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  • Controles remotos de Cafe Racer

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    • Hecho de aluminio 6061
    •  Acabado de calidad
    • Reposapiés antideslizante
    • Punta de palanca de goma para evitar daños a los zapatos.
    • Vendido en pares
    • Entrega 72 horas

    PAGO EN 4 PLAZOS

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    PROBADO Y APROBADO

    SATISFACTION 100%

    SATISFACCIÓN GARANTIZADA

    Con los manillares de pulsera, el controles traseros cafe racer son elementos esenciales en la transformación de una moto en una café racer.

    ELcontroles traseros cafe racer están situados más atrás y más altos que los reposapiés originales, lo que permite al conductor adoptar una Posición de conducción más agresiva y deportiva.

    El estilo cafe racer se originó en el Reino Unido en las décadas de 1950 y 1960 y fue popularizado por jóvenes motociclistas que querían modificar sus motocicletas para darles velocidad y estilo. Las Cafe Racer suelen tener una apariencia minimalista, con manillares bajos, un asiento tipo concha y una carrocería mínima. Son conocidos por su manejo ágil y rápida aceleración.

    La suma de controles traseros cafe racer en una motocicleta permite al conductor mueve tu peso hacia adelante, lo que puede mejorar el manejo y manejo de la motocicleta. Sin embargo, esto también puede hacer que la posición de conducción sea más incómoda, ya que las piernas del piloto están colocadas más altas y más atrás que en una motocicleta estándar al más puro estilo café racer.

    EL Los controles traseros cafe racer que se ofrecen aquí están fabricados en aluminio tipo 6061. Tienen reposapiés antideslizante y D'puntas de palanca de goma para evitar dañar los zapatos.

     

    ¿Cómo instalar mandos traseros en tu moto?

    1. Retire los controles y soportes originales.
    2. Planifique la posición de los controles traseros.
    3. Crea un plano de las placas de soporte. Sobre estas placas se fijarán los mandos traseros.
    4. Generalmente se utilizan las ubicaciones originales.
    5. Defina la longitud de los enlaces. Las varillas son el enlace entre los mandos traseros y el motor para activar el cambio de marcha, así como el cilindro maestro trasero para frenar.
    6. Haz el plato.Puede ser una placa simple con agujeros y cortada en acero de 5 mm.
    7. Instale el conjunto.
    8. Pruebe y ajuste.

     

    Podemos fabricarle las placas y proporcionarle las bielas. Para ello, haz un plan y contáctanos.