RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
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- Wärmebänder
- Aluminiumboxen
- Motorrad-Rahmenschnalle
- Motorrad-Blinker
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- Meter
- Fliehen
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- Lenker
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- Gabelburge
- Träger der Versicherungsbescheinigung
- Nummernschildunterstützung
RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
Plötzlich technische Kontrolle für Motorräder?
Nachfolgend unsere vollständige Akte zur technischen Inspektion, es scheint, dass wir mit unseren Schätzungen hinsichtlich der Art und Weise, wie die Motorradinspektion in Frankreich aussehen würde, genau richtig waren.
Die neuesten Nachrichten zu CT Moto in Frankreich
06.06.2023: DRUCK AUF DIE REGIERUNG
Unter dem Druck von Verbänden, die niemanden vertreten, und Lobbyisten, die durch die Vorteile dieser Maßnahme angelockt werden, hat die Regierung zwei Monate Zeit, um die Motorradinspektion umzusetzen. Das heißt, die Definition seiner Konturen und seiner Anwendung vor dem Datum von 1. August 2023.
Wir verlieren nicht die Hoffnung auf eine neue Kehrtwende wie in der Vergangenheit oder auf eine sehr lockere Anwendung angesichts der sozialen Situation, in der sich Frankreich befindet.
01.03.2023: AKTUELLE INFORMATIONEN
Die technische Inspektion für Motorräder würde mit viermal weniger Eingriffen reduziert als die derzeitige technische Inspektion für Automobile.
Auch die Häufigkeit der Inspektionen würde geändert: von 5 Jahren nach der Erstzulassung auf alle 3 Jahre statt alle 4 Jahre bei Kraftfahrzeugen.
Der Minister bestätigte auch die Verabschiedung weiterer Maßnahmen wie die Zulassung von E85-Boxen, die es ermöglichen, den Schadstoffausstoß zu reduzieren und ein günstigeres Zulassungsdokument zu erhalten, sowie die Möglichkeit für Motorräder, Prämien für die Umrüstung zu erhalten.
Die FFMC bedauert, dass sich die verschiedenen Interessengruppen nicht einigen können und ermutigt die Biker, ihre Mobilisierung fortzusetzen. Sie erwägen sogar, zum zivilen Ungehorsam gegen die angekündigte technische Inspektion aufzurufen.
11.02.2022: NEUER REBOUND
Es ist die Rückkehr der Serie, mit einer neuen Episode und einer neuen Wendung.
Der Staatsrat hat die Aufhebung der technischen Inspektion von Zweirädern aufgrund ihrer Umweltmängel für illegal erachtet.
Von der Regierung in Zusammenarbeit mit den Bikerverbänden vorgeschlagene Alternativmaßnahmen zum CT.
Der Staatsrat hält die alternativen Maßnahmen für unwirksam.
Da dies noch nicht endgültig ist, warten wir gespannt auf die neue Wendung (oder auch nicht).
Du kannst Unterschreiben Sie die Petition, während Sie warten.
Du kannst Unterschreiben Sie die Petition, während Sie warten.
17.05.2022: NEUER REBOUND
Der Staatsrat haterklärte das Dekret für ungültig.
Hören Sie nicht auf die Medien, die sich mit dem Thema nicht auskennen und verbreiten, dass es eine CT geben wird.
Hier ist ein Video des ersten Betroffenen, Moto Journal und der FFMC:
12.08.2021: NEUER REBOUND
„Die technische Inspektion für Zweiräder (Motorräder und Motorroller) wird auf Antrag von Emmanuel Macron an diesem Donnerstag ausgesetzt.“ (Der Pariser)
Das Staatsoberhaupt wird mit den Bikerverbänden zusammentreffen, um das Thema zu besprechen.
Die technische Inspektion von Motorrädern sollte im Jahr 2023 beginnen.
Ist das jetzt offiziell, das Dekret wurde im Amtsblatt veröffentlicht:
Inkrafttreten geplant 1. Januar 2023.
Ziel dieses Dekrets ist es, die Texte der Straßenverkehrsordnung zu ändern, um Elemente im Zusammenhang mit technischen Inspektionen von Motorrädern hinzuzufügen.
Dies ist der erste Stein, der zum Gebäude gebracht wurde. Nun werden die Einzelheiten der technischen Inspektion im Laufe des Jahres festgelegt, aber einiges wissen wir bereits.
Das Dekret wurde veröffentlicht, aber von Präsident Emmanuel Macron ausgesetzt.
09.03.2021: NEUER REBOUND
KEINE TECHNISCHE KONTROLLE FÜR MOTORRÄDER ✨🎉👏
An diesem Freitag, 3. September 2021, gab Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebbari morgens bekannt, dass Motorräder nicht wie geplant einer technischen Inspektion unterzogen werden.
🎙 Jean-Baptiste Djebarri: „Um Ihre Frage zu beantworten: Es wird keine technische Inspektion für Zweiräder geben, wie geplant. Wir werden das System überdenken.“
— RMC (@RMCinfo) 3. September 2021
Der Verkehrsminister traf heute Morgen auf RMC auf Apolline. #ApollineMatin pic.twitter.com/Pk3Ca7aBu5
Tatsächlich plant die Regierung, verschiedene Maßnahmen zu ergreifen, um auf Sicherheitsfragen zu reagieren. Soweit nach diesem europäischen Gesetz zulässig bei Nichtanwendung der Motorraduntersuchung.
Beispielsweise die vom Minister vorgeschlagene Einführung eines Moduls zur Verkehrssicherheit im Führerschein.
Das sind gute Nachrichten für Biker.
09.07.2021: Treffen zwischen der Regierung und der FFMC
Ziel des Treffens ist es, Europa zu definieren und zu zeigen, dass CT in Frankreich nicht notwendig ist, und das Dekret vom 11. August vor Ende 2021 aufzuheben.
Dann wird ein neuer Erlass die Maßnahmen bekannt geben, die die technische Inspektion des Motorrads ersetzen sollen.
Welche Elemente sollte die Motorradinspektion abdecken?
Die technische Inspektion des Motorrads sollte auf 5 Kontrollen basieren:
- Eine Sichtkontrolle der Bremsen
- Eine visuelle Kontrolle vonReifen
- Eine visuelle Kontrolle derBeleuchtung
- AKlangkontrolle
- AUmweltschutz.
Beachten Sie die Bedeutung des verwendeten Begriffs: visuelle Kontrolle.
Die im Dekret angegebenen Bedingungen
Was die Bedingungen der technischen Inspektion von Motorrädern betrifft, so wird diese am selben Ort durchgeführt wie die technische Inspektion von Kraftfahrzeugen. Das heißt, unter Fachleuten wie DEKRA, AS Selbstsicherheit, Verif'Autos usw...
Für den Preis reden wir darüber 50€.
Für die Häufigkeit sollte dies der Fall sein 4 Jahre für neue Motorräder dann alle 2 Jahre.
Auszug aus Artikel 8:
„Zwei- oder dreirädrige motorisierte Fahrzeuge und motorisierte Vierräder, die vor dem 1. Januar 2023 zugelassen wurden, unterliegen einer obligatorischen technischen Inspektion nach folgendem Zeitplan:
- Die erste Inspektion von Fahrzeugen, die vor dem 1. Januar 2016 zugelassen wurden, erfolgt im Jahr 2023;
- Die erste Inspektion von Fahrzeugen, die zwischen dem 1. Januar 2016 und dem 31. Dezember 2020 zugelassen wurden, erfolgt im Jahr 2024;
- Die erste Kontrolle der zwischen dem 1. Januar 2021 und dem 31. Dezember 2021 zugelassenen Fahrzeuge erfolgt im Jahr 2025;
- Die erste Kontrolle der zwischen dem 1. Januar 2022 und dem 31. Dezember 2022 zugelassenen Fahrzeuge erfolgt im Jahr 2026.“
Für Sammlermotorräder gelten die gleichen Regeln wie für Autos.
Die Meinung der Biker-Verteidiger
Die ihrerseits FFMC ist gegen diese technische Kontrolle, die in keiner Weise zu einer Verbesserung führt Sicherheit für Radfahrer.
Es gilt als Maskerade weil es ohne jegliche Konsultation, ohne Überlegung und ohne demokratische Abstimmung gegründet wurde.
Am Ende diese technische Inspektion des Motorrads kommt nur Unternehmen zugute, die technische Inspektionen verkaufen weil sie Ich sehe einen leichten künftigen finanziellen Glücksfall. Die Investition wird gering und der Ertrag beträchtlich sein.
Der französische Staat seinerseits wird die CT umsetzen, nur um nicht von der Europäischen Union auf die Finger geschlagen zu werden und mit Millionen von Euro bestraft zu werden ...
Welche Auswirkungen auf vorbereitete Motorräder haben
Mehr Angst als Schaden bei dieser technischen Inspektion was die Freiheit der Enthusiasten nicht beeinträchtigt um ihre Motorräder personalisieren zu können.
In der Tat: Teile an Ihrem Motorrad wechseln sollte keinen Einfluss auf die technische Kontrolle haben. (Wie bei Autos).
Vorbehaltlich vorhandener Bremsen, Blinker usw. Natürlich !
Diese technische Inspektion des Motorrads sieht aus wie eine Scoop, Weil Die Mehrheit der Motorradfahrer ist vorsichtig und überprüft regelmäßig Bremsen, Reifen und Beleuchtung (und nicht alle 2 Jahre...).
Welche Tipps zur Vorbereitung
Wir empfehlen Ihnen dringend, immer mit einem zu fahren Motorrad gewartet, und führen Sie a aus Regelmäßige Kontrolle (nicht alle 2 Jahre, wie diese Inspektion annimmt...) der Sicherheitsorgane.
Für die BremsenWir prüfen den Verschleiß der Beläge und Scheiben sowie der Backen für die Trommelbremsen. Wir wechseln sie, wenn sie abgenutzt sind.
Für Die ReifenWir prüfen die Verschleißindikatoren sowie das Alter der Reifen und tauschen sie aus, wenn sie zu alt oder abgenutzt sind.
Für Beleuchtung, Wir prüfen die korrekte Funktion aller Lichter und Anzeigen. Elemente können ersetzt werden, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktionieren.
Betreffend KlangkontrolleMit einer DB-Killer-Schallwand oder einem Schalldämpfer mit Schallwand können Sie die DB-Grenzen zur Kontrolle einhalten. Andere Biker werden sich beim TÜV für den Originalauspuff entscheiden...
Für die UmweltschutzDies betrifft hauptsächlich neuere Motorräder. Bei der Umsetzung der Maßnahmen könnten jedoch alle Motorräder betroffen sein. EPZ oder Einschränkung derselben Art.
Abschluss
Was halten Sie von dieser technischen Kontrolle, die in Wirklichkeit nur wenig technisch ist?
Sind Sie auch erleichtert, Ihre Motorräder noch aufbereiten zu können? 🙏
Wann wird dieses Gesetz nun in der Praxis angewendet? Wie schnell müssen unsere Motorräder auf der Straße die Inspektion bestehen?
Wie viel bringt dies den Unternehmen, die die Inspektion durchführen, ein?
Ist diese Aussetzung eine gute Nachricht im Hinblick auf die Annullierung des TÜV? Oder sind es ein paar zusätzliche Monate/Jahre, die man gewinnen kann?
30 Antworten
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Olivier
November 07, 2022
Stop au racket et effectivement si ct obligatoire employer ce vol pour revoir absolument les infrastructures routières notamment dans certaines villes les plaques d’égout et les marquages au sol hyper glissant par temps de pluie