Bobber Bobber jellemzői vezérlési listája

A merev keret

A merev keret, hívott nehézség Az Atlanti -óceán másik oldalán a megkülönböztető elem a úszó úszó Összehasonlítva egy hagyományos motorkerékpárral.

A merev keret valójában egy részben elkészített keret. Nincs olyan eltávolítható rész, amelyet oszcilláló karnak hívnak a hátsó kerék tartásához.

Gyakran találjuk ezt a fajta keretet a kerékpárokon.

Az ilyen típusú keret gyakori volt az 1930 -as évek motorkerékpárjain, mielőtt a hátsó felfüggesztések megérkeztek. Példa erre a Triumph 6/1 1933 és 1935 között. Ennek a keretnek nincs hátsó felfüggesztése; Inkább a csillapítás a nyeregből (rugókkal) és kerekekből/gumiabroncsokból származik.

Itt van egy összehasonlítás a VF750FD (balra) és a Harley 125 (jobbra) merev keretének (jobbra). A különféle elemeket a 2 képkocka között piros színben kell figyelembe venni. 

Léggömbös gumiabroncsok

-Y -az nagy gumiabroncsok! Itt van a bobberek másik jellemzője. 

Ezek az aránytalan oldalfallal rendelkező gumiabroncsok hátizsákos megjelenést hoznak, és az elülső és a hátsó mérethez hasonló méretek a bobbers DNS -ben vannak. 

Itt a Durva kézművesség És Nulla mérnöki munka.

A sugarai felnik

Semmi eredeti itt, A sugarai felnik nagyra értékelik a legtöbb előkészületet. Vegye figyelembe, hogy a Bobber, a felnik elöl és hátul azonos méretű preferenciákkal rendelkeznek. 

És természetesen 16 hüvelykben megállíthatatlan megjelenést nyújt a "kúszó" mechanikáról. 

A tartály

A rezervoár  Érinti Régi iskola -Kor úszó- Gyakran kicsik, emlékeztet bennünket arra a tényre, hogy gyakran kerékpárok kis sétákhoz.

 Itt van egy bobber bobber tank, amelyet a RemmotorCycle.com szállított:

Megtaláljuk a Zeus Custom híres előkészítésén (más és kevésbé ismert, mint a deus custom), vagy be Nulla energia.

 Forrás: http://zeuscustom.shop/ bázis: Leonart 250cc

Az alacsony kormányrúdok

Ellentétben a magas kormányú rúddal, a bobbereké, néha nagyon alacsonyak. Széles és hajlítottak, de csak kissé meghaladják a tartályt vagy a villát.

Általánosságban elmondható, hogy a lapos és ívelt kormány egy nagyon népszerű lehetőség egy bobber számára.

A nyereg a Springs -en

A tavaszi nyereg az egyik első elem, amely az előkészítőnek a vágya, hogy telepítse az előkészítést Bobber - Ez egy másik elem, amely közös aprítók számára. 

A piacon nagyon sokféle széklet található, különféle formákkal, színekkel és tulajdonságokkal. 

A RemmotorCycle.com által javasolt modell

A bobber székek általában fekete, néha barna, és a bobber minimalista szellemében az egyszerű modelleket részesítik előnyben.

A rugók nélkülözhetetlenek a kényelemhez, és a súlyod szerint kell kiválasztani, anélkül, hogy túl kemény lenne. A szerencsétlen kényelem elronthatja a kellemes kirándulást egy igazi rémálomban.

Itt található a RemmotorCycle által kínált kényelmes készlet példa. Egy nyeregtámogató készlet, széles rugók és kézi alakú nyereg.

A Springer villája

A híres tavaszi villa a Bobber Bobber végső eleme. A standard modellekből Harley A 60 -as és 70 -es évektől kezdve az ilyen típusú villa bevezeti. 

A villa Springer Két kis lengéscsillapítója van a tetején.

  Remmotorcycle Springer vill. Árnyékmodell. 

A Springer Fork a klasszikus villák eltérő merevségét és szűrését kínálja, és a kis szabálytalanságokat jól elnyeli a rázkódások visszatérése nélkül. 

Manapság néhány Springer villák felszerelhetők az első tárcsafékkel a nagyobb biztonság érdekében.

A Springer villának köszönhetően megkülönböztetjük a klasszikus bobbert a végső bobber -től.