Tebal berkepala:
Kuning: +5V sensor kelajuan
Api biru
Hijau/Merah: Titik Neutral
Kuning/Putih: Tahap Bahan Bakar
Kelajuan: Merah
Masa: Biru/Putih
Lurus berkelip: biru muda
Isyarat giliran kiri: oren
Terminal 2:
Pink: Kelajuan 1
Biru/Merah: Kelajuan 2
Hijau/Hitam: Kelajuan 3
Kuning/Merah: Kelajuan 4
Coklat/putih: kelajuan 5
Coklat gelap "teh gelap": kelajuan 6
Terminal 3:
Hitam: tiang +
Violet: tiang + selepas hubungan
Hijau: tiang -
Coklat/ merah: EFI (suntikan bahan api elektronik)/ masalah enjin
Lawatan (benang biru muda) akan dipasang pada output negatif gegelung.
Contoh CB650 tahun 1979:
Sekiranya ini tidak berfungsi dengan cara ini (seperti pada BMW K100 sebagai contoh),Ia mesti dipasang seperti berikut:
Anda perlu memasang siasatan pada sokongan (caliper misalnya) dan pasang magnet pada cakera. Adalah lebih baik untuk memasang magnet sedekat mungkin dengan sensor (<8 mm).
Untuk mencapai menu pelarasan, anda perlu mengunci butang selama 3 hingga 5 saat dan kemudian hubungi.
Video
Nota: Ia bukan kaunter yang sama tetapi ia adalah prinsip yang sama.
Tekan dengan cepat untuk menentukan nilai dan panjang lebar untuk menukar tetapan.
Ia dipaparkan: "C ----"
"----" bermaksud lilitan roda lalai.
Bagaimana untuk menentukan lilitan anda? Skop roda mesti dikira.
Pengiraan perimeter bulatan:
P = 2 x x jejari (dalam mm)
Jejari = paksi roda pada akhir tayar.
Nota: Jika semasa ujian kaunter dengan kesilapan 5 hingga 10%, perlu menambah 5% kepada hasil ini (p*1.05)
Setelah dikira, anda boleh memasukkan data.
Bilangan ribuan akan berkelip pada masa itu, tekan secara ringkas untuk menukar nombor semasa.
Selepas beberapa saat, peranti itu secara automatik beralih ke beratus -ratus, kemudian berpuluh -puluh.
Julatnya ialah 50 ~ 2600mm.
Pastikan butang ditekan selama 3 saat untuk disimpan, kemudian masukkan zon pelarasan 2.
Ia dipaparkan "XX".
XX bermaksud nilai lalai. Julat pelarasan ialah 1 ~ 12. Ini adalah bilangan magnet yang dipasang pada roda.
Terdapat 2 keluli magnet dalam pembungkusan, jadi sila ubah nombor ke 2.
Ia mungkin lebih baik untuk meletakkan dua keluli magnet dalam sudut yang berbeza dari tayar.
Dua magnet biasanya lebih tepat daripada satu (penyegaran lebih cepat kelajuan). Dalam beberapa kes perbezaannya adalah minimum.
Nota: Yang terbaik adalah mencuba dengan 1 atau 2 magnet untuk mengetahui konfigurasi yang paling sesuai dengan anda.
Pastikan butang ditekan selama 3 saat untuk disimpan, kemudian masukkan kawasan pelarasan untuk bilangan silinder.
Ia dipaparkan "x"
2 bermaksud bahawa bilangan silinder enjin adalah 2.
Silinder mudah dan silinder berganda tidak perlu ditetapkan (nilai lalai = 2).
3 sepadan dengan 3 silinder
4 sepadan dengan 4 silinder
Menekan kekunci membolehkan anda menyesuaikan bilangan silinder.
Nota: Berhati -hati apabila dikonfigurasikan, adalah mustahil untuk menyusun semula semula tanpa memulakan semuanya lagi.
Pastikan butang ditekan selama 3 saat untuk disimpan, kemudian masukkan kawasan pelarasan nombor dawai meter bahan api.
Sign up to get the latest on sales, new releases and more …