Dezember 07, 2023
Ich habe ein neues Paar gekauft Lenker, Ich möchte Sie selbst installieren?
Gute Nachrichten! Danke an unsere Installations -TutorialSie können Ihr neues Paar elektrischer Steuerelemente selbst installieren Schritt für Schritt. Ein Wortspiel, nehmen Sie sich Zeit, seien Sie methodisch.
Stecken Sie ein Commodos Auf einem Motorrad hängt vom Motorradmodell und der von Ihnen verwendeten Commodos ab. Unser Installations -Tutorial basiert auf einer grundlegenden Installation.
Überprüfen Sie zunächst, dass Sie sich wieder verbinden können Alle wesentlichen Funktionen das Sie für Ihre neuen Commodos verwenden.
Commodos sind im Allgemeinen kontrollierte Steuerungsgeräte mit Lenker Signale drehen, DER Scheinwerfer, DER Horn, usw.
Material erforderlich:
Schritte:
1- Batterie-Trennung
Bevor Sie am elektrischen Motorradsystem arbeiten, trennen Sie die Batterie für Vermeiden Sie Kurzschluss zufällig.
Trick: Trennen Sie zuerst den negativen Terminal. Während der Re -Verbindung des Akkus stecken das Terminal - zuletzt.
2- Rückzug der alten Commodos
Entfernen Sie sie, indem Sie die Schrauben abschrauben und die entfernen Elektrische Anschlüsse Auf dem elektrischen Bündel des Motorrads.
3- Identifizierung von Tasten
Sie müssen sicherstellenImpuls, Selbstverschiebung 2 Positionen Oder 3 Positionen).
Sie können auch ein zusätzliches Modul verwenden, um andere Tasten Arten zu verwenden. Zum Beispiel unser Modul Relaisblitz D 'Axel Joost Ermöglicht Ihnen die Verwendung von Pulsschaltflächen.
Dieses Modul zeichnet Ihre Anfrage und das Programm in einer definierten Zeit auf (Ex: Short -Druck = 3 Sekunden des Gehens, langer Druck = 10 Sekunden des Gehens)
Beispiel für die Arten von Tasten, die im Allgemeinen auf Motorrädern zu finden sind:
Eine Funktion (z. B. Horn):
ON - aus (2 -Positionsimpulse, zwei Drähte)
Das Prinzip der Puls -Taste: Ich drücke und lutze dann, die Taste kommt wieder in die anfängliche Position.
Frühstück:
ON - aus (Self -Locking 2 Positionen, zwei Drähte)
Das Prinzip des Self-Blocker-Betriebs: Ich drücke auf die Veröffentlichung, die Taste bleibt in der drückenden Position. Ich drücke ich erneut, um wieder in die Anfangsposition zurückzukehren.
Zwei Funktionen:
Linksumbendsignal - rechts Blindesignal
An - aus - wir (Self -Locking 3 Positionen, drei Drähte) Das Ausgang ist der "gemeinsame" für die beiden auf dem Schalter zugewiesenen Funktionen.
4- Elektrisches Diagramm (Option ++)
Sie können im Internet finden elektrisches Diagramm Ihr Motorrad.
Dies erfordert aber eine kleine Lesetübung Wir können Ihnen im Falle eines Problems helfen.
Das Option ++ Sie ermöglichen es, die Farben der elektrischen Drähte für die verschiedenen Schalter zu verstehen.
5- Identifizierung von Drahtfarben
Identifizieren Sie die Kabel von Originalkommodos Motorrad.
Die Farben der Fäden können von einem Motorrad zum anderen variieren, aber es gibt im Allgemeinen bestimmte Konventionen.
Zum Beispiel werden grün oder gelb häufig für verwendet Signale drehen, blau für Highlights, weiß für Leuchten überqueren, usw. Verwenden Sie a Multimeter Um die Kontakte zu bestimmen:
Verwendung des Multimeters im Video
Verwenden Sie diese Art von Tabelle für Beachten Sie die Farbe der Kabel Abhängig von den verschiedenen Schalter:
Verwenden Sie die ursprüngliche Commodo -Spalte, um zu Notiz Die Farbe der Drähte vor jeder Funktion.
6- Verbindung neuer Commodos
Assoziieren Kabel Mit den neuen Commodos. DER Remm commodos werden mit dem geliefert Verdrahtung Um die verschiedenen Funktionen einfach zu identifizieren.
Wenn Sie Ihr ursprüngliches Originalbündel beibehalten möchten, empfehlen wir Ihnen, Sie Erholen Sie die Socomodos der ursprünglichen Commodos.
Zu diesem Schnitt die Söhne der Commodos durch die Vorschrift, um die Rande zu nehmen, um zu Nake Und verbinden Die neuen Commodos.
Um die elektrischen Kabel zwischen ihnen ordnungsgemäß zu verbinden, können Sie sie entweder anscheißen die Dose Dann beschützen Sie sie mit einem Thermorettierbare Scheide oder a Lösung 2 in 1 besteht in der Verwendung Süß :
DER Schweißhülsen sind ideal für diejenigen, die nicht wissen, wie man sich schweißt oder nur für Menschen, die wollen Zeit sparen.
In der Tat muss man nur die beiden nackten Drähte in die Scheide legen und dann Hitze Verwenden einer thermischen Verschiebung zu Schweißen und die Scheide zurückziehen.
7- Test
Sobald die Verbindungen hergestellt wurden, Lebensmittel wiederherstellen Batterie und testen Sie die Commodos.
Überprüfen dass die Indikatoren, die Lichter und andere Funktionen in Betrieb sind.
8- Befestigung von Commodos
Sobald alles richtig funktioniert, Fix Die neuen Commodos am Lenker.
9- Kabelschutz
Stellen Sie sicher schützen Kabel gegen Reibung und externe Elemente, indem sie sie korrekt fixieren und gegebenenfalls Isolierkanäle verwenden.
Auch verwenden Plastikketten (Rilsan) Um Ihre elektrischen Bündel ordnungsgemäß am Lenker und Chassis zu befestigen.
Braque Ihren Lenker in einem rechten und linken Stopp, um zu überprüfen, ob es auf der Ebene der elektrischen Drähte keine Spannung gibt.
10- endgültige Überprüfung
Machen a Letzter Test Um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert.
Notiz :
Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, wird es empfohlen, a zu verwenden Professional oder zu a Motorradmechaniker.
Motorräder können haben Komplexe elektrische Systemeund Fehler in der Verkabelung können zu Betriebsproblemen führen.
Remmotorcycle Unterstützen Sie Sie in Ihren Projekten, weshalb Sie sich darauf verlassen können Unser technischer Support Um Ihnen im Falle eines Problems zu helfen.
Um die Installation von Motorrädern zu erleichtern, bieten wir Versionen an Plug & Play. Diese Versionen haben Originalanschlüsse. Du musst nur trennen Und wieder verbinden Die elektrischen Steuerungen Ihres Motorrads.
Sie finden Ihr Motorrad in dieser Plug -and -Play -Version nicht > Liste < ? Kontaktieren Sie uns > Hier < !
Wir sind auch in der Lage, Sie zu machen benutzerdefinierte Annehmlichkeiten mit vordefinierten Funktionen.
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