

33314
Das Team REMMOTORRAD Fahrten täglich mit diesen Performance-Inverted-Gabeln.
In Zusammenarbeit mit @kaplan.america, das wollten wir zeigen Fahrstil und Präzision können perfekt koexistieren: einmal installiert auf einem HARLEY-DAVIDSON, diese Vorderachse verwandelt das Motorrad komplett.
Das Fahrrad verhält sich nicht mehr wie eine originale Dyna. Es nimmt eine aggressivere Haltung, eine präzisere Frontpartie, eine bessere Bremsstabilität und ein deutlich hochwertigeres Fahrgefühl ein.
🎥 Originalvideo: Siehe auf YouTube
Dieses Kit ist viel mehr als nur eine kosmetische Modifikation. Dabei handelt es sich um eine komplette Umgestaltung der Vorderachse für die Dyna-Plattform. Dank seines modernen umgekehrten Designs, der starren CNC-gefrästen Gabelbrücken und der hochwertigen Kayaba-Gabelrohre Das Motorrad wird präziser, stabiler, souveräner und optisch deutlich markanter.
Dieses umgekehrte Gabel-Kit ist für Harley-Davidson Dyna-Modelle erhältlich. Die Kompatibilität basiert auf der ursprünglichen Dyna-Vorderradkonfiguration mit einem Scheibenmittenabstand von 127 mm / 5,00 Zoll.
Für eine gute Kompatibilität stellen wir die notwendigen Komponenten zur Verfügung: spezielle Spurverbreiterungen, Radbuchsen und Lenklager.
Wenn Ihre Radnabe breiter als die serienmäßige Dyna-Konfiguration ist, können wir auf Anfrage auch eine breitere Nabenkonfiguration liefern, die zu Ihrem Rad- und Scheibenmittenabstand passt.
Entworfen von REMDie Gabelbrücken sind vollständig CNC-gefräst Aluminium 6061. Sie bieten die nötige Steifigkeit und Präzision, um die Leistung dieser Kayaba-Inverted-Vorderachse voll auszuschöpfen.
Die Gabelrohre basieren auf Komponenten des renommierten japanischen Herstellers KAYABA. Diese Konfiguration sorgt für ein viel moderneres Front-End-Feeling als die ursprüngliche Dyna-Gabel. und verbessert deutlich das Verhalten sowie die optische Wirkung des Motorrads.
Dieses umgekehrte Gabel-Kit wird in einer Version geliefert 33 Zoll / 840 mm. Diese Länge ist ideal für die Zubereitung Club-Stil, Straßenscrambler oder eine leistungsorientierte Dyna mit einer aggressiveren Haltung.
Gabellänge: 33 Zoll / 840 mm.
Rohrdurchmesser: 43mm.
Reisen: 150mm.
Die Standardversion dieses umgekehrten Gabelsatzes ist für das serienmäßige Harley-Davidson Dyna-Vorderrad-Setup konzipiert. Die Referenzmessung ist die Abstand zwischen den beiden Bremsscheiben, gemessen von Scheibenträger zu Scheibenträger.
Standard-Achsabstand: 127 mm / 5,00 Zoll.
Dies gewährleistet eine korrekte Radausrichtung, die richtige Ausrichtung der Bremsscheibe und eine saubere Installation mit dem Original-Dyna-Rad-Setup. Wenn Ihr Vorderrad eine breitere Nabe verwendet, können wir auf Anfrage auch eine breitere Nabenkonfiguration liefern.
Gabelrohre sind in erhältlich Geld, schwarz oder Gold. Auf Anfrage sind auch kundenspezifische Ausführungen möglich. Die Innenrohre können auch mit einem anderen Finish individuell gestaltet werden.
Goldversion in 33":

Schwarze Version:

Um das Potenzial der Inverted Fork voll auszuschöpfen, bieten wir auch eine an optionales Performance-Bremskit.
In Kombination mit der umgekehrten Vorderachse wird die Bremsleistung völlig verändert. Das Ergebnis ist eine deutlich kraftvollere, präzisere und sicherere Vorderradbremse.
Hier erhältlich: Harley-Radialbremsen-Kit für RXC-Inverted-Gabel
Um Ihre Vorbereitung zu vervollständigen und eine perfekt stimmige Frontpartie zu schaffen, bieten wir Ihnen auch passende Räder an:
Dadurch können Sie eine komplette Frontpartie rund um die Gabel bauen, entsprechend Ihrem Stil und Ihren Leistungszielen.
Bauen Sie ein Frontend, das Ihren Erwartungen in Bezug auf Leistung, Kontrolle und Verarbeitung entspricht.
Jede Komponente ist darauf ausgelegt, zusammenzuarbeiten und nicht nur gut auszusehen.
Ob Sie sich für eine umgekehrte Gabel, Radialbremsung oder ein komplettes Setup mit Rädern entscheiden,
Das Ziel ist einfach:
eine präzisere Harley, angenehmer zu fahren und die sich deutlich von den Originalvorbereitungen unterscheidet.
4-EINRICHTUNGSZAHLUNG |
TESTED UND APPROVED |
GARANTIERTE ZUFRIEDENHEIT |
Das Team REMMOTORRAD Fahrten täglich mit diesen Performance-Inverted-Gabeln.
In Zusammenarbeit mit @kaplan.america, das wollten wir zeigen Fahrstil und Präzision können perfekt koexistieren: einmal installiert auf einem HARLEY-DAVIDSON, diese Vorderachse verwandelt das Motorrad komplett.
Das Fahrrad verhält sich nicht mehr wie eine originale Dyna. Es nimmt eine aggressivere Haltung, eine präzisere Frontpartie, eine bessere Bremsstabilität und ein deutlich hochwertigeres Fahrgefühl ein.
🎥 Originalvideo: Siehe auf YouTube
Dieses Kit ist viel mehr als nur eine kosmetische Modifikation. Dabei handelt es sich um eine komplette Umgestaltung der Vorderachse für die Dyna-Plattform. Dank seines modernen umgekehrten Designs, der starren CNC-gefrästen Gabelbrücken und der hochwertigen Kayaba-Gabelrohre Das Motorrad wird präziser, stabiler, souveräner und optisch deutlich markanter.
Dieses umgekehrte Gabel-Kit ist für Harley-Davidson Dyna-Modelle erhältlich. Die Kompatibilität basiert auf der ursprünglichen Dyna-Vorderradkonfiguration mit einem Scheibenmittenabstand von 127 mm / 5,00 Zoll.
Für eine gute Kompatibilität stellen wir die notwendigen Komponenten zur Verfügung: spezielle Spurverbreiterungen, Radbuchsen und Lenklager.
Wenn Ihre Radnabe breiter als die serienmäßige Dyna-Konfiguration ist, können wir auf Anfrage auch eine breitere Nabenkonfiguration liefern, die zu Ihrem Rad- und Scheibenmittenabstand passt.
Entworfen von REMDie Gabelbrücken sind vollständig CNC-gefräst Aluminium 6061. Sie bieten die nötige Steifigkeit und Präzision, um die Leistung dieser Kayaba-Inverted-Vorderachse voll auszuschöpfen.
Die Gabelrohre basieren auf Komponenten des renommierten japanischen Herstellers KAYABA. Diese Konfiguration sorgt für ein viel moderneres Front-End-Feeling als die ursprüngliche Dyna-Gabel. und verbessert deutlich das Verhalten sowie die optische Wirkung des Motorrads.
Dieses umgekehrte Gabel-Kit wird in einer Version geliefert 33 Zoll / 840 mm. Diese Länge ist ideal für die Zubereitung Club-Stil, Straßenscrambler oder eine leistungsorientierte Dyna mit einer aggressiveren Haltung.
Gabellänge: 33 Zoll / 840 mm.
Rohrdurchmesser: 43mm.
Reisen: 150mm.
Die Standardversion dieses umgekehrten Gabelsatzes ist für das serienmäßige Harley-Davidson Dyna-Vorderrad-Setup konzipiert. Die Referenzmessung ist die Abstand zwischen den beiden Bremsscheiben, gemessen von Scheibenträger zu Scheibenträger.
Standard-Achsabstand: 127 mm / 5,00 Zoll.
Dies gewährleistet eine korrekte Radausrichtung, die richtige Ausrichtung der Bremsscheibe und eine saubere Installation mit dem Original-Dyna-Rad-Setup. Wenn Ihr Vorderrad eine breitere Nabe verwendet, können wir auf Anfrage auch eine breitere Nabenkonfiguration liefern.
Gabelrohre sind in erhältlich Geld, schwarz oder Gold. Auf Anfrage sind auch kundenspezifische Ausführungen möglich. Die Innenrohre können auch mit einem anderen Finish individuell gestaltet werden.
Goldversion in 33":

Schwarze Version:

Um das Potenzial der Inverted Fork voll auszuschöpfen, bieten wir auch eine an optionales Performance-Bremskit.
In Kombination mit der umgekehrten Vorderachse wird die Bremsleistung völlig verändert. Das Ergebnis ist eine deutlich kraftvollere, präzisere und sicherere Vorderradbremse.
Hier erhältlich: Harley-Radialbremsen-Kit für RXC-Inverted-Gabel
Um Ihre Vorbereitung zu vervollständigen und eine perfekt stimmige Frontpartie zu schaffen, bieten wir Ihnen auch passende Räder an:
Dadurch können Sie eine komplette Frontpartie rund um die Gabel bauen, entsprechend Ihrem Stil und Ihren Leistungszielen.
Bauen Sie ein Frontend, das Ihren Erwartungen in Bezug auf Leistung, Kontrolle und Verarbeitung entspricht.
Jede Komponente ist darauf ausgelegt, zusammenzuarbeiten und nicht nur gut auszusehen.
Ob Sie sich für eine umgekehrte Gabel, Radialbremsung oder ein komplettes Setup mit Rädern entscheiden,
Das Ziel ist einfach:
eine präzisere Harley, angenehmer zu fahren und die sich deutlich von den Originalvorbereitungen unterscheidet.