Inspirációs kutatás
- Ütőeljövők
- Termikus sávok
- Alumínium dobozok
- Hátsó göndör
- Buborékok
- Forduljon a jelzésekhez
- Commodos
- Méter
- Hátsó kagyló
- Kipufogó
- Hátsó lámpák
- Légszűrők
- Villák
- Gardrób
- Kormányhordók
- Fék- és tengelykapcsoló karok
- Oldalsó tányérok
- Fogantyúk
- Fényszórók
- Lábtartó
- Tartályok
- Tükrök
- Széklet
- Csendes
- Villás fújtató
- Biztosítási támogatások
- Rendszámtábla támogatja
- Ütőeljövők
- Termikus sávok
- Alumínium dobozok
- Hátsó hurkok
- Forduljon a jelzésekhez
- Commodos
- Méter
- Menekülés
- Hátsó lámpák
- Légszűrők
- Villák
- Gardrób
- Kormányhordók
- Fék- és tengelykapcsoló karok
- Oldalsó tányérok
- Fogantyúk
- Fényszórók
- Lábtartó
- Tartályok
- Retro -helyzet
- Pata
- Széklet
- Csendes
- Villás fújtató
- Biztosítási támogatások
- Rendszámtábla támogatja
- Ütőeljövők
- Termikus sávok
- Alumínium dobozok
- Forduljon a jelzésekhez
- Commodos
- Méter
- Menekülés
- Hátsó lámpák
- Villák
- Gardrób
- Kormányhordók
- Fék- és tengelykapcsoló karok
- Oldalsó tányérok
- Fogantyúk
- Fényszórók
- Lábtartó
- Tartályok
- Tükrök
- Széklet
- Csendes
- Villás fújtató
- Biztosítási támogatások
- Rendszámtábla támogatja
- Ütőeljövők
- Termikus sávok
- Alumínium dobozok
- Hátsó hurkok
- Buborékok
- Forduljon a jelzésekhez
- Commodos
- Méter
- Hátsó kagyló
- Sertés
- Hátsó lámpák
- Légszűrők
- Villák
- Gardrób
- Kormányhordók
- Fék- és tengelykapcsoló karok
- Oldalsó tányérok
- Fogantyúk
- Fényszórók
- Lábtartó
- Tartályok
- Tükrök
- Széklet
- Csendes
- Villás fújtató
- Biztosítási támogatások
- Rendszámtábla támogatja
- Ütőeljövők
- Termikus sávok
- Alumínium dobozok
- Hátsó hurkok
- Forduljon a jelzésekhez
- Commodos
- Méter
- Menekülés
- Hátsó lámpák
- Légszűrők
- Villák
- Gardrób
- Kormányhordók
- Fék- és tengelykapcsoló karok
- Oldalsó tányérok
- Fogantyúk
- Fényszórók
- Lábtartó
- Tartályok
- Tükrök
- Pata
- Széklet
- Csendes
- Villás fújtató
- Biztosítási támogatások
- Rendszámtábla támogatja
Motorkerékpár -kutatás
A Jérémy Honda 650 Dominator Scrambler
Motorkerékpár márka: Honda
Motorkerékpár modell: 650 uralkodó
Motorkerékpár év: 1988
Mondja el nekünk a történetedet ezzel az előkészítéssel (miért ez a stílus? Miért ez a modell?)
"Helló. Hívom magam, Jérémy szenvedélyesen foglalkozom mindenféle motorkerékpárral és mechanikával, kis ismereteivel és tapasztalataival.
Volt az első motorkerékpárom 7 éves koromban, és elképzelhetetlen lenne, ha már nincs legalább egy a garázsban.
Megtaláltam ezt a 88 -as dominánsot, amelyet Domintap becenevelnek. 😜 Az istálló alján nagyon átlagos állapotban van. Mivel már volt egy kiváló állapotban, és mindegyikemnek megengedtem magamnak, hogy az államra elinduljak ezt a projektet, amely egy ideje a fejemben futott, 5 hónapot vett igénybe a szabad időm, hogy elkészítsem.
Volt egy csomó motorkerékpár, és a Honda egy olyan márka, amelyet különösen szeretek robusztusságuk miatt. Ez a modell könnyen módosítható a kreativitás szerint, és az alkatrészek továbbra is megtalálhatók és megfizethetőek. A monocilindereket nagyon kedves vezetni, és azok sajátos hangját, amelyeket szeretek.
Miért ez a stílus? Mert szeretem azt a szellemet, hogy képes vagyok arra, hogy kilátásba léphessünk egy kiváló panorámával rendelkező mezőn, még akkor is, ha ez inkább bitumen fecske. Ma elmentem egy Bratsyle előkészítésére egy Yamaha SR 500 -on Cruiser -hez. Jó utazást akarok mindenkinek 🏍💨🤘"
Itt van egy előző / után az eredeti modellel:
Milyen változtatásokat hajtott végre a motorkerékpárjában?
- 125 DTMX tartály
- Módosított hátsó keret
- Házi készítésű hátsó hurok integrált LED zenekarral
- A felső és az alsó homokvilla beállítása ezután festette a szatén férjét
- Hengerfesték és gyorsítótár -rocker és fekete perem.
- Kormány, pult és Selle Remmotorcycle.
- Villog a LED előtt
- Barna fogantyú
- Kerek elülső fényfesték fekete szatén festék.
- TKC80 gumiabroncs
- KN légszűrő
- Gárda, mielőtt átdolgozta
- Csendes módosított 500 GSE gyűjtő, amely húzta
- A dugattyúhenger szelep és a fa bütykök reface.
- Fekete festett alumínium lemez
- Házi táska
Használt már Remmotorcycle alkatrészeket? Ha igen, akkor ez?
Nyereg és pult
Egy fotó a projekt elején:
Megjegyezzük, hogy a hátsó keret egy részét vágták. A tartályt elhelyezték a motorkerékpár vonalának meghatározására a hurok telepítéséhez.
A projekt jól halad:
Itt van a domináns a barátnőjével:
Remmotorcycle kis szava:
Köszönöm Jérémy ezt a megosztást.
Köszönjük a nyereg fenntarthatóságát a több mint 2 éves használat utáni pozitív megtérülésért is.
Várom, hogy láthassa a következő előkészítést.
Hagyjon egy megjegyzést
A megjegyzéseket a közzétételük előtt jóváhagyják.