junho 28, 2023 9 Comentários
O início de 2024 marcará o lançamento das inspeções técnicas de motocicletas. O Ministro dos Transportes confirmou que esta medida seria implementada gradualmente e forneceu detalhes sobre este assunto.
Na sequência de uma liminar do Conselho de Estado (sob pressão das associações) devido à inacção do governo, a implementação estava prevista para 1 de Agosto, mas o Ministro anunciou queuma reunião com representantes dos motociclistas aconteceria no final do ano.
O Ministro dos Transportes, Clément Beaune, concedeu recentemente uma entrevista a Brut na qual forneceu informações adicionais sobre as inspeções técnicas de motocicletas e seu cronograma. Então, de início de 2024, as motocicletas e scooters mais antigas estarão sujeitas a fiscalização.
O período de fiscalização se estenderá de 15 de janeiro a 15 de março, mas apenas para veículos matriculados antes de 1º de janeiro de 2017.
A implantação será feita gradativamente até 1º de janeiro de 2027 para evitar a saturação dos centros de controle.
Outra questão importante dizia respeito à inclusão de diferentes tipos de veículos motorizados de duas rodas. Clément Beaune especificou que os motociclos com 125 cm3 e superiores, bem como os ciclomotores com menos de 125 cm3, seriam sujeitos a inspecção técnica obrigatória. Todos os veículos da categoria L serão, portanto, afetados.
A frequência das inspeções será de 5 anos após o primeiro registro, depois a cada três anos. Esse ritmo é mais espaçado em relação ao dos automóveis, que exigem inspeção após 4 anos e depois a cada 2 anos.
O próprio controlo técnico será consideravelmente simplificado, com aproximadamente quatro vezes menos pontos de controle do que para carros. Os detalhes dos pontos de verificação são especificados no projeto de ordem.
Esses pontos certamente serão os citados em nosso artigo completo sobre o assunto:
CONTROLE TÉCNICO DE MOTOCICLETA 2023
Por último, o Ministro confirmou o objectivo de manter o custo do controlo em torno 50 euros. No entanto, a decisão final sobre este ponto caberá aos centros de controlo.
Está aberta até 22 de julho uma consulta pública, apresentando as grandes linhas do projeto, bem como o projeto de decreto e despacho:
agosto 10, 2023
vous avez voté macron c’est bien fait pour vous et il est trop gentil pour les cons qui ont voté pour lui
junho 28, 2023
« La décision finale sur ce point reviendras au centre de contrôle » ouais parce que ça fait tellement d’années qu’ils poussent le gouvernement à l’imposer car c’est un gros bonus que ça peut leurs apporter, ça pas falloir me faire croire qu’ils vont le laisser à 50€..
junho 28, 2023
C Noël. J’ai 5 bécanes
Je crois que J ai plus de places pour les vignettes. Merci Mrs Macron et merci l Europe
J aurai pas le temps de faire tout ça
La plus récente est de 2007
Cordialement
junho 28, 2023
Les batards !!!
junho 28, 2023
Une infamie de plus.Un vrai scandale pour se plier aux ordres de Bruxelles.Tout ça n’est qu’une question de fric.
junho 28, 2023
Qu’en est-il des motos de collection?
Quels contrôles sur une moto de 1930?
junho 28, 2023
encore une mesure qui ne sert a rien sauf a prendre de l argent mes deux moto une qui roule année 1989 carte grise collection qui roule peu n as pas besoin d un controle l autre machine que je posséde de 1992 que je remet en état et qui je vais aussi passer en CG de collection si la 1ER ET EN ETAT D’ORIGINE possede des pot adaptable mais non bruyant quand seras t il pour les autre motos et meme ma 1er motos en full puisque non bride……
junho 28, 2023
QUELLE SOLUTION POUR NO MOTO TRANSFORMER ET IL POSSIBLE DE FAIRE LE CONTROLE CHEZ MON CONSSESIONAIRE SPECIALISER
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Piston-serré
agosto 10, 2023
Il nous prenne vraiment pour des planches à billet
j’espère juste qui vont pas chipoter sur une ligne d’échappement ou un clignotant pas d’origine sinon je suis dans la me**e avec mais 9 motos