Digitális számláló telepítés

1. Vezetékek csatlakozása 

Terminál:

Sárga: +5 V a sebességérzékelő

Kék: Tűz

Zöld/piros: semleges pont

Sárga/fehér: üzemanyagszint

Sebesség: piros

Idő: Kék/Fehér

Egyenes villogó: Világoskék

Balra forduló jel: Narancssárga

2. terminál:

Rózsaszín: 1. sebesség

Kék/piros: 2. sebesség  

Zöld/fekete: 3 sebesség

Sárga/piros: 4 -es sebesség

Barna/fehér: 5. sebesség

Sötétbarna „sötét tea”: 6. sebesség

3. terminál:

Fekete: pólus +

Violet: pólus + érintkezés után

Zöld: pólus -

Barna/ piros: EFI (elektronikus üzemanyag -befecskendezés)/ Motorprobléma

2. Telepítés 

Fordulat

A túrát (világoskék szál) a tekercs negatív kimenetére kell felszerelni.

Példa az 1979. évi CB650 -re: 

Ha ez nem működik így (például például a BMW K100 -on), Azt a következőképpen kell telepíteni:

Telepítse a szondát egy tartóra (például a féknyereg), és telepítse a mágneset (ok) a lemezre. A legjobb, ha a mágneseket a lehető legközelebb telepíti az érzékelőhöz (<8 mm).

3. Konfiguráció 

Készítse el a menüt

A beállítási menü eléréséhez a gombot 3-5 másodpercig kell zárnia, majd kapcsolatba kell lépnie.

VIDEÓ

Megjegyzés: Nem ugyanaz a számláló, de ugyanaz az elv.

A menük 

1. Röviden nyomja meg a gombot, hogy a kilométer -számlálóról a napi mérőre lépjen.
2. Amikor az összes mérővezetéket be van dugva, valamint az akkumulátort, fordítsa meg a gyújtást, hogy bekapcsolja a mérőt, majd vágja le a tápegységet +, nyomja meg a gombot hosszú ideig, majd tegye feszültség alá a készüléket, hogy váltson a km és mérföld között. -
3. Amikor a napi KMS megjelenik, nyomja meg hosszú ideig a visszaállításhoz.
4. Amikor a számláló megjeleníti a kilométer -számlálót, nyomja meg a gombot hosszú ideig, hogy beállítsa az időt. Végül nyomja meg elég hosszú ideig ahhoz, hogy 5 másodpercig tartson vagy várjon, anélkül, hogy megnyomná, hogy elhagyja ezt a beállítást.  
5. Amikor a számláló ki van kapcsolva, nyomja meg a gombot, majd tegye a gyújtást.

Nyomja meg gyorsan az érték meghatározásához az értéket és a hosszabbítást a beállítások módosításához.

1. A kerület beállítása:

"----": az alapértelmezett kerék kerülete.

Hogyan lehet meghatározni a kerületét? A kerék hatókörét ki kell számolni.

A kör kerületének kiszámítása:

P = 2 x X sugár (mm -ben)

Sugár = a kerék tengelye a gumiabroncs végén.

Megjegyzés: Ha a teszt során az 5-10% -os hiba számlálója, akkor 5% -ot kell hozzáadni ehhez az eredményhez (P*1.05)

A kiszámítás után beírhatja az adatokat.

Az akkori ezrek száma villog, röviden nyomja meg az aktuális szám megváltoztatásához.

Néhány másodperc múlva az eszköz automatikusan átvált a száz, majd tucatra.

A tartománya 50 ~ 2600 mm.

Tartsa a gombot 3 másodpercig a mentéshez, majd írja be a 2. beállítási zónát.

2. A mágnesek száma

XX: az alapértelmezett érték. A beállítási tartomány 1 ~ 12. Ez a kerékre telepített mágnes száma.

2 mágneses acél található a csomagolásban, ezért kérjük, változtassa meg a számot 2 -re.

Lehetséges, hogy a két mágneses acél a gumiabroncstól eltérő szögbe helyezi a két mágneses acélot.

Két mágnes általában pontosabb, mint egy (a sebesség gyorsabb frissítése).

Megjegyzés: A legjobb az, ha megpróbálunk 1 vagy 2 mágnest, hogy megtudja, melyik konfiguráció felel meg a legjobban.

Tartsa a gombot 3 másodpercig a mentéshez, majd írja be a hengerek számának beállítási területét.

3. hengerszám

A 2 azt jelenti, hogy a motor hengereinek száma 2.

Az egyszerű hengereket és a dupla hengereket nem kell beállítani (alapértelmezett érték = 2).

A 3 3 hengernek felel meg

A 4 4 hengernek felel meg

A gomb megnyomása lehetővé teszi a henger számának beállítását.

MEGJEGYZÉS: Legyen óvatos, ha a konfigurálás után nem lehet újrakonfigurálni anélkül, hogy mindent újra elindítana.

Tartsa a gombot 3 másodpercig a mentéshez, majd írja be az üzemanyag -mérőhuzal számának beállítási területét.