Kit admission titane pour Triumph Bobber

Un ensemble d’admission premium pour sublimer votre Triumph Bobber

Issu du savoir-faire de Goldwing Craft , ce kit « open intake » remplace la boîte à air d’origine de votre Triumph Bobber pour libérer la respiration du bicylindre parallèle et alléger visuellement le triangle cadre.

Les coudes à 90° sont soudés en titane grade 1 puis colorés selon trois finitions :

• Gold (traitement thermique doré),
• Titanium (titane naturel) 
• Chrome (effet miroir).

Contenu du kit

• 2 coudes d’admission titane
• 2 filtre à air coniques haute densité + manchons laiton
• 2 colliers aluminium CNC + visserie inox
• Cache latéral en simili-cuir noir (bouchage de l’espace sous-selle)
• Support & entretoises pour montage « no-cut »

Avantages

• Flux d’air optimisé : courbe plus linéaire, meilleure réponse à mi-régime.
• Poids réduit : titane léger, gain ≈ 800 g vs boîte à air d’origine.
• Esthétique custom : finition soudure arc-iris, accent café-racer/bobber.
• Montage réversible : aucune découpe, remise à l’origine possible.

Données techniques

• Matériau coudes : titane Gr1, ép. 1 mm • soudure TIG
• Filtration : mousse triple densité lavable 
• Fixations : vis M6 inox, pattes anodisées
• Compatibilité : Triumph Bobber / Bobber Black / Bobber Chrome (1200 cc)

Installation (≈ 60 min)

1. Retirer la selle, la boîte à air et le couvre-batterie d’origine.
2. Positionner le cache latéral cuir fourni et serrer les sangles.
3. Emboîter les coudes titane sur les corps d’injection, orienter vers l’arrière.
4. Fixer les colliers CNC, puis serrer les filtres coniques.
5. Vérifier qu’aucune durite n’est pincée ; démarrer et contrôler les fuites d’air.

Exemple d'installation 

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Remarque

Une reprogrammation ou un boîtier d’injection réglable est conseillé pour tirer le plein potentiel du kit.

Pièce non homologuée route dans certains pays – usage piste ou show bike recommandé.

Disponibilité