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🦶 Adhérence maximale
🔩 Construction en aluminium usiné
⚙️ Montage plug-and-play
🌧️ Sécurité par tous temps
🦶 Adhérence maximale
🔩 Construction en aluminium usiné
⚙️ Montage plug-and-play
🌧️ Sécurité par tous temps
Offrez à votre Scrambler 400X un véritable gain de contrôle avec cette paire de repose-pieds avant pensée pour le pilote. Grâce à une surface crantée étudiée, le pied reste parfaitement calé, que vous rouliez en ville, sur route sinueuse ou en chemins. La finition noir anodisé s’intègre avec élégance à l’esthétique du trail urbain, sans en faire trop.
Usinés avec précision dans un aluminium de qualité, ces repose-pieds remplacent directement les éléments d’origine pour un montage simple et sans modification. Le design élargi et le grip antidérapant améliorent la transmission des appuis, offrant une meilleure maîtrise lors des phases d’accélération, de freinage et en position debout.
Que vous cherchiez davantage de sécurité sous la pluie, plus de confort sur la durée ou une touche de style sobre, ces repose-pieds avant pour Scrambler 400X cochent toutes les cases. Leur conception robuste et leur ergonomie soignée en font un choix pertinent pour un usage quotidien comme pour les escapades du week‑end.
Triumph Scrambler 400X
🛠 Type : Paire de repose-pieds avant (pilote)
📍 Position : Avant, montage sur les supports d’origine
💪 Matériau : Aluminium usiné CNC, haute résistance
🎨 Couleur / Finition : Noir, anodisation durable
📏 Dimensions : Surface élargie avec profil cranté pour une meilleure accroche
⚙️ Montage : Plug-and-play, compatible avec la quincaillerie d’origine
🦺 Sécurité : Grip agressif antidérapant, bords adoucis pour préserver les bottes
📦 Contenu : 1 paire (gauche + droite)
⚖️ Poids : Conception légère pour ne pas alourdir l’avant de la moto
✔ Adhérence nettement supérieure, même sous la pluie
✔ Surface d’appui plus large pour un meilleur contrôle en position debout
✔ Finition anodisée résistante aux rayures et à la corrosion
✔ Montage simple sans modification du support d’origine
✔ Esthétique épurée en noir pour un look cohérent avec la machine
Les repose-pieds d’origine assurent le service minimum, mais montrent vite leurs limites lorsque les conditions se dégradent ou que la conduite devient plus engagée. Entre manque de grip, confort perfectible et usure esthétique prématurée, ils peuvent réduire la précision de vos appuis et la confiance au guidon.
Surface parfois trop lisse et glissante sous la pluie
Appui étroit qui fatigue en position debout
Finition sensible aux rayures et à l’oxydation
Manque de retour d’information lors des phases de freinage/accélération
Cette paire de repose-pieds avant résout ces points clés grâce à une surface crantée offrant un grip constant, une plateforme plus généreuse pour répartir la pression du pied, et une anodisation noire durable qui protège et valorise la moto. Résultat : des appuis stables, des réactions plus prévisibles et une conduite plus sereine.
Trajets quotidiens urbains avec arrêts fréquents et météo variable
Balades et road-trips, à la recherche de confort et de stabilité
Chemins roulants et passages en position debout pour un meilleur contrôle
Motards souhaitant une amélioration sensible sans modification irréversible
Personnalisation sobre type scrambler avec une touche noire discrète
PAIEMENT EN 4 FOIS |
TESTÉ ET APPROUVÉ |
SATISFACTION GARANTIE |
Offrez à votre Scrambler 400X un véritable gain de contrôle avec cette paire de repose-pieds avant pensée pour le pilote. Grâce à une surface crantée étudiée, le pied reste parfaitement calé, que vous rouliez en ville, sur route sinueuse ou en chemins. La finition noir anodisé s’intègre avec élégance à l’esthétique du trail urbain, sans en faire trop.
Usinés avec précision dans un aluminium de qualité, ces repose-pieds remplacent directement les éléments d’origine pour un montage simple et sans modification. Le design élargi et le grip antidérapant améliorent la transmission des appuis, offrant une meilleure maîtrise lors des phases d’accélération, de freinage et en position debout.
Que vous cherchiez davantage de sécurité sous la pluie, plus de confort sur la durée ou une touche de style sobre, ces repose-pieds avant pour Scrambler 400X cochent toutes les cases. Leur conception robuste et leur ergonomie soignée en font un choix pertinent pour un usage quotidien comme pour les escapades du week‑end.
Triumph Scrambler 400X
🛠 Type : Paire de repose-pieds avant (pilote)
📍 Position : Avant, montage sur les supports d’origine
💪 Matériau : Aluminium usiné CNC, haute résistance
🎨 Couleur / Finition : Noir, anodisation durable
📏 Dimensions : Surface élargie avec profil cranté pour une meilleure accroche
⚙️ Montage : Plug-and-play, compatible avec la quincaillerie d’origine
🦺 Sécurité : Grip agressif antidérapant, bords adoucis pour préserver les bottes
📦 Contenu : 1 paire (gauche + droite)
⚖️ Poids : Conception légère pour ne pas alourdir l’avant de la moto
✔ Adhérence nettement supérieure, même sous la pluie
✔ Surface d’appui plus large pour un meilleur contrôle en position debout
✔ Finition anodisée résistante aux rayures et à la corrosion
✔ Montage simple sans modification du support d’origine
✔ Esthétique épurée en noir pour un look cohérent avec la machine
Les repose-pieds d’origine assurent le service minimum, mais montrent vite leurs limites lorsque les conditions se dégradent ou que la conduite devient plus engagée. Entre manque de grip, confort perfectible et usure esthétique prématurée, ils peuvent réduire la précision de vos appuis et la confiance au guidon.
Surface parfois trop lisse et glissante sous la pluie
Appui étroit qui fatigue en position debout
Finition sensible aux rayures et à l’oxydation
Manque de retour d’information lors des phases de freinage/accélération
Cette paire de repose-pieds avant résout ces points clés grâce à une surface crantée offrant un grip constant, une plateforme plus généreuse pour répartir la pression du pied, et une anodisation noire durable qui protège et valorise la moto. Résultat : des appuis stables, des réactions plus prévisibles et une conduite plus sereine.
Trajets quotidiens urbains avec arrêts fréquents et météo variable
Balades et road-trips, à la recherche de confort et de stabilité
Chemins roulants et passages en position debout pour un meilleur contrôle
Motards souhaitant une amélioration sensible sans modification irréversible
Personnalisation sobre type scrambler avec une touche noire discrète