De façon réaliste, on peut transformer n’importe quelle moto en bobber. Cela dépend entièrement de votre budget et de ce que vous voulez en tirer.

Mais qu'est-ce qui fait exactement une bonne donneuse ?

Plus la moto est proche dans l’esprit d’une moto bobber, moins les modifications peuvent être importantes.

Plus la philosophie de la moto de base est éloignée de l'esprit bobber, plus le travail va être important.

Avant de lire cet article, nous vous recommandons de découvrir l'origine du bobber et les caractéristiques qui le différencient des autres.

Vers quel type de moto se tourner ? 

Nous allons nous concentrer sur les gros cubes, pour les 125, nous avons consacré un dossier complet ici.

Concernant le type de moto utilisé, les modèles “custom” sont les modèles prédestinés pour les préparations moto bobber.

Photo : KAWASAKI VN 1500 CLASSIC Source : moto-station

En effet, la forme des customs est proche de celui du bobber et de nombreuses pièces peuvent être reprises dans la préparation.

Les roadsters des années 70 et 80 sont une autre option de moto donneuse. Leur construction simple les rend faciles à modifier.

Photo : Yamaha XS650, source : classic-motorbikes.net

Les 7 meilleures motos pour construire un bobber

Vers quelle marque et modèles se tourner ? Voici une sélection de modèle idéals pour construire un bobber.

Pour les 125, nous avons également réalisé une sélection de moto ici.

1. BSA 650

Les motos britanniques des années 60 et 70 font d'excellentes donneuses. Elles ont les bonnes lignes en standard, mais malheureusement, ils ont été entièrement restaurés. Ou bien, ils sont offerts tels qu'ils ont été trouvés, tout droit sortis de l'étable et allant chercher de l'argent ridicule.

Les motos Triumph et BSA Twins 500 et 650 sont fiables.

Les Norton Commandos avec leurs supports de moteur isolés peuvent compliquer les modifications du cadre.

Voici une BSA650 de 1970 : 

Source : british-classic-motorcycles.co.uk

Et voici une préparation bobber sur une BSA650 :

Source : http://www.britbike.com

Dans cette préparation, on a gardé plusieurs éléments d'origine pour capturer l'esprit du style bobber : une moto dépouillée à l'extrême et vraiment séduisante.

2. Harley-Davidson Softail 

Les Harley sont une réponse évidente ici aussi. C’est l’essence des moto bobbers et des choppers.

Source : motorcyclespecs.co.za

Une Harley-Davidson est la base parfaite pour un bobber, surtout avec son célèbre V-Twin et son bruit incomparable.

Et la voici modifiée : 

Source : harleydavidsonbikepics.com

Pour rester chez Harley sans casser la tirelire, il y a le célèbre Sportster, fiable depuis des années.

Après ces anglaises et américaines, il nous reste les motos japonaises. Et elles sont nombreuses et de bonnes factures dans les années 70, 80 et 90.

3. Yamaha XS650

Source: mikesxs

Nous avons vu précédemment la version d’origine, voici maintenant une superbe création de Motoshop Tonouchi :

Source: Bikeexif

Il y a aussi des Yamaha Virago, Suzuki 250, Twin 400 et Kawasaki LTD 550 et 750, toutes de bonnes bases abordables.

4. Suzuki Savage

Source : panzerriders

Équipé d’un gros monocylindre et possédant un tarif attractif, La Suzuki Savage est un modèle apprécié des préparateurs.

Source : Ryca Motors

Le résultat ici d'un kit qui était proposé par Ryca pour ce modèle. C'est réussi !

5. Honda Shadow

Le célèbre cruiser Honda développé pour le marché US à la base, a connu un succès remarquable. C’est donc tout naturellement que l’on retrouve celui-ci chez les préparateurs amateurs ou professionnels sous forme de moto bobber.

Source : wikimedia

Ce modèle est populaire auprès de la clientèle de Remmotorcycle, car nous proposons différents produits pour ce modèle.

Voici une version préparée d’un des clients de Remmotorcycle.

Il a installé le réservoir Peanuts avec tunnel de 8 cm ainsi que le kit pipe et carburateur 2 en 1.

6. Yamaha Virago

La concurrente principale du Shadow, c'est le Virago décliné de 125 à 1100 CC.

Le voici présenté ci-dessous dans une version 125 CC qui est encore très populaire.

Source : moto-station

Celui-ci se retrouve en abondance sur le site d’annonces et à tous les prix.

Il s’agit d’une base souvent utilisée dans le projet de réalisation d’un bobber. Voici une transformation complète :

Et voici une préparation très aboutie ou le modèle de base devient difficilement reconnaissable. 

7. Royal Enfield Bullet 500

Après avoir vu des motos plutôt communes et abondantes, revenons à une moto plus rare et plus exclusif : La Royal Enfield Bullet 500.

Source : gaadiwaadi.com

Préparer ce type de moto est un sacrilège pour certains, un honneur pour d'autres, mais le résultat l'atteste. Préparer une moto rare, la rendre unique permet de transformer ce type de moto en œuvre d'art.

Source : YouTube

Cette moto a une âme. Une préparation bobber lui va si bien.

Il existe également des modèles neufs ou récents pouvant faire de superbes bobbers. 

Conclusion :

En sélectionnant un custom ou un ancien roadster, vous êtes sur le bon chemin pour réaliser une moto bobber.

Nous vous avons proposé différents modèles afin de vous inspirer. Mais n'oubliez pas qu'il n'y a pas de règles dans la personnalisation, il y a seulement vos règles. 

Pour le reste, vous pouvez regarder nos articles consacrés aux bobbers et nous demander conseil.