RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Amortisseur Sport Harley Softail M8

    37469

    • Support renforcé pour le duo – maintient la moto stable et équilibrée
    • Confort maîtrisé – amortissement progressif qui absorbe efficacement les irrégularités
    • Réglages efficaces – précharge et détente ajustables
    • Support renforcé pour le duo – maintient la moto stable et équilibrée
    • Confort maîtrisé – amortissement progressif qui absorbe efficacement les irrégularités
    • Réglages efficaces – précharge et détente ajustables

    Amortisseur arrière sport pour Harley-Davidson Softail M8

    Conçu pour les pilotes souhaitant améliorer le comportement de leur Harley-Davidson Softail M8 2018+, cet amortisseur arrière sport offre un excellent équilibre entre confort, stabilité et performances, aussi bien en solo qu’en duo.

    Grâce à son amortissement plus ferme et mieux contrôlé que l’origine, il limite les mouvements de caisse, améliore la stabilité à haute vitesse et offre une meilleure précision en courbe. Votre Softail devient plus stable, plus réactive et plus agréable à piloter sur tous types de routes.

    Le corps en aluminium usiné CNC garantit rigidité et dissipation thermique optimale, tandis que la loi d’amortissement progressive absorbe efficacement les petites vibrations tout en évitant les talonnages lors des fortes compressions.

    Une amélioration idéale pour les préparations Clubstyle, performance ou touring.

    Caractéristiques principales

    • Meilleur support de charge – idéal pour le duo ou les motos chargées
    • Stabilité et grip améliorés – réduit l’affaissement et améliore le contrôle en sortie de virage
    • Confort maîtrisé – absorbe les défauts de la route sans compromettre la précision
    • Précharge réglable – ajustez facilement l’assiette et le sag
    • Détente réglable – contrôle précis de la vitesse de retour
    • Technologie à gaz – amortissement constant et performances stables
    • Fabrication premium – corps et fixations en aluminium CNC
    • Coloris de ressort disponibles – noir, jaune ou rouge

    Compatibilité

    • Harley-Davidson Street Bob 2018+
    • Harley-Davidson Fat Bob 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider S 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider ST
    • Harley-Davidson Softail Standard
    • Harley-Davidson Heritage Classic
    • Harley-Davidson Breakout 2018+
    • Harley-Davidson Fat Boy 2018+
    • Harley-Davidson Slim
    • Harley-Davidson Sport Glide

    Montage direct en remplacement de l’amortisseur d’origine – aucune modification du cadre nécessaire.

    Réglages recommandés

    • Solo : précharge légère à moyenne, détente au milieu de la plage
    • Duo : augmenter la précharge pour obtenir 25–35% de sag, détente légèrement plus lente

    Ajustez progressivement les réglages puis testez la moto afin d’obtenir le comportement idéal selon votre utilisation.

    Finitions & options

    • Ressort : noir, jaune ou rouge
    • Corps : aluminium CNC microbillé

    Inclus dans le colis

    • 1 amortisseur arrière sport complet
    • Bague de précharge installée
    • Guide de réglage et d’installation

    Notes techniques

    • Respecter les couples de serrage d’origine lors du montage
    • Après installation, vérifier l’alignement de la roue arrière et la tension de courroie
    • Guide d’installation et de réglage disponible

     

    Couleur

    4-EINRICHTUNGSZAHLUNG

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTED UND APPROVED

    SATISFACTION 100%

    GARANTIERTE ZUFRIEDENHEIT

    Amortisseur arrière sport pour Harley-Davidson Softail M8

    Conçu pour les pilotes souhaitant améliorer le comportement de leur Harley-Davidson Softail M8 2018+, cet amortisseur arrière sport offre un excellent équilibre entre confort, stabilité et performances, aussi bien en solo qu’en duo.

    Grâce à son amortissement plus ferme et mieux contrôlé que l’origine, il limite les mouvements de caisse, améliore la stabilité à haute vitesse et offre une meilleure précision en courbe. Votre Softail devient plus stable, plus réactive et plus agréable à piloter sur tous types de routes.

    Le corps en aluminium usiné CNC garantit rigidité et dissipation thermique optimale, tandis que la loi d’amortissement progressive absorbe efficacement les petites vibrations tout en évitant les talonnages lors des fortes compressions.

    Une amélioration idéale pour les préparations Clubstyle, performance ou touring.

    Caractéristiques principales

    • Meilleur support de charge – idéal pour le duo ou les motos chargées
    • Stabilité et grip améliorés – réduit l’affaissement et améliore le contrôle en sortie de virage
    • Confort maîtrisé – absorbe les défauts de la route sans compromettre la précision
    • Précharge réglable – ajustez facilement l’assiette et le sag
    • Détente réglable – contrôle précis de la vitesse de retour
    • Technologie à gaz – amortissement constant et performances stables
    • Fabrication premium – corps et fixations en aluminium CNC
    • Coloris de ressort disponibles – noir, jaune ou rouge

    Compatibilité

    • Harley-Davidson Street Bob 2018+
    • Harley-Davidson Fat Bob 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider S 2018+
    • Harley-Davidson Low Rider ST
    • Harley-Davidson Softail Standard
    • Harley-Davidson Heritage Classic
    • Harley-Davidson Breakout 2018+
    • Harley-Davidson Fat Boy 2018+
    • Harley-Davidson Slim
    • Harley-Davidson Sport Glide

    Montage direct en remplacement de l’amortisseur d’origine – aucune modification du cadre nécessaire.

    Réglages recommandés

    • Solo : précharge légère à moyenne, détente au milieu de la plage
    • Duo : augmenter la précharge pour obtenir 25–35% de sag, détente légèrement plus lente

    Ajustez progressivement les réglages puis testez la moto afin d’obtenir le comportement idéal selon votre utilisation.

    Finitions & options

    • Ressort : noir, jaune ou rouge
    • Corps : aluminium CNC microbillé

    Inclus dans le colis

    • 1 amortisseur arrière sport complet
    • Bague de précharge installée
    • Guide de réglage et d’installation

    Notes techniques

    • Respecter les couples de serrage d’origine lors du montage
    • Après installation, vérifier l’alignement de la roue arrière et la tension de courroie
    • Guide d’installation et de réglage disponible