Mange motorcykelentusiaster ønsker at tilpasse en motorcykel i Bobber. Dette er modellen, der virkelig opfylder kravet fra ejeren af ​​motorcyklen, da alle ændringer, der er foretaget, hovedsageligt skal komme fra ejerens innovative ideer. Derfor er denne model ideel til personaliserede motorcykelelskere.

Hvad er Bobber nøjagtigt?

Bogstaveligt talt og grundlæggende, bobbed betyder skåret på engelsk. EN Bobber er en motorcykel, der sigter mod at få hastighed og ydeevne ved at fjerne alle de dele, der forhindrer dette. Denne model blev gjort populær i 1940'erne og 1950'erne, da de amerikanske soldater fra Anden verdenskrig bemærkede motorcyklerne under "Europæerne Riding".

Også a Bobber er en motorcykel, hvis unødvendige komponenter er Motorcykel fjernet. Vi har ikke nødvendigvis brug for diagnoser af en professionel for at finde ud af unødvendige dele, da ejeren har ret til at eliminere de dele, han vil trække sig tilbage.

Det anbefales dog stadig at tilkalde en professionel, inden du tilpasser. Faktisk kan dårlig manipulation og upassende samling skade motorcykelens stabilitet og forårsage en alvorlig ulykke.

Det anbefales især at opbevare alle de vitale elementer i køretøjet. Derudover i dag, en Bobber bruges hovedsageligt til turen end til at løbe.

Hvad kan være grundene til denne ændring?

Mange grunde ville skubbe en motorcykelejer til at ønske at omdanne sin motorcykel til Bobber. 

Den første væsentlige faktor: udseendet

Langt de fleste af Bobber -ejere har taget initiativ til at tilpasse deres motorcykel sammenlignet med udseendet. Som det nævnes lidt ovenfor,udseende Fra bobberen afhænger meget af ejerens mening og smag. Alt dette for at sige, at en bobber sandsynligvis vil være den eneste model på markedet.

Den anden faktor: magt

Som det tidligere er nævnt, a Bobber Har princippet om at blive reduceret af alle voluminøse dele, skadeligt for motorcykelens ydeevne. En bobber er derfor en særlig kraftig motorcykel, hvis præstation kan indstilles i henhold til ejerens vilje. Det er af denne grund, at fagfolk skal opfordres til at rådgive dig.

I dag er der ikke længere efterspurgt magt at have det sjovt i Bobber.

Finansiering og interviews

EN Bobber Også adskilt fra andre motorcykelkategorier efter dens evne til at spare penge fra dens ejer. Da motorcyklen kun er udstyret med væsentlige dele, behøver du ikke at bruge en formue på at udskifte beskadigede dele. Også ejeren Sparer tid og penge til vedligeholdelse. Det bliver kun nødt til at tage sig af de grundlæggende dele til motorcykelens funktion; Og det ved kun at tage et par skruer. Da disse dele er mere tilgængelige, har ejeren ikke længere brug for sofistikeret udstyr til at udføre vedligeholdelse uden hjælp fra en ekspert i sagen.

Er der nogen regler, der skal følges i forsamlingen af ​​en bobber?

Teoretisk nej, men teknisk set ja. Der er ingen regel, der tvinger ejeren til at tilpasse i en bestemt rækkefølge. Grundlaget er at få din egen stil ud. Det, vi dog bemærker, er, at de fleste Bobbers alle tilbyder denne stil årgang. Og da Bobber så sin kilde i 1950'erne, er det helt normalt for disse motorcykler at indføre denne vintage stil. Det er også vigtigt at vide, hvordan man ændrer delene i henhold til protokoller, som vi vil udvikle i de næste linjer.

ET vi vil gerne bemærke og understrege, at det anbefales stærkt at spørge råd fra en motorcykelekspert. En ændring, der betragtes som minimal, kan have alvorlige konsekvenser i forfølgelsen af ​​tilpasning.

På den anden side bør den ekspert, du har valgt, ikke pålægge hans ideer, da Bobber er en personlig motorcykel. Det er din motorcykel, og du er nødt til at få frem din ren stil. Det er også vigtigt at vide, hvordan man vælger passende dele, foretag lidt refleksion, inden du sletter et element.

Den bedste måde at oprette en bobber på er at bruge en standard motorcykel, klar til at modtage alle typer ændringer. Naturligvis kan næsten alle motorcykler i verden ændres til en bobber, men det vil i høj grad lette opgaven og hjælpe dig med at spare penge.

Idealet er at have en klassisk model, vedtage et vintage originalt design.

Vi inviterer dig til at læse Vores artikel om valg af grundlæggende model. Disse motorcykler er også fremragende til begyndere, da de ofte vedtager en standardmotorstruktur, let at adskille.

Så hvis du vil have en billig motorcykel, skal du vælge en anden -hånd, enkel, men som kan rumme mange ændringer. Du kan altid besøge butikken i din region eller konsultere de klassificerede annoncer. Når du er opnået, kan du starte din tilpasning.

Hvordan vælger jeg de dele, der skal bruges?

Det er bestemt grundlæggende at vide, hvordan man vælger på en omhyggelig måde værelser at bruge eller udveksle. For at gøre dette skal du kontakte en butik med speciale i salg af motorcykeldele. . Hvis du leder efter udstyr, udstyr, tilbehør, reservedele, der er nødvendige til transformation af din motorcykel, har du ringet ved den rigtige dør. Butik som Remmotorcycle.com er der for at støtte dig i alle ændringsprocedurer. Du får hjælp af lidenskabelige eksperter, der virkelig ønsker at tilbyde et eksklusivt look til din motorcykel.

Når du overvejer at købe et værelse til din motorcykel, skal du altid starte med at undersøge emnet for at kende de pålidelige mærker.

Trin for trin, hvordan kan man omdanne en motorcykel til en bobber?

I dette afsnit forklarer vi de forskellige ændringer, der skal foretages for at få en typisk bobber. Og glem aldrig, at din motorcykel skal afspejle din personlighed, din smag. Tilføj derfor alle de mulige personlige nøgler, så din motorcykel bliver en henvisning blandt modellerne af Bobber på markedet.

Rammen

En af de særegenheder ved en bobber er at have en stiv indstilling. I en søgning efter forenkling og optimering af brugen af ​​motorcyklen vælger forberedere faktisk en stiv ramme. Derudover spiller det meget på udseendet på motorcyklen.

Afhængig af den grundlæggende motorcykel er det muligt at skære og ændre rammen. Det skal tages i betragtning, at dette har indflydelse på motorcykelens komfort.

Faktisk fjerner denne ændring af chassiset de bageste støddæmpere og den svingende arm.

På billedet ovenfor ser vi i rødt den forskellige del mellem en klassisk motorcykel og en motorcykel med en stiv ramme. Rammen falder ned til rattet.

Sadel

Hovedkvarter er et vigtigt punkt for at få den motorcykelstil ud, som ejeren ønsker at udstille. Tidligere var Bobber -sæderne alle ens. De har det samme look som bestyrelsessporet sæder i 1900'erne.

Den grundlæggende model for Bobber -sadlen er en Solosadel på foråret. 

Bobber -sadlen er den samme som den model, der bruges på de første motorcykler. Fjedrene gør det muligt at kompensere for fraværet af støddæmper og dermed garantere et minimum af komfort i piloten.

Det anbefales at have et sæde lavet på en aluminium / stålbase for at garantere sædets højre stivhed.

Med hensyn til fjedre findes der flere modeller. For hårdheden skal du finde det rigtige kompromis mellem komfort og et minimum af stivhed til mellem godt holdt på svingen.

Udstødningssystem

Forkort rørene og skift lyddæmperen er et af basis af udstødningssystemet for en bobber.

Bobber 600 Shadow: Næste Bobber tilbydes af Remmotorcykel.

Vær dog forsigtig med ikke at frigøre udstødningen for meget, du vil heller ikke have problemer med kvarteret. Det er også vigtigt at vide, at det kan have effekter på motorens adfærd. Det tilrådes at opfordre til en professionel inden for området, hvis du ønsker, at ændringen skal gå perfekt, og at det ikke skader motorens helbred.

Styr

Styret er også et meget vigtigt stykke i tilpasningen af ​​din motorcykel, da der er så mange stilarter og design tilgængelige.

Foto: Et returneret styr giver en lavere position på en bobber.

Hvis du overvejer at udskifte dine styr med et nyt, skal du kontrollere størrelsen på det forskellige tilbehør, der skal ledsage dine styr. Du bliver også nødt til at overveje de forskellige elektriske installationer af din motorcykel, der er forbundet til dine styr. Det samme gælder for de forskellige kabler, inklusive bremse, kobling og acceleratorkabel. Før du overvejer udseendet og designen af ​​dine styr, bliver du altid nødt til at fokusere på kompatibilitet. EN fladt håndtag Har altid en god effekt på en bobber.

For at forblive i et minimalistisk look kan komponenter som Commodos integreres i styret for at gøre styret "gratis".

Belysning

At få personlig belysning er inden for alles rækkevidde. Mange butikker tilbyder denne service: fysiske butikker og online butikker. Ejeren skal dog overvåge den tekniske side ved at begrænse antallet af pærer og belysning, der skal installeres på din motorcykel for at undgå overspænding, der kan forårsage batteriproblemer. Den bedste mulighed er LED -belysning. Denne teknologi tilbyder optimal belysning og forbruger ikke meget energi.

For en gammel -modet bobber anbefaler vi en Halogen lys At tilvejebringe den nødvendige belysning i et æstetisk produkt.

Reservoiret

Tanken er en af ​​deleneBobber Mistresses. Faktisk er dette en af ​​de eneste dele med mudguards, der kan drage fordel af et maleri og give en visuel identitet til motorcyklen.

For en bobber er jordnødder, der er meget værdsatte, forskellige former fra de mest afrundede til det mest firkant.

Tankpositionen afhænger af trænerens præference, den kan suspenderes over rammen på rammen eller følger motorcykelens linje ved at være mere integreret.

Konklusion

Igen er en bobber en personlig motorcykel. Du behøver ikke at følge reglerne, da du skal oprette dine egne regler. Kontakt rigtige fagfolk som Remmotorcycle.com for at hjælpe dig med din tilpasning. Remmotorcycle.com Tilbyder alle grundlæggende stykker til succes med dit projekt. Vi kan også tilbyde dig et fuldt bobberkit til at tilpasse dig. Du bliver kun nødt til at arrangere det efter din smag. Nu er det din tur til at spille!