□
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Kit fourche inversée Harley Softail

    33134

    • Développé par REMMOTORCYCLE
    • Té de fourche en aluminium usiné CNC
    • Fourreaux de fourche inversée Kayaba
    • 2 longueurs disponibles
    • 3 largeurs de té de fourche disponibles selon la roue
    • 3 couleurs disponibles
    • Compatible Harley-Davidson Softail 2018+
    • Kit de frein performance et roues disponibles en option
    • Développé par REMMOTORCYCLE
    • Té de fourche en aluminium usiné CNC
    • Fourreaux de fourche inversée Kayaba
    • 2 longueurs disponibles
    • 3 largeurs de té de fourche disponibles selon la roue
    • 3 couleurs disponibles
    • Compatible Harley-Davidson Softail 2018+
    • Kit de frein performance et roues disponibles en option

     

    Approuvé par les riders

    L’équipe REMMOTORCYCLE roule tous les jours avec ces fourches inversées performance.
    En collaboration avec @kaplan.america, nous avons voulu montrer que style et précision de pilotage peuvent coexister.
    Une fois installée sur une Harley, cette partie avant transforme complètement la moto.
    La sensation d’origine disparaît : la moto devient plus précise, plus stable au freinage et offre un ressenti de conduite beaucoup plus moderne et premium.

    🎥 Vidéo originale : Voir sur YouTube

    Pourquoi choisir une fourche inversée pour votre Softail 2018+ ?

    Ce kit est bien plus qu’une amélioration esthétique. C’est une transformation complète de la partie avant pour la plateforme Softail moderne.

    Grâce à son design inversé, son té de fourche CNC et ses composants Kayaba, votre moto devient plus précise, plus stable et beaucoup plus rassurante en conduite dynamique.

    • Meilleure précision de l’avant
    • Stabilité au freinage renforcée
    • Meilleur ressenti de la route
    • Position plus moderne et plus agressive
    • Transformation complète du comportement

    Modèles Harley-Davidson Softail compatibles (2018+)

    • Softail Slim
    • Street Bob
    • Fat Bob
    • Fat Boy
    • Heritage Classic
    • Breakout
    • Deluxe
    • Low Rider / S / ST
    • Softail Standard

    Les éléments du kit de fourche inversée

    Té de fourche

    Usiné CNC dans de l’aluminium 6061, le té de fourche REM assure rigidité, précision et alignement parfait de l’ensemble.

    Fourreaux Kayaba

    Issus de la technologie KAYABA, ils apportent un comportement beaucoup plus moderne que la fourche d’origine Softail.

    2 longueurs disponibles

    La version 33inch / 840 mm est idéale pour une préparation club style ou touring.  

    Longueurs disponibles  33inch / 840 mm.
    Diamètre des tubes : 43 mm.
    Débattement : 150 mm pour la version 33inch / 840 mm.

    4 largeurs de té de fourche disponibles

    Pour garantir un montage parfait selon la roue que vous utilisez, nous proposons ce kit de fourche inversée en trois largeurs de té de fourche différentes.

    La largeur nécessaire dépend de la largeur du moyeu, mesurée de support de disque à support de disque.

    • 112 mm pour une roue étroite.
    • 130 mm pour une roue de Standard
    • 141 mm pour une roue de HD autres modèles
    • 161 mm pour des roues Harley-Davidson plus larges

    Cela nous permet d’adapter parfaitement le kit de fourche à votre configuration de roue avant pour un espacement correct, un alignement parfait et un montage plus propre dans l’ensemble.

    3 couleurs disponibles

    Les tubes de fourche sont disponibles en argent, noir ou or. Des finitions personnalisées sont également possibles sur demande. Les tubes intérieurs peuvent aussi être personnalisés avec une finition différente.

    Améliorez également les performances de freinage de votre Sportster

    Le passage à une fourche inversée permet également de moderniser considérablement le système de freinage de votre Sportster. Grâce aux fixations pour étriers radiaux, vous pouvez installer des étriers de frein radiaux performance associés à des disques de 320 mm, pour bénéficier d'un freinage plus puissant, plus précis et plus progressif.

    Pour compléter cette transformation, REMMOTORCYCLE propose un kit de freinage radial RXC Performance, spécialement adapté à cette fourche inversée, comprenant les étriers, le maître-cylindre et les durites de frein. Une solution idéale pour associer une suspension moderne à un freinage haute performance.

    Découvrez notre kit de frein radial RXC Performance pour Harley-Davidson.

    Pour exploiter pleinement le potentiel de la fourche inversée, nous proposons également un kit de frein performance en option.

    • Étriers radiaux performance
    • Maître-cylindre radial
    • Levier d’embrayage
    • Durites de frein

    Une fois associé à l’avant inversé, le freinage n’a plus rien à voir avec la sensation d’origine du Sportster. Le résultat est un frein avant bien plus puissant, plus précis et bien plus rassurant.

    Disponible ici : Kit de frein radial Harley pour fourche inversée RXC

     

    Roues disponibles en option

    Nous proposons également des roues assorties pour compléter la préparation et créer un avant entièrement cohérent :

    Cela vous permet de construire un ensemble avant complet autour de la fourche, selon le style et le niveau de performance que vous recherchez.

     

    Ce qui est inclus dans le kit de fourche

    • Té de fourche
    • Axe de colonne
    • 2 fourreaux de fourche Kayaba
    • Quincaillerie de montage
    • Axe de roue avant en acier inoxydable 304
    • Entretoises d’axe de roue
    • Roulements de direction

     

    Offrez le meilleur à votre Softail.

    Construisez un avant à la hauteur de vos attentes, en performance, en contrôle et en finition.
    Chaque composant est conçu pour fonctionner ensemble, pas seulement pour être beau.

    Que vous choisissiez des fourches inversées, un freinage radial ou un ensemble complet avec roues, l’objectif est simple :
    une Harley plus précise, plus agréable à piloter et qui se démarque clairement des préparations d’origine.

     

    Couleur

    PAIEMENT EN 4 FOIS

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTÉ ET APPROUVÉ

    SATISFACTION 100%

    SATISFACTION GARANTIE

     

    Approuvé par les riders

    L’équipe REMMOTORCYCLE roule tous les jours avec ces fourches inversées performance.
    En collaboration avec @kaplan.america, nous avons voulu montrer que style et précision de pilotage peuvent coexister.
    Une fois installée sur une Harley, cette partie avant transforme complètement la moto.
    La sensation d’origine disparaît : la moto devient plus précise, plus stable au freinage et offre un ressenti de conduite beaucoup plus moderne et premium.

    🎥 Vidéo originale : Voir sur YouTube

    Pourquoi choisir une fourche inversée pour votre Softail 2018+ ?

    Ce kit est bien plus qu’une amélioration esthétique. C’est une transformation complète de la partie avant pour la plateforme Softail moderne.

    Grâce à son design inversé, son té de fourche CNC et ses composants Kayaba, votre moto devient plus précise, plus stable et beaucoup plus rassurante en conduite dynamique.

    • Meilleure précision de l’avant
    • Stabilité au freinage renforcée
    • Meilleur ressenti de la route
    • Position plus moderne et plus agressive
    • Transformation complète du comportement

    Modèles Harley-Davidson Softail compatibles (2018+)

    • Softail Slim
    • Street Bob
    • Fat Bob
    • Fat Boy
    • Heritage Classic
    • Breakout
    • Deluxe
    • Low Rider / S / ST
    • Softail Standard

    Les éléments du kit de fourche inversée

    Té de fourche

    Usiné CNC dans de l’aluminium 6061, le té de fourche REM assure rigidité, précision et alignement parfait de l’ensemble.

    Fourreaux Kayaba

    Issus de la technologie KAYABA, ils apportent un comportement beaucoup plus moderne que la fourche d’origine Softail.

    2 longueurs disponibles

    La version 33inch / 840 mm est idéale pour une préparation club style ou touring.  

    Longueurs disponibles  33inch / 840 mm.
    Diamètre des tubes : 43 mm.
    Débattement : 150 mm pour la version 33inch / 840 mm.

    4 largeurs de té de fourche disponibles

    Pour garantir un montage parfait selon la roue que vous utilisez, nous proposons ce kit de fourche inversée en trois largeurs de té de fourche différentes.

    La largeur nécessaire dépend de la largeur du moyeu, mesurée de support de disque à support de disque.

    • 112 mm pour une roue étroite.
    • 130 mm pour une roue de Standard
    • 141 mm pour une roue de HD autres modèles
    • 161 mm pour des roues Harley-Davidson plus larges

    Cela nous permet d’adapter parfaitement le kit de fourche à votre configuration de roue avant pour un espacement correct, un alignement parfait et un montage plus propre dans l’ensemble.

    3 couleurs disponibles

    Les tubes de fourche sont disponibles en argent, noir ou or. Des finitions personnalisées sont également possibles sur demande. Les tubes intérieurs peuvent aussi être personnalisés avec une finition différente.

    Améliorez également les performances de freinage de votre Sportster

    Le passage à une fourche inversée permet également de moderniser considérablement le système de freinage de votre Sportster. Grâce aux fixations pour étriers radiaux, vous pouvez installer des étriers de frein radiaux performance associés à des disques de 320 mm, pour bénéficier d'un freinage plus puissant, plus précis et plus progressif.

    Pour compléter cette transformation, REMMOTORCYCLE propose un kit de freinage radial RXC Performance, spécialement adapté à cette fourche inversée, comprenant les étriers, le maître-cylindre et les durites de frein. Une solution idéale pour associer une suspension moderne à un freinage haute performance.

    Découvrez notre kit de frein radial RXC Performance pour Harley-Davidson.

    Pour exploiter pleinement le potentiel de la fourche inversée, nous proposons également un kit de frein performance en option.

    • Étriers radiaux performance
    • Maître-cylindre radial
    • Levier d’embrayage
    • Durites de frein

    Une fois associé à l’avant inversé, le freinage n’a plus rien à voir avec la sensation d’origine du Sportster. Le résultat est un frein avant bien plus puissant, plus précis et bien plus rassurant.

    Disponible ici : Kit de frein radial Harley pour fourche inversée RXC

     

    Roues disponibles en option

    Nous proposons également des roues assorties pour compléter la préparation et créer un avant entièrement cohérent :

    Cela vous permet de construire un ensemble avant complet autour de la fourche, selon le style et le niveau de performance que vous recherchez.

     

    Ce qui est inclus dans le kit de fourche

    • Té de fourche
    • Axe de colonne
    • 2 fourreaux de fourche Kayaba
    • Quincaillerie de montage
    • Axe de roue avant en acier inoxydable 304
    • Entretoises d’axe de roue
    • Roulements de direction

     

    Offrez le meilleur à votre Softail.

    Construisez un avant à la hauteur de vos attentes, en performance, en contrôle et en finition.
    Chaque composant est conçu pour fonctionner ensemble, pas seulement pour être beau.

    Que vous choisissiez des fourches inversées, un freinage radial ou un ensemble complet avec roues, l’objectif est simple :
    une Harley plus précise, plus agréable à piloter et qui se démarque clairement des préparations d’origine.