Digitaalinen V1 -digitaalinen asennus

1. Johtojen kytkentä

Liittimiä on 4.

9 liittimen liittimessä kirjeenvaihto on seuraava:

Vaaleansininen: oikea vilkkuva

Oranssi: Vasen -lewing vilkkuu

Tummansininen: Täysi ajovalot/tielalot
Valkoinen ja ruskea: Risti/yövalo

Keltainen ja musta: Kiertueen tili

Vihreä: negatiivinen/massa

Musta: Positiivinen kontaktin jälkeen

Punainen: Pysyvä positiivinen

Sininen ja valkoinen: Polttoainemittari.

Kuuden liittimen liittimessä kirjeenvaihto on seuraava:

Vihreä ja punainen: Määräaika

Rose: 1

Sininen/punainen: 2

Vihreä/musta: 3

Keltainen/punainen: 4

Keltainen/valkoinen: 5

Yhden liittimen liittimessä kirjeenvaihto on seuraava:

Vihreä/valkoinen: 6

Kolmen liittimen liittimessä kirjeenvaihto on seuraava:

Punainen/valkoinen:+ nopeusanturi

Vihreä: - Nopeusanturi

Musta/musta: Nopeusanturin signaali

2. Asennus

Tilata

Kiertue (musta ja keltainen lanka) on asennettava kelan negatiiviseen ulostuloon.

Esimerkki CB650 1979:

Jos tämä ei toimi tällä tavalla (kuten esimerkiksi BMW K100),Se on asennettava seuraavasti:

Sinun on asennettava anturi tukeen (esimerkiksi paksuus) ja asennettava magneetti (t) levylle. Magneetit on parasta asentaa niin lähelle anturille (+/- 2 mm).

3. Kokoonpano

Tehdä valikko

Säätö -valikon saavuttamiseksi sinun on lukittava painike 3 - 5 sekuntia ja sitten kosketettava.

Valikot 

Valikoita on 5. Nopeusnäyttö kertoo sinulle missä tasolla olet.

1. Ympyrän säätäminen:

Ensimmäisellä säätötasolla.

Mittarilukema osoittaa ”CCC ---”.

"---" tarkoittaa oletuspyörän kehä.

Ensimmäinen "-" vilkkuu. Lisää tai muokata vilkkuvaa kuvaa painamalla näppäintä lyhyesti. Paina pitkää aikaa muuttaaksesi lukuja.

Kuinka määritellä ympärysmitta? Pyörän laajuus on laskettava.

Ympyrän kehän laskeminen:

P = 2 x x säde (mm)

Säde = pyörän akseli renkaan päässä.

HUOMAUTUS: Jos testin aikana laskuri on 5-10% virheelle, on tarpeen lisätä 5% tähän tulokseen (P*1,05)

Kun olet laskettu, voit syöttää tiedot.

Tuhansien lukumäärä vilkkuu tuolloin, paina lyhyesti nykyistä numeroa.

Muutaman sekunnin kuluttua laite vaihtuu automaattisesti satoihin, sitten kymmeniä.

Sen alue on 50 ~ 2600 mm.

Pidä painike painettuna 3 sekunnin ajan tallentaaksesi ja kirjoita sitten säätövyöhyke 2.

2. Magneettien lukumäärä

Toisessa säätötasossa.

Mittarilukema osoittaa ”c --- xx”, tässä “c --- 01”:

XX tarkoittaa oletusarvoa. Säätöalue on 1 ~ 12. Tämä on pyörään asennetun magneetin lukumäärä.

Pakkauksessa on 2 magneettista terästä, joten vaihda numero 2: ksi.

Voi olla edullista sijoittaa kaksi magneettista terästä eri kulmaan kuin rengas.

Kaksi magneettia on yleensä tarkempi kuin yksi (nopeuden nopeampi virvokkeet). Joissain tapauksissa ero on minimaalinen.

HUOMAUTUS: Paras on kokeilla 1 tai 2 magneettia saadaksesi selville, mikä kokoonpano sopii sinulle parhaiten.

Pidä painiketta painettuna 3 sekunnin ajan tallentaaksesi ja kirjoita sitten säätöalue sylinterien lukumäärään.

3. Sylinterin lukumäärä

Kolmannella säätötasolla.

Mittarilukema osoittaa ”c ---- x”, täällä “c ---- 2”:

2 tarkoittaa, että moottorin sylinterien lukumäärä on 2.

Yksinkertaisia ​​sylintereitä ja kaksinkertaisia ​​sylintereitä ei tarvitse asettaa (oletusarvo = 2).

3 vastaa 3 sylinteriä

4 vastaa 4 sylinteriä

Näppäimen painaminen antaa sinun säätää sylinterin lukumäärää.

Pidä painiketta painettuna 3 sekunnin ajan tallentaaksesi ja kirjoita sitten polttoainet mittarin johdinnumeron säätöalue.

4. Polttoainemittarin säätö

Neljännessä säätötasossa

Mittarilukema osoittaa "E ----- X".

Pidä painiketta 3 sekunnin ajan tallentaaksesi ja kirjoita sitten valtuutettu mittarilukema säätöalue.

Tila käytettävissä: 2-3

Valitse moottoripyörän vastusmallin mukaan.

Jos sinulla ei ole polttoainemittari -anturia, polttoainemittarin (sininen ja valkoinen) maadoitus saa polttoainemittarin pysähtymisen.

Muille sinun on laitettava se maahan 30–500 ohmin vastuskyvyn kautta.

Kaikilla enemmän tai vähemmän yleisillä ei ole vaikutusta. 500 ohmia näyttää 1 bar (8: sta) tai melkein tyhjä. 30 ohmia 8 palkin näyttö (koko näyttö). (Noin 330 ohmia on puoliksi täynnä jne.) Joten jos polttoainelangan laskeutuminen ei toimi puolestasi, yritä laittaa se maahan 30–500 ohmin kestävyyden kautta.

Polttoainemittari -anturi (esimerkki: Royal Enfield):

5. Valtuutettu mittarilukemaparametri

Viidennellä säätötasolla (näytetty nopeus = 5).

Oletus = 0.

Lyhyt paine nappialle mittarilukeman poistamiseksi. Se voidaan poistaa 200 km kerran, 3 kertaa yhteensä peräkkäin. (Kirjoita uudelleen tällä alueella poistaaksesi lisää.).

Paina painiketta pitkään tai sammuta moottoripyörä, jotta säätömalli jätetään.