DIGITAALIMITTARIEN ASENNUS

1. Johtojen liittäminen

Malli V1:

Liittimiä on 4 kpl.

9-napaliittimessä vastaavuus on seuraava:
vaaleansininen: oikea merkkivalo
oranssi: vasen merkkivalo
tummansininen: kaukovalot/kaukovalot
valkoinen ja ruskea: risteys/yövalo
keltainen ja musta: kierroslukumittari
vihreä: negatiivinen/maa
musta: positiivinen kosketuksen jälkeen
punainen: pysyvä positiivinen
sininen ja valkoinen: polttoainemittari.

6-napaisessa liittimessä vastaavuus on seuraava:
vihreä ja punainen: neutraali
pinkki: 1
sininen/punainen: 2
vihreä/musta: 3
keltainen/punainen: 4
keltainen/valkoinen: 5

1-liittimessä vastaavuus on seuraava:

vihreä/valkoinen: 6

3-napaisessa liittimessä vastaavuus on seuraava:

Malli V2:

9-nastainen liitin:
vaaleansininen: oikea merkkivalo
oranssi: vasen merkkivalo 
musta: positiivinen kosketuksen jälkeen 
sininen ja valkoinen: polttoainemittari. 
violetti ja musta: kierroslukumittari 
ruskea: crossover/yövalo 
punainen: pysyvä positiivinen 
vihreä: negatiivinen/maa 
tummansininen: kaukovalot/kaukovalot

3-napainen liitin:
Valkoinen: + nopeusanturi
Vihreä: - nopeusanturi
Mustavalkoinen: nopeusanturin signaali

1 liitin:
Vihreä ja punainen: 6

2. Asennus

Tilikierros

Kierroslukumittari (musta ja keltainen johto) asennetaan kelan negatiiviseen lähtöön.

Esimerkki CB650 vuodelta 1979:

Jos se ei toimi tällä tavalla (kuten esimerkiksi BMW K100:ssa),Se on asennettava seuraavasti:

Sinun on asennettava anturi tukeen (esimerkiksi jarrusatulaan) ja asennettava magneetit levylle. Magneetit kannattaa asentaa mahdollisimman lähelle anturia (+/- 2 mm).

3. Asetukset

Siirry valikkoon

Päästäksesi asetusvalikkoon, sinun on lukittava painike 3–5 sekunniksi ja kytkettävä sitten sytytysvirta.

Yritä pidempään, jos epäonnistut.

Jos ongelma jatkuu, tarkista kokoonpano ja liitännät pysyvän + ja +:n välillä kosketuksen jälkeen.

Valikot 

Valikkoja on 4. Nopeusnäyttö kertoo, millä tasolla olet.

Menuvideot:

1. Ympärysmitan säätö:

Ensimmäisellä säätötasolla.

mittarilukema näyttää "CCC---". 

XXX tarkoittaa oletusarvoista pyörän ympärysmittaa.

Kuinka määritellä ympärysmitta? Sinun on laskettava pyörän ympärysmitta.

Ympyrän kehän laskeminen:

P = 2x x Säde (mm)

Säde = pyörän akseli renkaan päässä.

Huomautus: Jos mittarin virhe on testin aikana 5-10 %, lisää tähän tulokseen 5 % (P*1,05).

Kun olet laskenut, voit syöttää tiedot.

Tuhansien numero vilkkuu tällä hetkellä, paina lyhyesti muuttaaksesi nykyistä numeroa.

Muutaman sekunnin kuluttua laite vaihtaa automaattisesti satoihin ja sitten kymmeniin.

Sen kantama on 50-2600 mm.

Pidä painiketta painettuna 3 sekunnin ajan tallentaaksesi ja siirry sitten asetusalueelle 2.

2. Sylinterien lukumäärä

Toisella säätötasolla.

Siinä lukee: "y2".

2 tarkoittaa, että moottorin sylinterien lukumäärä on 2.

3 vastaa 3 sylinteriä

4 vastaa 4 sylinteriä...

Painamalla näppäintä voit säätää sylinterien määrää.

Pidä painiketta painettuna 3 sekuntia tallentaaksesi.

3. Polttoainemittarin säätö

Arvo 1 tai 5 näkyy oikealla.

1: osoittaa 2-johtimisen anturin käytön.

5: osoittaa 3-johtimisen anturin käytön.

Pidä painiketta painettuna 3 sekuntia tallentaaksesi ja syötä sitten sallitun ajokilometrin asetusalue.

Valittava moottoripyöräsi vastusmallin mukaan.

Jos sinulla ei ole polttoainemittarin anturia, polttoainemittarin johdon maadoitus (sininen ja valkoinen) saa polttoainemittarin vilkkumaan.

Muille se on maadoitettava 30 - 500 ohmin vastuksen kautta.

Millään enemmän tai vähemmän yleisellä ei ole vaikutusta. 500 ohmia näyttää 1 baarin (8:sta) tai melkein tyhjän. 30 ohmin 8 baarin näyttö (koko näyttö). (noin 330 ohmia on puoliksi täynnä jne.) Joten jos polttoainejohdon maadoitus ei toimi sinulle, kokeile maadoittaa se 30-500 ohmin vastuksen kautta.

Polttoainemittarin anturi (esimerkki: Royal Enfield):

4. Nopeuden kertymä

Perusasento on "F03.4"

F = taajuus, jota käytetään nopeuden muuttamiseen

Kun laskurin asetus on valmis, paina pitkään painiketta tallentaaksesi ja poistuaksesi valikosta.