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November 18, 2024
DER BMW R1100 2004, verwandelt in Café Racer, kombiniert klassische Engineering von BMW Mit einem schlanken und minimalistischen Design.
Mit seinem Boxermotor und seinen unverwechselbaren Linien bietet es eine einzigartige Mischung aus Leistung und Stil.
Benutzerdefinierte Änderungen wie eine niedrigere Position, Retro -Lenker und ein von Vintage inspiriertes Körper stärken die Rennästhetik und halten gleichzeitig ein solides und zuverlässiges Fahren.
In der Welt von Café -RennfahrerEinige Motorräder scheinen auf den ersten Blick schwer vorstellbar als personalisierte Modelle, aber mit Kreativität, Vision und Fachwissen kann jedes Motorrad umgewandelt werden.
Ein perfektes Beispiel ist das BMW R1100S, was auf den ersten Blick keine offensichtliche Wahl für eine Konvertierung zu sein scheint BMW Café Racer.
Das Team von jedoch Fatboy Design In Thailand hat sein Know-how gezeigt, indem er dieses "unwahrscheinliche" Motorrad in einen eleganten und Klassiker verwandelt hat Café Racer.
Die Transformation hat viele Personalisierungen beteiligt, darunter:
Diese Konstruktion zeigt, wie Kreativität ein altes Motorrad wiederbeleben kann und es in ein Kunstwerk verwandelt, der der Bewunderung würdig ist.
Cosmo -Motoren (Niederlande) ist auf den Stil personalisierter Motorräder spezialisiert, insbesondere im Choppers -Segment, mit Schwerpunkt auf einzigartigen Designs, die die charakteristischen Eigenschaften jedes Motorrads hervorheben.
Das Unternehmen wurde von einem Designer gegründet, der sich für Design und Technologie begeistern, und verfügt über eine Auszeichnungsarbeitsgeschichte mit renommierten Marken wie Beta Und Yamaha.
Jedes Motorrad wird sorgfältig ausgewählt, personalisiert und aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass es als einzigartige Kreation unterschieden wird.
Der Präparat wurde für die Liste der Modifikationen nicht spezifisch beschrieben, aber nach unserer Erfahrung hat das Motorrad mehrere maßgeschneiderte Verbesserungen.
Dazu gehören ein Panzer von BMW K75, eine modifizierte hintere Subchâssis mit einer flachen Schlaufe und einen integrierten LED -Streifen sowie einen Racer -Kaffee -Sattel.
Die Verkleidungen wurden entfernt und der Rahmen, der Schwingarm und der Motor wurden schwarz gestrichen.
Eine benutzerdefinierte 2-in-1-Abgasanlage wurde enttalysiert, wobei ein Schalldämpfer unter dem Sattel platziert ist.
Darüber hinaus gibt es Armband -Lenker, ein LED -Leuchtturm und verschiedene andere Zubehör.
Die Umwandlung eines Tourers in Racer -Kaffee ist angesichts ihrer kontrastierenden Eigenschaften keine leichte Aufgabe.
Die Turrer sind groß, mit einer hohen Federung und einer rechten Fahrposition, während die Kaffeefahrer niedrig, raffiniert sind und eine aggressive Haltung über dem Tank bieten.
Der argentinische Hersteller Lucas Layum nahm diese Herausforderung jedoch mit seinem Kaffee -Rennfahrer „Bull“ an, eine bemerkenswerte Transformation von a BMW R1100 s.
Der Rahmen wurde abgebaut, und Lucas entwarf einen maßgeschneiderten Netzrahmen, der die Position des Motorrads radikal modifizierte.
Er ersetzte die vorderen und hinteren Abschnitte und entfernte die Federung Telever Und durch Installieren von USD -Gabeln Honda CBR1000 Für eine aggressivere Fahrhöhe.
Lucas reichte außerdem den Kraftstofftank und die Stahlhöhlenhülle und fügte gerilligte Seitenwände zu Electric News und der Motorradbatterie hinzu.
Die Vorderseite war mit einer personalisierten asymmetrischen Motorhaube mit LED -Beleuchtung ausgestattet, und es wurden Armbandläden und hintere Fußstützen hinzugefügt, um die gewünschte Fahrposition zu erhalten.
Die endgültigen Tasten umfassen einen personalisierten Edelstahlauspuff, eine gewagte Inschrift der Reifen Bridgestoneund ein auffälliges weißes Finish auf dem Rahmen und der Karosserie mit dreifarbigen Leistungsstreifen BMW m, das tun Café Racer Ein echtes Meisterwerk.
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