichtschalter hinten

Präzise Auslösung, 12 V kompatibel, für alle M10 Hohlschrauben

Verbessern Sie damit die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Motorrads hydraulischer hinterer Bremslichtschalter. Es ist für den direkten Einbau in den hydraulischen Bremskreis konzipiert und löst das Bremslicht aus, sobald Sie das Bremspedal betätigen, ohne dass mechanische Teile schnell verschleißen. Es ist die ideale Lösung für Serienmotorräder und Vorbereitungsprojekte Café Racer, Scrambler oder Bobberund alle Konfigurationen, die einen robusten und präzisen Hinterradbremsschalter erfordern.

Dank ihm 12V-Kompatibilität und seinem universellen Design für hydraulische Bremssysteme passt sich dieser Schütz an eine Vielzahl von Motorrädern an. Die Aktivierung durch Flüssigkeitsdruck garantiert eine klare Ausleuchtung des Bremslichts auch unter schwierigen Bedingungen. Wasserdicht und zuverlässig, widersteht es Bremsflüssigkeit und schlechtem Wetter und bietet gleichzeitig eine regelmäßige Reaktion auf jede Anfrage.

Ganz gleich, ob Sie ein defektes Schütz ersetzen oder Ihren elektrischen Kabelbaum aufrüsten, dieser hydraulische Schalter bietet eine saubere, effiziente und langlebige Lösung. Es lässt sich problemlos an den 12-V-Stromkreis Ihres Motorrads anschließen und sorgt für eine gleichmäßige und sichtbare Hecksignalisierung für ruhigeres Fahren.

Technische Spezifikationen:

• 🛠 Typ: hydraulischer Hinterradbremslichtschalter für Bremskreis

• ⚡ Spannung: 12 V DC (Standard-Motorrad-Bordnetz)

• 🔌 Verbindung: 2 Drähte zur einfachen Integration in den Kabelbaum

• 💧 Abdichtung: Entwickelt, um Bremsflüssigkeit und Spritzern zu widerstehen

• 📏 Abmessungen: kompakte Größe für diskrete Montage

• 🧩 Montage: Montage am hinteren hydraulischen Bremskreis

• 🧪 Widerstand: stabile und langlebige Auslösung, ohne freiliegende mechanische Teile

Vorteile gegenüber dem Original:

✔ Präzise Auslösung des Bremslichts bei jedem Tastendruck
✔ Geringeres Verschleißrisiko als bei einem mechanischen Schütz
✔ Wasserdicht und robust gegenüber realen Bedingungen (Regen, Staub, Bremsflüssigkeit)
✔ Einfache 12-V-Integration in die meisten Motorradkabelbäume
✔ Kompaktes Format, ideal für Präparationen und Restaurationen

Warum das Originalteil verbessern?

Viele Originalsysteme sind auf mechanische Schütze angewiesen, die empfindlich auf Verschleiß, Oxidation oder schlechte Einstellung reagieren. Im Laufe der Kilometer kann das Aufleuchten des Bremslichts unregelmäßig, verzögert oder intermittierend werden, was dem Fahrzeug schadet Sicherheit und zum Sichtbarkeit des Piloten. Ein hydraulischer Schalter macht zusätzliche Hebel und Federn überflüssig und reagiert direkt auf den Bremsdruck.

• Ausfall oder Festfressen des mechanischen Schützes

• Feineinstellung, Verschleiß von Federn und Hebeln

• Verspätetes oder zufälliges Einschalten des Bremslichts

• Feuchtigkeit und Schmutz können zu Fehlkontakten führen

Dieser hydraulische Schalter löst diese Probleme, indem er das Bremslicht über den auslöst hydraulischer Druck, für eine sofortige, zuverlässige und konstante Reaktion. Seine Abdichtung und sein einfaches Design reduzieren den Wartungsaufwand, erhöhen die Haltbarkeit und verbessern gleichzeitig die Bremssicherheit.

Idealer Einsatz:

• Austausch eines defekten Bremslichtschalters hinten

• Café Racer, Scrambler, Bobber oder individuelle Vorbereitungen

• Restaurierung alter Motorräder mit hydraulischen Bremsen

• Verbesserte Zuverlässigkeit der hinteren Signalisierung auf städtischen und stadtnahen Straßen

• Einfache Integration in einen 12-V-Kabelbaum für Heimwerkerprojekte