Branchez facilement des commodos REM V.2

Comment brancher, installer une nouvelle paire de commodo moto ?

J'ai acheté une nouvelle paire de commandes au guidon, j'aimerais les installer moi même ?

Bonne nouvelle ! Grâce à notre tuto d'installation, vous pourrez installer vous même votre nouvelle paire de commandes électrique étape par étape. Un conseil, prenez votre temps, soyez méthodique.

Brancher des commodos sur une moto dépend du modèle de la moto et des commodos que vous utilisez. Notre tuto d'installation se base sur une installation basique.

Tout d'abord, vérifier que vous pouvez rebrancher toutes les fonctions essentielles que vous utilisez sur vos nouveaux commodos.

Les commodos sont généralement des dispositifs de commande intégrés aux poignées du guidon, permettant de contrôler des fonctions telles que les clignotants, les phares, le klaxon, etc.

Matériel nécessaire :

• Multimètre (testeur)
• Pince à dénuder
• Fer à souder ou Manchon de soudure + Décapteur thermique

Étapes :

1- Déconnexion de la batterie

Avant de travailler sur le système électrique de la moto, déconnectez la batterie pour éviter tout court-circuit accidentel.

Astuce :  Débrancher la borne négative en premier. Lors du re branchement de la batterie brancher la borne - en dernier.

2- Retrait des anciens commodos

Retirez-les en dévissant les vis et en retirant les connecteurs électriques sur le faisceau électrique de la moto.

3- Identification des boutons

Vous devez vous assurez de conserver le même type de bouton afin de reproduire la même fonction (impulsion, autobloquant 2 positions ou 3 positions).

Vous pouvez également utiliser un module additionnel pour utiliser d'autres types de boutons. Par exemple notre module Flash Relay d'Axel Joost permet d'utiliser des boutons à impulsion.

Ce module enregistre votre demande et le programme dans un temps définit (ex: pression courte = 3 secondes de marche, pression longue = 10 secondes de marche)

Exemple des types de boutons que l'on retrouve généralement sur les motos :

Une Fonction (Ex: KLAXON) :

 ON - OFF (impulsion 2 positions, deux fils) 

Le principe du bouton à impulsion : J'appuie puis je relâche, le bouton revient en position initiale.

VEILLEUSE :

ON - OFF (Autobloquant 2 positions, deux fils)

Le principe de fonctionnement auto-bloquant : J'appuie je relâche, le bouton reste dans la position appuyer. J'appuie je relâche de nouveau afin de revenir en position initiale.

Deux Fonctions :

CLIGNOTANT GAUCHE - CLIGNOTANT DROIT

ON - OFF - ON (Autobloquant 3 positions, trois fils) Le OFF étant le "commun" pour les deux fonctions attribuées sur l'interrupteur.

4- Schéma électrique (option ++)

Vous pouvez trouver sur Internet le schéma électrique de votre moto.

Cela vous demandera un petit exercice de lecture mais nous pouvons vous aider en cas de problème.

Cette option ++ vous facilitera dans la compréhension des couleurs de fils électriques pour les différents interrupteurs.

5- Identification des couleurs de fils

Identifiez les câbles des commodos d'origine de la moto.

Les couleurs des fils peuvent varier d'une moto à l'autre, mais certaines conventions existent généralement.

Par exemple, le vert ou le jaune sont souvent utilisés pour les clignotants, le bleu pour les feux de route, le blanc pour les feux de croisement, etc. Utiliser un multimètre afin de déterminer les contacts :

Utilisation du multimètre en vidéo

Utilisez ce type de tableau pour noter la couleur des fils en fonctions des différents interrupteurs :

Utilisez la colonne Commodo d'origine afin de noter la couleur des fils en face de chaque fonction. 

6- Connexion des nouveaux commodos

Associer les câbles avec les nouveaux commodos. Les commodos REMM sont fournis avec le schéma de câblage afin d'identifier facilement les différentes fonctions.

Si vous souhaitez conserver votre faisceau principal d'origine alors nous vous recommandons de récupérer les prises des commodos d'origine.

Pour cela couper les fils des commodos en prenant de la marge afin de dénuder et connecter les nouveaux commodos.

Pour connecter proprement les fils électriques entre eux, vous pouvez soit les souder à l'étain puis les protéger avec une gaine thermorétractable ou bien une solution 2 en 1 consiste à utiliser des manchons à souder :

Les manchons de soudures sont idéals pour ceux qui ne savent pas souder ou simplement pour les personnes qui veulent gagner du temps.

En effet, il vous suffit de placer les deux fils dénudés dans la gaine puis chauffer à l'aide d'un décapeur thermique pour souder et rétracter la gaine.

7- Test

Une fois les connexions faites, rétablissez l'alimentation de la batterie et testez les commodos.

Vérifiez que les clignotants, les feux et autres fonctions sont opérationnels.

8- Fixation des commodos

Une fois que tout fonctionne correctement, fixez solidement les nouveaux commodos sur le guidon.

9- Protection des câbles

Assurez-vous de protéger les câbles contre les frottements et les éléments extérieurs en les fixant correctement et en utilisant des gaines isolantes si nécessaire.

Utilisez également des colliers plastiques (rilsan) afin d'attacher proprement vos faisceaux électriques le long du guidon et du châssis.

Braquez votre guidon en butée droite et gauche afin de vérifier qu'il n'y ai aucune tension au niveau des fils électriques.

10- Vérification finale

Faites un dernier test pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

Note :

Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire vous-même, il est recommandé de faire appel à un professionnel ou à un mécanicien moto.

Les motos peuvent avoir des systèmes électriques complexes, et des erreurs dans le câblage peuvent causer des problèmes de fonctionnement.

Remmotorcycle vous soutient dans vos projets, c'est pourquoi vous pouvez compter sur notre support technique pour vous aider en cas de problème.

Afin de facilités l'installation des commodos motos, nous proposons des versions Plug&Play. Ces versions disposes des connectiques d'origine. Il vous suffit de débrancher et rebrancher les prises des commandes électriques de votre moto.

Vous ne trouvez pas votre moto en version Plug and Play dans cette >liste< ? Contactez-nous >ici< !

Nous sommes également en mesure de vous réaliser des commodos sur mesures avec des fonctions prédéfinit.

Cet article vous a aidé à branchez facilement des commodos moto ? Dites-le nous en commentaire.