July 29, 2023 5 Comments
A small clarification about the CT motorcycle planned for 2024 because we hear everything and its opposite on social networks concerning Motorcycle changes.
Here is a recent video tour for the Motor Show Punta Bagna In Courchevel:
As the recall Jean-Marc Belotti, president of the FFMC-Paris, motorcycle technical control is a security check, and not compliance.
Technical control agents are not authorized to control the conformity of the parts of the motorcycle. A private technical control center should not be confused and a public organization such as the Dreal who takes care of approving vehicles.
These are distinct entities, operation in France is different from Germany or Spain on this subject.
The control will therefore be done, on safety elements of a motorcycle such as tires, lighting, braking etc.
To simply understand, take example from cars. There are lots of tuning cars on French roads and it has a CT.
In detail, the controlled security elements that you also find on our full article on the subject: Moto technical control 2023
Braking system
Lighting
Mirrors
Tires
Transmission
Engine
The counter
Horn
Direction and suspension
It could be added a sound control of the exhaust, and perhaps a pollution control depending on the year of the motorcycle.
Basic checks and controls that are already carried out on most motorcycles by mechanics during revisions or interventions.
How can I make sure that my modified motorcycle passes the motorcycle CT?
If all security elements are revised, in good condition and functional, you will have your technical control. Even if you have changed your handlebars, saddle or headlight before.
A recent and complete video about motorcycle technical control:
We are now awaiting the result of the consultation that was carried out with French citizens.
To follow ...
August 14, 2023
Bonjour,
Les motos ne sont pas des voitures et leurs utilisations pour la plupart reste un loisir. Donc on va faire un contrôle technique sur les motos neuves dans 4.ans.avec au mieux 20000km !? Mais la moto aura très.peu roule et puis elle est neuve.
Après tous.les deux ans en utilisant celle ci environ 6 mois par an.
Donc pour un motard on va faire.un.controle tous les ans voir tous les 10 000km.
Si c.est.pas.une.pompe à fric je ne comprends pas.
August 13, 2023
Bonjour j’espère que tout les contrôleurs car si il faut y passer (boite a fric) on leur permis moto car en cas d’une chute a l’arrêt il ne faudra pas rentré dans leur jeu et faire marché son assurance
je pense qu’il vont nous faire chier avec les échappements bon courage Merci battons nous
August 10, 2023
Je réside à la campagne en montagne,la première grande ville pour passer un ct est à 60 kms , 7 mois de l’année les routes sont impraticables en moto…. Comment allons nous faire pour emmener notre véhicule ???
August 10, 2023
Bonjour, je roule sur un cross bones Harley de 2009 avec une douche springer et son étrier un piston le tout d’origine, hors le frein avant sans ABS est plus « un ralentisseur », est ce que sur l’essai de freinage ills vont en tenir compte ? Sinon aucun cross bones d’origine ne passera au contrôle technique !
Merci pour votre engagement pour le collectif.
Patrice
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Antoine
February 02, 2024
Bonjour, je roule en HD qui a l’origine était en injection.
Maintenant en carburateur, dois-je me faire des soucis pour l’avenir ?
Salutations motardes.