Monet moottoripyörän harrastajat haluavat mukauttaa moottoripyörän Koho. Tämä on malli, joka todella täyttää moottoripyörän omistajan vaatimukset, koska kaikkien sille tehtyjen muutosten on oltava pääasiassa omistajan innovatiivisia ideoita. Siksi tämä malli on ihanteellinen henkilökohtaisille moottoripyörien ystäville.

Mikä on Bobber tarkalleen?

Kirjaimellisesti ja perustana, bobbed tarkoittaa leikkausta englanniksi. Eräs Koho on moottoripyörä, jonka tavoitteena on saada nopeutta ja suorituskykyä poistamalla kaikki tämän estävät osat. Tämä malli tehtiin suosituksi 1940- ja 1950 -luvuilla, kun toisen maailmansodan amerikkalaiset sotilaat huomasivat moottoripyöriä "eurooppalaisten ratsastamisen" aikana.

Myös koho on moottoripyörä, jonka tarpeettomat komponentit ovat Moottoripyörä poistettu. Emme välttämättä tarvitse ammattilaisen diagnooseja saadaksesi tarpeettomia osia, koska omistajalla on oikeus poistaa osat, jotka hän haluaa vetäytyä.

On kuitenkin edelleen suositeltavaa kutsua ammattilainen ennen mukauttamista. Itse asiassa huono manipulointi ja sopimaton kokoonpano voisivat vahingoittaa moottoripyörän vakautta ja aiheuttaa vakavan onnettomuuden.

Erityisesti on suositeltavaa pitää kaikki ajoneuvon tärkeät elementit. Lisäksi tänään a koho käytetään pääasiassa matkalle kuin kilpailuun.

Mitkä voivat olla syyt tähän muutokseen?

Monet syyt työntäisivät moottoripyörän omistajan haluamaan muuttaa moottoripyöränsä koho. 

Ensimmäinen olennainen tekijä: ilme

Suurin osa Bobberin omistajista on tehnyt aloitteen moottoripyöränsä mukauttamiseksi ilmeeseen verrattuna. Kuten se mainitaan hieman yllä,ulkomuoto Bobberista riippuu suuresti omistajan mielipiteestä ja mausta. Kaikki tämä sanotaan, että bobber on todennäköisesti ainoa malli markkinoilla.

Toinen tekijä: voima

Kuten aiemmin todetaan, a koho on periaate, että kaikki tilaa vievät osat, jotka ovat haitallisia moottoripyörän suorituskyvyn kannalta. Siksi bobber on erityisen voimakas moottoripyörä, jonka suorituskyky voidaan asettaa omistajansa tahdon mukaan. Tästä syystä ammattilaisia ​​on pyydettävä neuvomaan sinua.

Nykyään valtaa ei enää pyydetä sen jälkeen, kun hauskaa Bobberissa.

Rahoitus ja haastattelut

Eräs koho Erottuvat myös muista moottoripyöräluokista kyvynsä säästää rahaa omistajalta. Koska moottoripyörä on varustettu vain olennaisilla osilla, sinun ei tarvitse viettää omaisuutta vaurioituneiden osien korvaamiseen. Myös omistaja Säästä aikaa ja rahaa ylläpitoon. Sen on huolehdittava vain moottoripyörän toiminnan perusosista; Ja että ottamalla vain muutama ruuvi. Koska nämä osat ovat helpommin saavutettavissa, omistaja ei enää tarvitse hienostuneita laitteita huoltoa varten ilman asiantuntijan apua.

Onko Bobberin kokoonpanossa noudatettava sääntöjä?

Teoreettisesti ei, mutta teknisesti kyllä. Ei ole sääntöä, joka pakottaa omistajan mukauttamaan tietyssä järjestyksessä. Perusta on tuoda esiin oma tyylisi. Huomaa kuitenkin, että useimmat bobberit tarjoavat tämän tyylin vintage. Ja sitten kun Bobber näki lähteensä 1950 -luvulla, on täysin normaalia, että nämä moottoripyörät omaksuvat tämän vuosikertatyylin. On myös tärkeää osata muuttaa osia seuraavilla rivillä kehitettyjen protokollien mukaisesti.

Et haluamme huomata ja korostaa, että on erittäin suositeltavaa kysyä moottoripyörän asiantuntijan neuvoja. Minimaalisesti katsotulla muutoksella voi olla vakavia vaikutuksia räätälöinnin saavuttamisessa.

Toisaalta valitsemasi asiantuntijan ei pitäisi määrätä hänen ideoitaan, koska Bobber on henkilökohtainen moottoripyörä. Se on moottoripyöräsi ja sinun on tuotava esiin puhdas tyyli. On myös tärkeää osata valita asianmukaiset osat, Tee pieni pohdintaa ennen elementin poistamista.

Paras tapa perustaa bobber on käyttää tavallista moottoripyörää, joka on valmis vastaanottamaan kaikenlaisia ​​muutoksia. On selvää, että melkein kaikki maailman moottoripyörät voidaan muuttaa bobberiksi, mutta se helpottaa tehtävää suuresti ja auttaa sinua säästämään rahaa.

Ihanteellinen on klassinen malli, joka omaksuu vintage -alkuperäisen suunnittelun.

Kutsumme sinut lukemaan Artikkelimme perusmallin valinnasta. Nämä moottoripyörät ovat myös erinomaisia ​​aloittelijoille, koska ne käyttävät usein tavallisen moottorirakenteen, joka on helppo purkaa.

Joten jos haluat halvan moottoripyörän, sinun on valittava toinen -käsi, yksinkertainen, mutta johon mahtuu monia muutoksia. Voit aina käydä alueellasi myymälässä tai kuulla luokiteltuja mainoksia. Saatuaan voit aloittaa mukautuksesi.

Kuinka valita käytettävät osat?

On varmasti olennaista tietää, miten valita huolellisesti Huoneet käyttää tai vaihtaa. Tätä varten sinun on otettava yhteyttä moottoripyörien osien myyntiin erikoistuvaan kauppaan. . Jos etsit laitteita, laitteita, lisävarusteita, varaosia, jotka ovat tarpeen moottoripyörän muuttamiseen, olet soittanut oikeaan oveen. Putiikit, kuten remmotorcycle.com, tukevat sinua kaikissa muokkausmenettelyissä. Sinua avustavat intohimoiset asiantuntijat, jotka todella haluavat tarjota yksinoikeuden moottoripyörälle.

Kun aiot ostaa huoneen moottoripyörällesi, aloita aina tekemällä tutkimusta aiheesta, jotta voit tietää luotettavia tuotemerkkejä.

Askel askeleelta, miten moottoripyörä voidaan muuttaa bobberiksi?

Tässä osiossa selitämme erilaisia ​​muutoksia, joita voidaan saada tyypillisen bobberin saamiseksi. Ja älä koskaan unohda, että moottoripyörän tulisi heijastaa persoonallisuuttasi, makuasi. Siksi lisää kaikki mahdolliset henkilökohtaiset avaimet niin, että moottoripyörästäsi tulee viittaus Bobberin malleihin markkinoilla.

Viitekehys

Yksi bobberin erityispiirteistä on jäykkä asetus. Itse asiassa moottoripyörän käytön yksinkertaistamisen ja optimoinnin etsinnässä valmistajat valitsevat jäykän kehyksen. Lisäksi se pelaa suuresti moottoripyörän ulkonäköä.

Kehystä on mahdollista leikata ja muokata moottoripyörästä riippuen. On otettava huomioon, että tällä on vaikutusta moottoripyörän mukavuuteen.

Itse asiassa tämä alustan modifikaatio poistaa takaiskujen absorboijat ja värähtelevät käden.

Yllä olevassa kuvassa punaisella näemme eri osan klassisen moottoripyörän ja moottoripyörän välillä, jossa on jäykkä runko. Kehys laskeutuu pyörään.

Satula

Pääkonttori on avainkohta tuoda esiin moottoripyörätyylin, jonka omistaja haluaa näyttää. Aikaisemmin bobber -istuimet olivat kaikki samanlaisia. Niillä on sama ilme kuin lautanen radan istuimilla 1900 -luvulla.

Bobber -satulan perusmalli on a Yksin satula keväällä. 

Bobber -satula on sama kuin ensimmäisissä moottoripyörissä käytetty malli. Jouset mahdollistavat kompensoida iskunvaimentimen puuttumisen ja takaa siten pienimmän mukavuuden lentäjälle.

On suositeltavaa, että istuin on valmistettu istuimen oikean jäykkyyden takaamiseksi alumiini / teräspohjassa.

Jousien suhteen on olemassa useita malleja. Kovuuden vuoksi sinun on löydettävä oikea kompromissi mukavuuden ja vähintään jäykkyyden välillä mutkan kaivojen välillä.

Pakoputkijärjestelmä

Lyhennä putkia ja vaihda äänenvaimennin on yksi pobberin pakojärjestelmän pohjasta.

Bobber 600 Shadow: Seuraava Bobber, jonka tarjoaa Remmotorcycle.

Ole kuitenkin varovainen, ettet vapauteta pakokaasua liikaa, et myöskään haluaisi ongelmia naapuruston kanssa. On myös tärkeää tietää, että pakokaasun muuttaminen voi olla vaikutuksia moottorin käyttäytymiseen. On suositeltavaa kutsua alan ammattilaista, jos haluat muutoksen menevän täydellisesti ja että se ei vahingoita moottorin terveyttä.

Ohjaustanko

Ohjaustanko on myös erittäin tärkeä kappale moottoripyörän mukauttamisessa, koska tyylejä ja malleja on saatavana niin paljon.

Kuva: Palautettu ohjaustanko antaa alhaisemman asennon bobberilla.

Jos aiot korvata ohjaustangosi uudella, tarkista niiden eri lisävarusteiden koko, joka on mukana ohjaustangossa. Sinun on myös harkittava moottoripyörän erilaisia ​​sähköasennuksia, jotka on kytketty ohjaustankoon. Sama pätee eri kaapeliin, mukaan lukien jarru-, kytkin- ja kiihdytinkaapeli. Ennen kuin harkitset ohjaustankojen ulkoasua ja suunnittelua, sinun on aina keskityttävä yhteensopivuuteen. Eräs litteä kahva on aina hyvä vaikutus bobberiin.

Pysyäkseen minimalistisessa ilmeessä komponentit, kuten commodot, voidaan integroida ohjaustankoon, jotta ohjaustangot olisivat "ilmaisia".

Valaistus

Henkilökohtaisen valaistuksen saaminen on kaikkien ulottuvilla. Monet kaupat tarjoavat tämän palvelun: fyysiset kaupat ja verkkokaupat. Omistajan on kuitenkin tarkkailtava teknistä puolta rajoittamalla moottoripyörälle asennettavien lamppujen ja valaistusten lukumäärää, jotta vältetään akkuongelmat. Paras vaihtoehto on LED -valaistus. Tämä tekniikka tarjoaa optimaalisen valaistuksen eikä kuluta paljon energiaa.

Vanhanaikaiselle bobberille suosittelemme a halogeenivalo Tarvittavan valaistuksen aikaansaamiseksi esteettisessä tuotteessa.

Säiliö

Säiliö on yksi osistaBobber -rakastajatarit. Itse asiassa tämä on yksi ainoista osista, joissa on muistivahti, joka voi hyötyä maalauksesta ja antaa visuaalisen identiteetin moottoripyörälle.

Pobberille maapähkinöiden säiliöt ovat erittäin arvostettuja ovat erilaisia ​​muotoja kaikkein pyöreimmistä neliöistä.

Säiliön sijainti riippuu kouluttajan mieltymyksestä, se voidaan ripustaa kehyksen rungon yläpuolelle tai seurata moottoripyörän viivaa integroituna.

Johtopäätös

Jälleen bobber on henkilökohtainen moottoripyörä. Sinun ei tarvitse noudattaa sääntöjä, koska aiot luoda omia sääntöjäsi. Ota yhteyttä oikeisiin ammattilaisiin, kuten remmotorcycle.com, jotta voit auttaa sinua räätälöinnissä. Remmotorcycle.com Tarjoaa kaikki peruskappaleet projektisi menestykseen. Voimme myös tarjota sinulle täyden bobber -sarjan mukauttamiseen. Sinun on vain järjestettävä se makujesi mukaan. Nyt on sinun vuorosi pelata!