Torpe :
Amarillo: +5V del sensor de velocidad
Fuego azul
Verde/rojo: punto neutral
Amarillo/blanco: nivel de combustible
Velocidad: rojo
Tiempo: azul/blanco
Flashing recto: azul claro
Señal de giro a la izquierda: naranja
Terminal 2:
Pink: Speed 1
Azul/Rojo: Velocidad 2
Verde/negro: velocidad 3
Amarillo/rojo: velocidad 4
Marrón/blanco: velocidad 5
Marrón oscuro "té oscuro": velocidad 6
Terminal 3:
Negro: polo +
Violeta: polo + después del contacto
Verde: Pole -
Marrón/ Rojo: EFI (inyección electrónica de combustible)/ Problema de motor
El recorrido (hilo azul claro) se instalará en la salida negativa de la bobina.
Ejemplo CB650 de 1979:
Si esto no funciona de esta manera (como en el BMW K100, por ejemplo),Debe instalarse de la siguiente manera:
Debe instalar la sonda en un soporte (el calibrador, por ejemplo) e instalar el imán (s) en el disco. Es mejor instalar los imanes lo más cerca posible del sensor (<8 mm).
Para llegar al menú de ajuste, debe bloquear el botón durante 3 a 5 segundos y luego contactar.
VIDEO
Nota: No es el mismo contador, pero es el mismo principio.
Presione rápidamente para definir el valor y por mucho tiempo para cambiar la configuración.
Se muestra: "C ----"
"----" significa la circunferencia de la rueda predeterminada.
¿Cómo definir tu circunferencia? Se debe calcular el alcance de la rueda.
Cálculo del perímetro de un círculo:
P = 2 x X radio (en mm)
Radio = eje de la rueda al final del neumático.
Nota: Si durante la prueba el contador a un error de 5 a 10% es necesario agregar 5% a este resultado (P*1.05)
Una vez calculado, puede ingresar los datos.
El número de miles parpadeará en el momento, presione brevemente para cambiar el número actual.
Después de unos segundos, el dispositivo cambia automáticamente a los cientos, luego a docenas.
Su rango es de 50 ~ 2600 mm.
Mantenga el botón presionado durante 3 segundos para guardar, luego ingrese la zona de ajuste 2.
Se muestra "xx".
Xx significa el valor predeterminado. El rango de ajuste es 1 ~ 12. Este es el número de imán instalado en la rueda.
Hay 2 aceros magnéticos en el embalaje, así que cambie el número a 2.
Puede ser preferible colocar los dos aceros magnéticos en un ángulo diferente desde el neumático.
Dos imanes son normalmente más precisos que uno (refresco más rápido de velocidad). En algunos casos, la diferencia es mínima.
Nota: Lo mejor es probar con 1 o 2 imanes para averiguar qué configuración le conviene más.
Mantenga el botón presionado durante 3 segundos para guardar, luego ingrese el área de ajuste para el número de cilindros.
Se muestra "x"
2 significa que el número de cilindros del motor es 2.
No es necesario establecer cilindros simples y cilindros dobles (valor predeterminado = 2).
3 corresponde a 3 cilindros
4 corresponde a 4 cilindros
Al presionar la tecla, le permite ajustar el número de cilindros.
Nota: Tenga cuidado una vez que se configure, es imposible reconfigurarlo sin comenzar todo nuevamente.
Mantenga el botón presionado durante 3 segundos para guardar, luego ingrese el área de ajuste del número de cable del medidor de combustible.
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