ADV futómű átalakító készlet BMW R NineT

ADV felfüggesztés adaptációs készlet BMW R nineT-hez

Több utazás, optimalizált magasság és ABS-kompatibilitás az R nineT-hez

Alakítsa át BMW R nineT-jét igazi kalandgéppé ennek az adaptációs készletnek köszönhetően, amelyet a típusú felfüggesztésekhez terveztek Kaland. Ez a megoldás kihasználja a 790/890 Adventure és Norden 901 platformok felfüggesztési szerelvényeinek elérhetőségét, hogy jelentős előnyöket kínáljon az utazás, a hasmagasság és a sokoldalúság terén anélkül, hogy a motorkerékpáron komolyabb módosításokat kellene végezni. A cél: a viselkedés javítása terepen és igényes utakon a megbízhatóság és a mindennapi ergonómia megőrzése mellett.

Telepítés után ez a készlet lehetővé teszi a elülső út 175-240 mm (a használt villaverziótól függően) és a 55 mm-es hátsó út. A nyeregmagasság között igazodik 875 és 900 mm, ideális terepjárók és 1,80 m feletti versenyzők számára. Mindent az R nineT tömegéhez közeli méretre méreteztek, biztosítva az egyensúlyt és a robusztusságot intenzív használat során.

Az elülső készlet megmunkált és beszerelésre kész elemeket tartalmaz az egyszerű integráció érdekében, a hátsó készlet pedig állítható alaplapot kapott, amelyet az R nineT különböző generációihoz terveztek. Ha megtartja eredeti kerékméreteit, akkor előnye származik a következetes összeszerelésből, a kompatibilis fékezésből és a megőrzött ABS-kezelésből.

Kompatibilitás:

• BMW R nineT (2017–2024)

• BMW R nineT Pure (2017–2024)

• BMW R nineT Scrambler (2017–2024)

• BMW R nineT Urban G/S (2017–2024)

• BMW R nineT (2014–2024) – hátsó készlet

Műszaki adatok:

• 🛠 Típus: első és hátsó felfüggesztés adaptációs készlet BMW R nineT-hez

• 📏 Kompatibilis villák: dobok Ø 54-60 mm (Adventure 790/890 és Norden 901 változat)

• 💪 Anyaga: hármas 6061-T6-ban, hátsó alap 7075-T6-ban, első tengely TC4 titánból, cink-nikkelezett ABS korona

• ⏱ Utazás: elöl 175–240 mm (változattól függően), hátul 55 mm

• 📐 Nyereg magasság: 875-900 mm között állítható

• 🚦 ABS: „kis formátumú” korona kompatibilis 2017–2024; Dedikált megoldás szükséges a 2014-2016-os nagylemezes ABS-hez

• 🧭 Kerékméretek: elöl 17/19/21 hüvelyk; hátsó 17/18 hüvelyk

• 🧩 Fékezés: 100 mm-es radiális féknyergekhez tervezve, 30 mm-es eltolással (optimalizált tárcsaigazítás)

• 🔌 Elektronikus: nincs átprogramozás, ha megtartja az eredeti kerékméreteket; átmérőváltozás esetén adaptáció szükséges

• 🧴 Tartalom – elülső készlet: Előre összeszerelt felső/alsó hármas csapágytalppal és porvédővel, titán első tengellyel, cink-nikkelezett ABS gyűrűvel, egyedi fékvezetékekkel

• 🧱 Tartalom – hátsó készlet: állítható magasságú rögzítő alap + gömbcsuklók (specifikus méretek EU4/EU5 generáció szerint)

• 🛡 Tartozék kompatibilitás: A villakorona és a fényszórótámasz rögzítési pontjai megmaradtak; az eredeti villákra erősített tartozékok összeférhetetlenné válhatnak (Ø 54-60 mm)

Előnyök az eredethez képest:

✔ Jelentősen megnövelt első út az igényes terepre
✔ Állítható nyeregmagasság a testalkathoz igazodva
✔ Jobb stabilitás és jobb lengéscsillapítás
✔ Prémium anyagok (6061-T6, 7075-T6, TC4) a merevség és a könnyűség érdekében
✔ Jól átgondolt ABS és 100 mm-es radiális fékezési kompatibilitás
✔ Következetes összeszerelés a motorkerékpár jelentősebb módosítása nélkül

Miért kell javítani az eredeti részt?

Az eredeti R nineT felragyog az úton, de azonnal megmutatja határait, amint keres egy elhajlás és egy hasmagasság méltó egy kitartó terepkalandhoz. Az útorientáltabb felfüggesztések csökkentik a hatékonyságot az ütések, nyomok és gyors utak során. Ez fokozott fáradtságot és kevésbé állandó tapadást eredményez az aszfalton.

• Korlátozott elülső mozgás és jobb lengéscsillapítás

• A hasmagasság és a trimm kevésbé alkalmas a durva terepre

• A nyereg magassága nem nagyon állítható magas emberek számára

• Kevésbé sokoldalú féktartozékok off-road használatra

Ez a készlet megoldja ezeket a pontokat a bevált ADV alkatrészek, az adaptált geometria, a merev, de könnyű anyagok és a megőrzött ABS-kompatibilitás integrálásával. Kényelmet, irányítást és magabiztosságot szerez minden terepen, anélkül, hogy feláldozná a mindennapi élvezetet.

Ideális felhasználás:

• Azok a lovasok, akik R nineT-jüket nagy teljesítményű ösvényekké/kalandokká szeretnék átalakítani

• Magas versenyzők (>1,80 m), akik optimalizált nyeregmagasságot szeretnének

• A pályák, ösvények, dűnék és leromlott utak utazói és szerelmesei

• Az off-road műszaki fejlesztések előkészítői és kedvelői

• Azok a felhasználók, akik meg akarják őrizni az ABS-t és az ergonómiát, miközben növelik az utazást

Fontos tartalom és előfeltételek:

• Elülső készlet: előszerelt hármas (csapágytalp + porvédő), titán első tengely, cink-nikkelezett ABS korona, egyedi tömlők. Meg kell szereznie a ADV villa kompatibilis (790/890 Adventure vagy Norden 901 platformok S/R verziói) és radiális féknyergek 100 mm 30 mm eltolással. A magas sárvédő szükséges, rögzítve a fényszóró/a fényszóró orrtartójához.

• Hátsó készlet: állítható alap + gömbcsukló perselyek. Adja meg a eredeti hátsó lengéscsillapító 790/890 Adventure (normál vagy S változat). Az R változat a gáztartály elhelyezkedése miatt nem alkalmas az R nineT-hez. Vegye figyelembe, hogy a gyűrű méretei különböznek az R nineT-ek között kábeles gyorsító (EU4 2014–2020) és ahhoz elektronikus gyorsító (EU5 2021–2024) : rendeléskor válassza ki a megfelelő változatot.

ABS és elektronikus kompatibilitás: ha megtartja a kerék méretei eredeti, egyik sem újraparaméterezés nem szükséges. Az átmérő megváltoztatásakor (nagyobb vagy kisebb) általában speciális programra van szükség a rendszerhibák elkerülése érdekében.