Kit freno freno freno trasero de 11 a 18 cm de diámetro

• ¡Transforme el tambor de tipo de freno trasero en un freno de disco!
• Reduce la distancia de frenado con este kit
• Segunda mano
• ¡Solo una versión disponible a este precio!

Cambie el freno de disco al freno de disco de su motocicleta

Este es un producto de "segunda mano": LEl producto tiene algunos defectos estéticos, pero sigue siendo nuevo.

¿Cómo funciona? 

Se instala un disco en el espacio reservado para el tambor original. El soporte se instala en el borde. 

El cilindro maestro, el freno de pistón doble y su soporte se instalan en el eje de la rueda y se bloquean con el soporte del freno de tambor original. 

El cilindro maestro está unido al pedal de freno original en el pie a través de un tallo. 

¿Qué tamaño elegir? 

El tamaño debe elegirse de acuerdo con el diámetro del tambor original:

Varios diámetros de tambor disponibles: 11 a 18 cm.

Versión 14 a 18 cm e intermedio desarrollado por REM Motorcycle. Rueda mecanizada CNC en aluminio.

Calibración doble de pistón.

Disco de 240 mm. Espesor: 4 mm

Calibre negro

doAraterísta:

• Color: negro / rojo
• Varios diámetros de tambor disponibles.
• Pistón doble de cilindro maestro.
• Disco de 240 mm. Grosor: 3 mm

En detalle:

El cilindro maestro con pistón de 14 mm adecuado para el disco:

El disco de 240 mm mide 4 mm de espesor:

Soporte de pinza de acero grueso:

Aquí está el soporte del disco que se fijará en el borde:

 Para que la instalación sea intocable, esta parte se puede atornillar en el borde.

El disco se coloca en este soporte:

Calibración de doble pistón, simple y eficiente:

El estribo en el soporte:

Instalación :

Ejemplos de instalación en Virago 125 por Christophe:

El producto no tiene la aprobación de su naturaleza.

El líquido de frenos a usar es dote.

No dudes en ir acompañado de un profesional para la asamblea.

>>> Documentación de instalación detallada <<<

Disponibilidad : 72h