AN3 M10 rozsdamentes acél bendzsó vég - féktömlő

• 🔧 Egyszerű összeszerelés az AN3 szabványnak és az M10 fúrásnak köszönhetően

• 💪 Tartós rozsdamentes acél ellenáll a korróziónak és a magas nyomásnak

• 🎯 Az Ön által választott szögek 0°, 28°, 45°, 75° vagy 90° a tökéletes útválasztáshoz

• 🧩 Univerzális kompatibilitás hidraulikus fék/kuplungrendszerekhez

• ✨ Tiszta befejezés a tiszta, professzionális megjelenésért

AN3 M10 rozsdamentes acél bendzsóvég a féktömlőhöz

Többszögű nagynyomású csatlakozó a tiszta, biztonságos és pontos tömlővezetésért

Igényes előkészületekhez és gondos felfrissítéshez készült ez a bendzsó szájrész AN3 rozsdamentes acél lehetővé teszi, hogy a repülőgép típusú tömlőt a M10 bendzsó csavar teljes bizalommal. Több irányban elérhető (egyenes, 28°, 45°, 75° és 90°), megkönnyíti pontos útválasztás a féknyereg, a főhenger és a forgattyúház körüli tömlő megtörése és feszültsége nélkül.

Akár egy eredeti tömlőt PTFE fonottra cserél, vagy áthelyez egy főhengert, vagy véglegesít egy café racer-t, scramblert vagy túra-előkészítőt, ez a szerelvény a sokoldalúság, a megbízhatóság és a a telepítés tisztasága minőségi összetevőtől elvárható. Építése ben rozsdamentes acél kiváló ellenállást biztosít a korrózióval és a fékfolyadékokkal szemben, míg az optimalizált geometriája hosszan tartó tömítést garantál megfelelő AN3 betéttel/olívával történő helyes felszerelés esetén.

Válassza ki a konfigurációjának megfelelő szöget (egyenes, oldalsó, 28°, 45°, 75° vagy 90°), és szerezze meg a legközelebbi tömlőjáratot, korlátozva a csavarodást és javítva a szerelvény élettartamát. Elengedhetetlen a hidraulikus fék- és tengelykapcsoló-rendszerekhez, amelyek a tiszta, biztonságos és hatékony összeszerelés.

Kompatibilitás:

• Honda Minden M10 modell

• Yamaha Minden M10 modell

• Kawasaki Minden M10 modell

• Suzuki Minden M10 modell

• Triumph Minden M10 modell

• BMW Minden M10 modell

• Ducati Minden M10 modell

• KTM Minden M10 modell

• Royal Enfield Minden M10 modell

• Benelli Minden M10 modell

• Brixton Minden M10 modell

• Aprilia / Moto Guzzi Minden M10 modell

• Robogók és maxi robogók Ha bendzsó M10

• Egyedi előkészületek és café versenyző AN3 + M10

Megjegyzés: vásárlás előtt ellenőrizze a bendzsócsavar átmérőjét (M10) és a tömlő (AN-3) szabványát.

Műszaki adatok:

• 🛠 Típus: Banjo vég AN-3 hidraulika tömlőhöz (fék/kuplung)

• 📏 Banjo fúrás: M10 (10 mm-es bendzsó csavarhoz)

• 🔄 Elérhető szögek: egyenes (0°), 28°, 45°, 75°, 90° (standard és oldalsó változatok az opciótól függően)

• 🧱 Tömlő kompatibilitás: AN-3 (≈3/16") PTFE fonott; megfelelő AN3 betéttel/olívával használható

• 💪 Anyaga: Rozsdamentes acél (magas korrózióállóság)

• ✨ Befejezés: Csupasz fém, ezüst megjelenésű, polírozott

• 🧰 Használat: Hidraulikus fék- és tengelykapcsoló rendszerek

• ⚖ Súly (tájékoztató jellegű): ~25 g hegyenként (szögtől függően)

• 📎 Összeszerelés: Krimpelő vagy újrafelhasználható rendszer az AN3 készlettől függően; tartsa tiszteletben a párokat és a pálya tisztaságát

Előnyök az eredethez képest:

✔ Többszögű csatlakozók az optimalizált, feszültségmentes útválasztáshoz
✔ Tartós rozsdamentes acél: jobb korrózióállóság, mint a normál acél
✔ Megbízható tömítés minőségi AN3 tömlőkkel és megfelelő olajbogyóval
✔ Tiszta és professzionális megjelenés, ideális előkészítéshez és helyreállításhoz
✔ Sokoldalú: fékezés vagy kuplung, közúti, körpálya vagy utazás

Miért kell javítani az eredeti részt?

Az eredeti rendszerek nem mindig kínálják az ideális szöget vagy átjárást az Ön konfigurációjához, különösen a főfékhenger, a féknyereg vagy a különböző kormányok cseréjekor. Idővel a szerelvényeken az oxidáció vagy szivárgás jelei is megjelenhetnek, ami befolyásolja a teljesítményt és a biztonságot.

• Nem megfelelő szögek, amelyek csavaráshoz és könyökléshez vezetnek

• A szerelvények korróziója vagy az esztétikai megjelenés romlása

• Bonyolult elvezetés a repülőgép típusú tömlőkre való átalakításkor

• A személyre szabott előkészületek modularitása hiányzik

Ennek a rozsdamentes acél banjo hegynek köszönhetően AN3/M10 többféle tájolásban elérhető, akkor a net routing, a tartós vízszigetelés és kifogástalan megjelenítés. Ez az egyszerű és hatékony megoldás a hidraulikakör megbízhatóbbá és harmonikusabbá tételére.

Ideális felhasználás:

• Átalakítás AN3 fonott tömlőkre (fék vagy tengelykapcsoló)

• Új főfékhenger vagy különböző féknyergek felszerelése

• Café racer, scrambler, bobber, túra- és restaurálási előkészületek

• A tömlő átvezetésének optimalizálása a kormány/kioldó cseréje után

• Műhelyek és magánszemélyek, akik tiszta, biztonságos és tartós összeszerelést keresnek