🎅A RemmotorCycle boldog karácsonyi ünnepeket kíván neked🎄

0

A kosárom üres

Kategóriák kutatása
  • Inspirációs kutatás
  • Motorkerékpár -kutatás
  • Moto Guzzi Bratstyle készítette: Cédric

    november 03, 2021 2 Hozzászólások

    Moto Guzzi Bratstyle par Cédric

    Ma megváltoztatjuk a stílust, a Moto Guzzi V50 II, 1980 Rendezte: Cédric a Bratstyle Way -ben. 

     

    Itt van a motorkerékpár az átalakulás előtt:

    Milyen változtatásokat hajtott végre a motorkerékpárjában? 

    Motorhivatkozás, sebességváltó, felfüggesztés (villa és kar egyedi v65), elektronikus kapcsoló, porlasztó, lítium akkumulátor, elektromos kötegek Motogadget központi, toleri (reflektált argumentum, egyedi V65 tartály és adaptálása a nyereg/tartály csomópontjához, festményhez, festéshez, festéshez, a festményhez, az elektromos kötegek, a festményhez alkalmazkodnak, ...

     

    Itt van az eredmény: 

     

    Mondja el nekünk a történetedet ezzel az előkészítéssel (miért ez a stílus? Miért ez a modell? ...):

    A modell számára egy rossz motorkerékpár -guzzi roncs 900 eurónál, egy olyan modell, amely nem őrült és nem igazán népszerű, így a lehetőség egy kicsit kifejezni. A stílus az volt, hogy funkcionális és gördülő legyen (a hegyekben élek), így utazzon, hogy megakadályozzák a motorkerékpár középkori kínzási eszközt. Az általános vonalhoz egy meglehetősen kifinomult motorkerékpárt akartam, amelynek a munkája nem lesz látható, és különösen a stílust a funkcióhoz, hanem a fordítotthoz, tehát a keretet nem befolyásolta. Hosszabb iszapvédőkkel, látszólagos akkumulátorral kellett foglalkoznunk (a lítium rendben, de hozzáférhető, ha úgy dönt, hogy kifejezi elégedetlenségünket, ezért zárt és gyorsan eltávolítva ...) és a szélesebb gumiabroncsok (eredeti útkerékpár, ez egy közúti kerékpár. ) de lehetetlen az eredeti utazáskor, ezért a Cardan átvitelének reflektálása Kaliforniai karjának adaptálására. Az általános alumínium alumínium/fekete és szürke nardo számára a menüben. A nagy sajnálatom nyeregét nem szabó, de nagyon nulla vagyok a varrásban. 1 kis év, 900 euró motorkerékpár, 1500 euró részben, sok sör, sok zene és egy olyan idő, amikor olyan dolgokra késztettek, amelyeknek piaca van, és mások egyáltalán nem. Elnézést a nem legfelső fotókért, a motorkerékpár 1700 km -en, és minden esélye ellenére működik. Őszintén

      

    Íme néhány fotó a részletekről: 

     

    Köszönöm Cédricnek ezt a megosztást, örülök, hogy egy olaszot látom, különösen akkor, ha jól felkészült. 

    2 Válaszok

    Girault Philippe
    Girault Philippe

    december 16, 2022

    Boulot magnifique ………
    Tu peux être fier de toi
    Bravo

    Lucas Secco
    Lucas Secco

    március 12, 2022

    Hello. merci beaucoup pour le partage. très beau travail. Je trouve le style très sobre et simple ce qui lui donne un côté classe. j’aime beaucoup. Je trouve aussi terribles les échappement. d’où viennent t’ils? je me lance dans le même défis prochainement mais sur une base de V65 Lario. je sens que je vais bien me marrer.

    A+

    Lucas

    Szólj hozzá

    A megjegyzéseket a közzétételük előtt jóváhagyják.